Discutibile dichiarazione di Tavares di Stellantis sul costo delle EV

[Dario8212]

...e poi c'è Tesla che tagli i listini...

[marco]

si può obiettare sulla soluzione che lui auspica, basata unicamente sull'ampliamento degli incentivi governativi

Che poi se incentivi ci saranno, bisogna che servano per calare i prezzi di listino e non per gonfiarli che poi le auto si pagano uguali ma ci guadagnano solo i costruttori, perché non si risolve nulla ovvero le auto non si vendono
Poi ci vorrebbero incentivi lunghi, costanti e magari a calare con gli anni: poi confermo che fra il dire e il fare c'è il mare, specie in questo periodo di guerra e post covid. Anche per questo credo che il limite del 2035 verrà posticipato, perché da quando l'hanno pensato è cambiato il mondo

[ampera-e]

Lui dice che costa troppo per il cliente medio, non a loro che la producono, ed in effetti è palese che sia così

Si scorda però di dire che i prezzi li fanno loro, il che è come dire che stanno cercando di vendere quante più termiche possibile, per poi obbligare in breve tempo a sostituirle causa prezzi dei carburanti, divieti di accesso in aree sempre più vaste, ricambi o manutenzioni complicate e via dicendo.

[VPP]

Dici che stanno applicando la tecnica nota come "spremere il pollo fino all'ultimo centesimo"? Come sei malizioso...

[ampera-e]

Appena appena...

[evduck]

A Tavares va riconosciuta la capacità di cogliere e provare a cogliere tutte le opportunità possibili, anche a costo di risultare un quaquaraquà dal momento che questo comporta dichiarare tutto e il contrario di tutto a distanza di poche settimane

[Hdi]

Che poi se incentivi ci saranno, bisogna che servano per calare i prezzi di listino e non per gonfiarli che poi le auto si pagano uguali ma ci guadagnano solo i costruttori

Esattamente! Purtroppo con gli incentivi è come il cane che insegue la propria coda. Ogni volta che mettono gli incentivi, nella quasi totalità dei concessionari scompaiono gli sconti e magari ci scappa pure qualche aumento dei listini poco prima dell'entrata in vigore degli incentivi.
E ci si lamenta che le BEV non si vendono...

[JacobLocke]

cosa diceva fino a una settimana fa?

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E adesso passa a:

“chiudiamo bottega se gli stati europei non ci aiutano a compensare il taglio di listini di Tesla con cospicui incentivi a carico dei contribuenti”?

Ridicolo… altro che “raggiugneremo Tesla” e poi piange perché Tesla taglia i listini e lui non può permettersi di fare altrettanto.

Anzi non “raggiugneremo” “BATTEREMO TESLA”

[ampera-e]

Esattamente! Purtroppo con gli incentivi è come il cane che insegue la propria coda. Ogni volta che mettono gli incentivi, nella quasi totalità dei concessionari scompaiono gli sconti e magari ci scappa pure qualche aumento dei listini poco prima dell'entrata in vigore degli incentivi.
E ci si lamenta che le BEV non si vendono...

Infatti gli incentivi dovrebbero essere disponibili solo per quelle case che mantengono il listino in vigore prima della promulgazione della legge.
Solo in questo modo servono per ridurre il prezzo invece vengono usati per gonfiarlo.
Porca.te... non so dire se prettamente italiane oppure se è un vezzo mondiale.

[richiurci]

Lui continua con la tradizione di Marchionne, che ho citato per anni per quello che diceva contro la mobilità elettrica.

L'articolo sembra preoccupato per la classe media che non può comprare elettrico, ma in realtà tra un po' nessuno comprerà manco auto a benzina, che sono aumentate anche loro in maniera spropositata.

Purtroppo questi costi elevati rallentano la transizione perchè le auto restano in strada più a lungo, ma questi sono i responsabili, se non si decideranno in fretta, della futura scomparsa, o quasi, di FCA e altri produttori che pensano di fermare le innovazioni con le dichiarazioni sui giornali