Gemella europea della Chevrolet Bolt che può superare la barriera “psicologica” dei 400 chilometri di autonomia.
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OPEL sta utilizzando il papa per pubblicizzare la sua auto elettrica da oltre 500km di autonomia... quando la richiesta per questa auto è già altissima ma non c'è disponibilità.
Una mossa forse per guardare al futuro, quando saranno veramente obbligati dalla concorrenza a vendere l'auto, prima che le vendano gli altri costruttori concorrenti ?
Intanto la produzione è al minimo, in quanto sembra che i concessionari abbiano più interesse a vendere i loro modelli a combustione interna.
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claudio.amadori ha scritto:Gliela regalano con targa tedesca?
Me la sarei aspettata targata SCV o eventualmente italiana.
Giustissima osservazione.
Penso che in Italia non è stata immatricolata ancora la numero 1.
Per vaticano non so come funziona, ma immagino si appoggino alla motorizzazione italiana (poveri loro)
FAQ - Roaming! "Come sempre, basta sapere abbastanza poco e tutto diventa magicamente semplice" (T.P.)
claudio.amadori ha scritto:Gliela regalano con targa tedesca?
Me la sarei aspettata targata SCV o eventualmente italiana.
Giustissima osservazione.
Penso che in Italia non è stata immatricolata ancora la numero 1.
Per vaticano non so come funziona, ma immagino si appoggino alla motorizzazione italiana (poveri loro)
E' tutto marketing !
Alle società tedesche non abbiamo bisogno di insegnare a curare i loro interessi, sono quelle che ci hanno guadagnato di più con la unione (sovietica) europea! Ed loro governo sta ancora finanziando le loro banche speculatrici con le mani bucate con la scusa che aveva già pianificato prima la cosa. Alla faccia del del buon senso e delle "nuove" direttive u.e.
Zoe Q210 dal 2016 con upgrade 41kWh, prima Jazz Hybrid dal 2011
Scusate, si è cancellato il testo. Dicevo, oggi il Papa è andato al Quirinale. Con una vecchia ford. Per fare si e no 5 km. Tutte le auto elettriche che ha il vaticano avevano le batterie scariche? Che ne pensate?
Che non gliene frega un tubo ne' delle auto elettriche come neanche dell'ambiente: era tutto un semplice discorso di promozione, ma non credo sia una novità
Opel Corsa-e - Citroën C-Zero - Zero FX 7,2 kWh e 5,7 kWh - FV 4,32 kWp - PdC Mitsubishi Ecodan - e-bike pieghevole Fiido D21 - e-bike Kalkhoff Agattu (dal 2009) - Ninebot One E+ 320 Wh (ex Nissan Leaf 24 kWh)
Esatto.
Il vero peccato di questi doni è lo spreco.
D'altronde secondo me il giorno dopo il Vaticano dovrebbe pubblicamente farne dono a qualcuno che possa usarle, invece di farle marcire nei depositi.
Riguardo al fatto di continuare ad usare invece sue auto ne sono daccordo: non bisogna incentivare un marchio o l'altro, ma essere liberi nella scelta, se no si diventa proprio testimonial di consumismo.
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