A fine lockdown avevo chiesto 2 volte sul sito Nissan di fare le 48 ore di test drive ma oltre a non aver mai ricevuto risposta, alla fine non ho preso gli 8000 euro di incentivi per rottamazione dalla Regione Veneto (eccesso di domande), quindi mi sono dovuto rivolgere al mercato dell'usato.
Erano già 2 annetti che spulciavo Autoscout a tempo perso, e con una rottamazione tra le mani dovevo per forza acquistare da concessionaria.
Ho trovato questa N-Connecta da 17000 km/anno, celle a posto e soltanto 3 quick charge.
Veramente questi dettagli li ho scoperti a posteriori, perché non ho avuto il coraggio di chiedere alla concessionaria di farmi collegare l'OBD.
In compenso hanno dimenticato di resettare l'infotainment, quindi so pure tutto sul precedente proprietario.
Per il momento litigo ancora coi vari ADAS, ma oggi ho fatto la mia prima gita fuori porta con la mia prima app di ricarica (NextCharge), la mia prima carica AC e la mia prima DC.
Tutto relativamente semplice, basta leggere prima di cliccare cose a caso, come fa qualcuno alle colonnine salvo poi chiedere.
Ecco, magari mi ha lasciato perplesso il numero di auto elettriche che volavano intorno a quei 4 stalli come condor affamati. Tesla soprattutto, visto il posto chic (ero all'Outlet di Noventa di Piave).
(che tra parentesi, polemica gratuita, se arrivi con un transatlantico di litio palesemente carico al 95%, perché mi occupi la fast? ma che me lo fai apposta?)
L'e-Pedal non l'avevo apprezzato sulla carta ma l'ho trovato incredibilmente ben riuscito.
Mi sono addirittura chiesto se usi le telecamere per fermarsi esattamente a 50 cm. dallo stop ogni volta.
Solo non ho ancora capito perché rimanga selezionabile la modalità B anche con e-Pedal inserito: io non sento nessunissima differenza dinamica.
Altra perplessità deriva dai servizi Nissan Connect, Nissan EV o Nissan Connect EV, o qualsiasi altra app chiamata con un anagramma delle 3 parole.
Sono così confuso che ho lasciato perdere, non avendo manco capito su che sito andare ad iscrivermi...
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Credo dipenda da saturazione ma anche dalla copertura del segnale, ad esempio quando l'ho in garage prende malissimo (credo usi SIM vodafone che da me va male). Quando ho provato in città, 9 volte su 10 andava abbastanza bene.
