E' corretto ricaricare auto elettrica al Lidl senza fare spesa?

[giansty]

Concordo con tutto ciò che avete scritto. Tutto. E dimostra che l'auto è ancora uno status simbol per qualcuno. Soprattutto nella mente degli spilorci.

[pepo154]

Io non ho mai caricato a una colonnina vicino casa gratuita perché c’è perennemente una Tesla nera in carica tutto il giorno. Volevo provare anche solo se funzionasse il cavo i primi tempi ma nulla da fare.

Comunque ci vuole poco, tessera o scontrino e dopo 2 ore stacca, così non si scappa.
Immagino i LIDL in zona cittadina saranno presi come distributori gratis da chi abita vicino...

[sandro87]

Io lascerei un bel messaggio a queste auto.

[selidori]

Adesso quando sono scarico se la colonnina è libera mi fermo e attacco anche per ore , se è occupata me ne torno a casa e ricarico da casa, senza farmi tanti patemi d'animo.

Scusa ma tu lo citi come corretto esempio comportamentale, secondo me non lo è.
Il tuo stato (fra l'altro prevedibile) ed ancora di più quello della colonnina, non è il punto di scelta. Il punto di scelta è se fai la spesa o meno. Che sia libera al momento non è importante: potrebbe esserlo ma un minuto dopo potrebbe arrivare chi invece ha bisogno di caricare e fare pure la spesa, e con il tuo ragionamento ora non lo è più.
Comunque secondo me ora il discorso della disponibilità dello scrocco viene a mancare: una volta erano veramente solo quelle le colonnine pubbliche e quindi andavano lasciate libere se no non si girava. Oggi esiste la rete (a pagamento ma non è questo il punto) e quindi non è più così importante limitarsi nell'uso gratuito "di zona" se si può caricare a casa.

Per dirla in altra maniera: lidl (od altri) addirittura sopperiva alla mancanza di una rete di ricarica pubblica, pensate un po'. Ma sono cose che appunto abbiamo vissuto noi che abbiamo auto elettriche da più di 2 anni, anzi neppure io visto che allora avevo le erex (e quadriciclo elettrico che però girava solo nel suo range), oggi alla fine questi ragionamenti hanno meno senso: se c'e' da caricare a gratis si carica ed amen, magari facendo un uso corretto dell'infrastruttura (quindi facendo la spesa), ma non è il fatto che la colonnina sia libera che ci autorizza ad occuparla anche se potremmo farne a meno.
A meno che le colonnine siano 12 e quasi sempre vuote.

IMHO.

[Carlo]

Scusa ma tu lo citi come esempio comportamentale, secondo me non lo è.

Concordo.
Il ragionamento di justy può benissimo essere il caso della Tesla fotografata da BananaJoe, ovvero SBAGLIATO!
Ovviamente sempre se non ci mette 8 ore per fare la spesa...

[ciro.farella]

in effetti è così sono un affezionato cliente lidl presso un punto vendita in prossimità della mia abitazione e regolarmente auto costose e con batterie performanti parcheggiano in carica mentre sono magari al lavoro per ore intere e anche durante la notte. Da due giorni la colonnina è disattivata, ho la ragionevole certezza che varieranno la policy sul tema...... chi troppo vuole nulla stringe ma si sa in Italia esiste l'esercito dei furbetti che per qualche centesimo dopo aver speso parecchie decine di migliaia di euro per auto costose pretendono di muoversi gratis abusando di un servizio che dovrebbe essere appannaggio del clienti

[ciro.farella]

Alla Lidl di Novara il corso Vercelli ad esempio da qualche giorno la colonnina è stata secondo me volutamente disattivata, era sempre occupata da variegate autovetture che lasciavano bellamente in carica per ore e quando veniva un cliente del supermercato non trovava mai spazio per correttamente utilizzare il servizio a disposizione della clientela.
Sarebbe utile che attraverso l'applicazione fornita dalla lidl stessa ci fosse la possibilità di accumulare buoni per KW in base alla spesa effettuata presso il punto vendita.
Alla Aldi ad es. viene fornita una tessera alle casse che permette di poter ricaricare per un'ora e problematiche di questo tipo non si verificano.
Comunque anche da casa a 0,20 cent a kWh la convenienza è evidente

[selidori]

Alla Aldi ad es. viene fornita una tessera alle casse che permette di poter ricaricare per un'ora e problematiche di questo tipo non si verificano.

Non mi convince neppure questa soluzione.
Se proprio non si vuole integrare il prelevato come bonus in base alla spesa (sembra che sia più difficile che andare sulla luna anche se iper ha annunciato "entro la fine del decennio integreremo la ricarica con la spesa. Abbiamo deciso di farlo non perchè sia facile ma perchè è difficile") ma nel mentre ha optato per uno stacco automatico della fornitura dopo 2 ora (per iper che è un centro commerciale ha piùì senso) ed ovviamente spegnerle di notte.
Chiaro che senza un controllo sull'utente, uno può andare lì dopo ogni ora a riavviare la ricarica, ma intanto diventa un bello sbattimento.... e magari dopo 3 volte (e 3 ore) si rompe e si porta via la macchina. Oppure semplicemente è carica e non ha più senso stia lì, comunque.

[mirko2016]

Eppure le tessere punti i supermercati le hanno praticamente tutti.... basterebbe usare quelle. Se vuoi "prendi" kWh, altrimenti se non hai auto elettrica o preferisci caricare a casa o lavoro, a fine anno ti prendi una padella. Questo modo svincolerebbe anche utente che abita vicino dal caricare durante la spesa, magari non ricarico quando faccio la spesa li ma una notte la settimana metto sotto carica l'auto (e di giorno lasci presa libera per chi invece è più distante).

[selidori]

Eppure le tessere punti i supermercati le hanno praticamente tutti....

E' quello che dico sopra e che si dice e ridice da quanto? 10 anni.
Ma come detto l'uomo ha realizzato grandi progetti, è andato sulla Luna, ha fatto volare un drone su Marte, ha costruito cavi sottomarini extracontinentali, ha costruito aerei che potrebbero trasportare palazzi, si è fatto una acceleratore atomico da 27km ed in Francia si sta costruendo la prima centrale a fusione nucleare, oltre ad altre opere colossali ma la scienza non è ancora riuscita ad attivare le colonnine con tessere Fidelity.
Ci vorrebbe una nuova guerra fredda dove USA e RUSSIA (ma oggi anche Cina ed Emirati Arabi) si fronteggino di fronte a questa immensa sfida tecnologica che è chiaro è molto ambiziosa e impiegherebbe risorse per decenni.
Ma sarebbe una sfida che dovremmo affrontare.
Forse i nostri nipoti lo vedranno.
Sognare è bellissimo.