Non avevo voglia di scrivere un romanzo, inoltre siamo in pochi ad avere questo modello e dubito che a qualcun altro sia capitato, ma tutto sommato mi è sembrato giusto segnalare e condividere.
Su forum esteri ho trovato qualche riscontro parziale, ma non proprio il medesimo problema.
La mia è il modello 64kWh del 2021.
Gli errori che si presentano sul display sono rispettivamente "Controllare i freni" o "Arrestare il veicolo e controllare i freni" (accompagnato da suono di allarme).
Saltano fuori quasi sempre all'accensione, più raramente durante la guida.
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Unico problema avvertibile: a bassa velocità, prima dell'arresto completo, il pedale è un po' "salterino", come quando si attiva l'ABS (ma molto meno marcato).
Solitamente NON riappare invece dopo aver guidato, spento per un certo tempo e poi riacceso.
Con "Arrestare il veicolo e controllare i freni" invece i freni non funzionano per niente!
Avviene più raramente, a distanza di settimane, quasi sempre all'accensione e, spegnendo e riaccendendo, l'errore sparisce.
Però è capitato tre volte a mia moglie durante la guida (per fortuna sempre a bassissima velocità, durante manovre in posteggio): il pedale andava giù senza resistenza, si è fermata per inerzia e come potete immaginare non è stato per niente piacevole.
A volte gli errori sono accompagnati da un rumore meccanico localizzato apparentemente vicino al pedale del freno, come un clak-clak https://youtu.be/bL5E9T-Ioog (il "sssh-shh" invece sono io che dico a mia figlia di fare silenzio per la registrazione
). Immagino sia legato alla pompa idraulica.Ho ovviamente portato l'auto numerose volte in assistenza qui a La Spezia, ma non sono riusciti a risolvere. L'errore non si presentava in officina. Hanno cambiato batteria 12V, aggiornato varie centraline.
Poi finalmente, quanto l'hanno tenuta per una settimana provando a guidarla 2-3 volte al giorno, l'errore "controllare i freni" è apparso. Hanno registrato tutto tramite porta OBD, inviato i dati a Milano ma hanno risposto che non sono sufficienti per diagnosticare problema e che sarebbe necessario ripetere la registrazione! Adesso sto aspettando di avere l'errore a schermo, in un momento nel quale posso portargli direttamente l'auto, in modo da non dovergliela lasciare per un'altra settimana o peggio. La durata della garanzia mi tranquillizza (7 anni), ma non altrettanto la possibilità che questo guasto possa avvenire durante la guida a velocità maggiore di quella di manovra in posteggio.
Benché molto gentili e disponibili, ovviamente non sono soddisfatto dell'assistenza ricevuta e accetto volentieri consigli su come procedere ulteriormente.
Pensavo di cominciare ad inviare qualche bella PEC, sia all'officina che a KIA Italia, anche per mettere nero su bianco tutta la cronistoria.
