Esperienze con la Moto Elettrica Zero FX in enduro?

La Zero FX monta un telaio derivato dai modelli fuoristrada ed è dotata della tecnologia Z-Force® più all'avanguardia.
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Esperienze con la Moto Elettrica Zero FX in enduro?

Messaggioda marco » 30/10/2016, 19:30

Ciao a tutti,
qualcuno non ha per caso la Zero FX con cui ha provato a fare dell'enduro, magari con gomme tassellate?

zero-fx-2016.jpg
zero-fx-2016.jpg (155.77 KiB) Visto 779 volte


Al di la dell'autonomia che rimane sempre un po' il tallone d'achille, per il resto mi pare che non manchi nulla per poter divertirsi un paio d'ore in fuoristrada, ed eventualmente in presenza di un ristorante con colonnina poter raddoppiare il tempo di divertimento giornaliero.

Per chi non la conoscesse, parlo di questa:
http://www.zeromotorcycles.com/shop/ind ... cts_id=154

Qui le specifiche tecniche:
http://www.zeromotorcycles.com/it/zero-fx-specs

Sarei curioso di sentire esperienze in merito da qualche fortunato possessore, anche se credo che scarseggino al momento: se però passasse di qui qualcuno di loro, non esiti a raccontarci tutto.

Grazie


Nissan Leaf 24 kWh > Zero FX 7,2 kWh + Zero FX 5,7 kWh > Ninebot One E+ 320 Wh > FV 4,32 kWp


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Re: Esperienze con la Moto Elettrica Zero FX in enduro?

Messaggioda marco » 04/11/2016, 3:31

Provata oggi al concessionario di Modena, fra l'altro gentilissimo e molto competente, la versione FXS da motard: uno spettacolo!

A presto per aggiornamenti ;-)
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Re: Esperienze con la Moto Elettrica Zero FX in enduro?

Messaggioda ClaudioVdb » 06/05/2017, 23:30

Hai preferito la fx alla fxs perché puntavi a fare off-road serio o per altri motivi?

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Re: Esperienze con la Moto Elettrica Zero FX in enduro?

Messaggioda marco » 07/05/2017, 8:25

Esatto!
In precedenza avevo una moto da enduro per fare qualche giro domenicale in fuoristrada, che usavo poco, ed uno scooter per muovermi in città, anche quello poco utilizzato.
Prendendo la FX ora riesco a fare entrambe le cose con un mezzo solo, pago zero bolli al posto di due, una sola assicurazione al posto di due (per un quinto dell'importo circa), zero manutenzione, costi di esercizio praticamente assenti (si stima circa 1€ ogni 100km, ma quando sono in giro rabbocco praticamente sempre gratis).
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