Diverse fast A2A a Milano erogano davvero solo 11 kW?

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Diverse fast A2A a Milano erogano davvero solo 11 kW?

Messaggioda mpsg76 » 27/09/2020, 23:53

Nelle ultime due settimane, in diverse Fast A2a di Milano (lodi, durando, leonardo da vinci) in orari serali, la DC ccs eroga solo 11kW.
Succede anche ad altri? C'è qualche commento su Nextcharge.


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Re: Diverse fast A2A a Milano erogano davvero solo 11 kW?

Messaggioda marco » 28/09/2020, 7:20

mpsg76 ha scritto:C'è qualche commento su Nextcharge


Sicuramente propendo per ignoranza di chi scrive il commento: magari confonde quick con fast (visto che fra l'altro lì le chiamano rapid) ed ha OBC da 11 kW (Tesla Model 3?)
Opel Corsa-e (ex Nissan Leaf 24 kWh) > Zero FX 7,2 kWh + Zero FX 5,7 kWh > Ninebot One E+ 320 Wh > FV 4,32 kWp

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Re: Diverse fast A2A a Milano erogano davvero solo 11 kW?

Messaggioda mpsg76 » 28/09/2020, 10:25

Io l'ho sperimentato di persona ieri sera in due fast diverse e poi un altro dice "Carica ccscombo a max 12 kW!"
Intanto ho segnalato a A2a.
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Re: Diverse fast A2A a Milano erogano davvero solo 11 kW?

Messaggioda mpsg76 » 06/10/2020, 19:20

Idem fast di piazza 6 febbraio, test eseguito con due model 3 sr+ su ccs combo, carica solo a 11kw.
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Re: Diverse fast A2A a Milano erogano davvero solo 11 kW?

Messaggioda mpsg76 » 09/10/2020, 0:18

Tesla Service di Milano Linate conferma problemi di dialogo tra colonnine fast della DBT (tutte le a2a di Milano) e le Model 3 Standard Range.
Verrà rilasciato aggiornamento firmware.
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Re: Diverse fast A2A a Milano erogano davvero solo 11 kW?

Messaggioda mpsg76 » 22/10/2020, 10:28

C'è qualche utente del forum con model 3 standard range plus che può testare la velocità di erogazione in kW di una qualsiasi fast DBT/Loginet in ccs2?
grazie
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Re: Diverse fast A2A a Milano erogano davvero solo 11 kW?

Messaggioda tcandido » 21/11/2020, 17:35

Confermo. Model 3 SR+ in DC a Linate va a 11 kWh

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Re: Diverse fast A2A a Milano erogano davvero solo 11 kW?

Messaggioda mpsg76 » 21/11/2020, 18:37

grazie, mi sento meno pazzo.
E aggiungo che anche alla Loginet DBT di Villoresi EST carica solo a 11kW.
Conviene cambiare il titolo perché forse non è un problema di a2a ?
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