Colonnina EVAD Fast Stazione di Lomazzo CO Via Camillo Benso di Cavour 4

[selidori]

In AC sulla Zoe il cavo è troppo corto, con la presa sul frontale l'auto non può essere parcheggiata in maniera decente.

Aia.... sono molte le auto con carica davanti: le plugin di VW, le leaf, le kia, kona,... ma a vedersi così il cavo sembra lungo da riuscire a ruotare davanti all'auto, dici non ci si arriva?

[paganig]

ci arriva sulla destra, ma è un cavo bello pesante, e non credo faccia bene ai connettori tenere tutto troppo teso. Parcheggiando sul lato sinistro non arrivavo alla presa.

[selidori]

ci arriva sulla destra, ma è un cavo bello pesante, e non credo faccia bene ai connettori tenere tutto troppo teso. Parcheggiando sul lato sinistro non arrivavo alla presa.

I connettori sarebbero stati costruiti anche per quello (tu pensa quando dovranno reggere persino i cavi da 350kW raffreddati ad acqua...).

[SaroC]

Con la Kona, potendo, conviene parcheggiare di traverso.

Lomazzo.jpg (464.99 KiB) Visto 2177 volte

[paganig]

ci arriva sulla destra, ma è un cavo bello pesante, e non credo faccia bene ai connettori tenere tutto troppo teso. Parcheggiando sul lato sinistro non arrivavo alla presa.

I connettori sarebbero stati costruiti anche per quello (tu pensa quando dovranno reggere persino i cavi da 350kW raffreddati ad acqua...).

Mi riferivo al connettore lato automobile, sicuramente più delicato sulla Zoe che sulla colonnina (se il cavo è molto pesante tende a tirare troppo il connettore e il pin di controllo a volte non fa contatto bene, personalmente non mi è ancora capitato, ma pare essere un problema comune)

[selidori]

Mi riferivo al connettore lato automobile, sicuramente più delicato sulla Zoe che sulla colonnina (se il cavo è molto pesante tende a tirare troppo il connettore e il pin di controllo a volte non fa contatto bene, personalmente non mi è ancora capitato, ma pare essere un problema comune)

Si si, ovvio che si parlava di connettore lato auto, ma come detto esso è stato pensato per sorreggere il peso della presa e del cavo sospeso.
Cos'è questa cosa del "già capitato"? Brutta cosa...

[paganig]

Mi riferivo al connettore lato automobile, sicuramente più delicato sulla Zoe che sulla colonnina (se il cavo è molto pesante tende a tirare troppo il connettore e il pin di controllo a volte non fa contatto bene, personalmente non mi è ancora capitato, ma pare essere un problema comune)

Si si, ovvio che si parlava di connettore lato auto, ma come detto esso è stato pensato per sorreggere il peso della presa e del cavo sospeso.
Cos'è questa cosa del "già capitato"? Brutta cosa...

Sui forum inglesi (lo so, cure per malattie e difetti delle automobili sono informazioni che non andrebbero mai cercate su internet... per le prime ho sposato un medico, ma per i guasti, avendo in casa una fiat/suzuki e due renault, spesso mi sono salvato con l'autodiagnosi) pare essere un problema ricorrente, soprattutto se si cerca di tenere la parte in eccesso del cavo standard di ricarica al riparo sotto la parte anteriore del veicolo, tirando verso il basso il cavo già inserito. Non ricordo se il problema era sul pin PP o CP. Nessun danno permanente immediato, ma difficoltà in ricarica.

[marco]

A me è capitato ieri col CHAdeMO: il cavo era un po' in tensione lateralmente e quando ho fatto partire la ricarica ha dato l'errore nel momento in cui ha cercato di bloccare la presa. Ho quindi sfilato il connettore e l'ho inserito con più forza, fatto ripartire la ricarica e stavolta quando l'ha bloccato non ha dato problemi e la ricarica è partita.

[MatteoBinaschi]

È ancora attiva? È gratuita?

[Fulgenzio]

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Beh, a giudicare dall'app risulta regolarmente attiva e, ovviamente, a pagamento.