FCA produrrà a Mirafiori la Fiat 500 elettrica

L’unica sortita diretta di Fiat Chrysler nel mercato elettrico, al momento, e venduto solo in California.
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selidori
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Re: FCA produrrà a Mirafiori la Fiat 500 elettrica

Messaggioda selidori » 28/05/2019, 7:48

mirko2016 ha scritto:Ma allora che differenza avevamo tra una classe B Tesla e una leaf?o tra la stessa 500e California e la ion?
Per quale motivo uno faceva profitti e l'altro grandi perdite?qualche obolo in più degli altri deve per forza averlo pagato, se tutti forniscono solo il telaio allora prezzi e guadagnj sarebbero uguali...non ci sarebbe chi perde e chi guadagna
Secondo me (e secondo molti analisti) nel fare le auto elettriche perdono tutti.
Sono investimenti, ma all'atto pratico un'auto costa di più di quanto è in vendita. Poi ci saranno margini diversi e scaglioni, ma ripeto che più volte è stato detto che è un buco per tutti. Ed è uno dei motivi per cui le produzioni sono da sempre limitate e lo fanno solo i marchi 'di listino' per pura immagine ed acquisire quote di mercato (un esempio? VW ha una serie di marchi (Audi, Volkswagen, Škoda, SEAT, Porsche, Lamborghini, e volendo Ducati, Man, Scania, Bentley, Bugatti, ecc) ma di fatto ha sempre fatto solo una elettrica (egolf e per poco tempo eup) e poco pure quella.


NOTA: per secoli gli analisti hanno detto che la prima sola auto che sarebbe stata in attivo sarebbe stata la model3.
Ma si basavano su previsioni che non si sono poi avverate (uscita mondiale nel 2018 con 3 versioni da 5000 pezzi al giorno, gigafactory finita, ecc), quindi, chissà...


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teoturo
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Re: FCA produrrà a Mirafiori la Fiat 500 elettrica

Messaggioda teoturo » 28/05/2019, 8:20

ElMu ha scritto:Spero che, se proprio la devono fare ( con l aria che tira) si ravvedano almeno sull' autonomia e sul tipo di ricarica: 100 km di autonomia e caricare a 3 kwh oramai e' fuori da tutto e da tutti


Se l'auto costasse 12.000-13.000€ e facesse 100km spopolerebbe. Parlandoci francamente, 100km al giorno sono 36.500km l'anno ed una seconda auto media italiana ne percorre meno di 10.000 l'anno.
Per la precisione la media ITALIANA di percorrenza in auto è 11.200km/anno, che significa 30km/gg. Consideriamo il doppio... siamo a 60; consideriamo addirittura il triplo... siamo a 90 quindi ancora dentro.

https://www.quattroruote.it/news/curios ... anno_.html

100km sono sufficienti per una seconda auto, purchè il prezzo sia conveniente. Tanto il più delle piccole utilitarie non è destinata a superare i 50km/gg.

mirko2016
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Re: FCA produrrà a Mirafiori la Fiat 500 elettrica

Messaggioda mirko2016 » 28/05/2019, 10:52

Se comunque sono tutti in perdita sarà legato all'economia di scala, i motori elettrici non ci sono da poco tempo, in ambito industriale ci sono solo motori di quel tipo, il costo di costruzione non può essere maggiore di uno termico. Anche le batterie, se andiamo a vedere le Wall box, che non penso vengano vendute in perdita, non costano poi abbastanza per farli andare in perdita.
Quindi sarà tutto legato ai costi di ricerca, ma quelli è limitativo appiopparli a un singolo modello, sono investimenti che pongono le basi per le costruzioni di nuove auto.
In scala più ridotta (singolo anno anziché decennio) anche in Italia si dice che un bar ad esempio lavora fino a luglio solo per pagare le tasse e guadagna da agosto/settembre in poi, ma non è che col panino che compro a gennaio va in perdita, solo non ha ancora coperto i costi vivi.

Teodoro io ho la scandalosa percorrenza di 50 km MENSILI con la seconda auto :-)
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