Finalmente un gestore che prende la carta di credito

Grazie all’unione delle due reti attualmente esistenti, Neogy parte con una dotazione iniziale di 350 stazioni di ricarica già presenti sul territorio regionale.
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marco
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Re: Finalmente un gestore che prende la carta di credito

Messaggioda marco » 07/02/2018, 14:50

Hanno battuto anche Smatrics, che si ferma a 0,45€ al minuto come-ricaricare-alle-colonnine-smatrics-con-direct-net-t1362.html , però la strada è quella, se uno vuole guadagnarci qualcosa e non lavorare sempre in rimessa.

Io ci ho comunque caricato volentieri quando mi è servito: 15€ per mezz'ora ed il pieno è fatto :-)


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ginorosi
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Re: Finalmente un gestore che prende la carta di credito

Messaggioda ginorosi » 07/02/2018, 15:51

Di inverno sarà un pò difficile fare il pieno con 30' , almeno nella Zoe , non conosco come gestiscono la ricarica altre auto tipo la Leaf , ma penso che le batterie sono sempre della LG quindi anche la elettronica o sbaglio ? Per esempio anche ieri mattina ho guardato per curiosità la max carica possibile 6kw :D e vado a connetterla a una FAST da 33€/ora ....
Ultima modifica di ginorosi il 07/02/2018, 18:16, modificato 1 volta in totale.
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Re: Finalmente un gestore che prende la carta di credito

Messaggioda marco » 07/02/2018, 18:01

ginorosi ha scritto:Di inverno sarà un pò difficile fare il pieno con 30' , almeno nella Zoe


Anche sulla mia Leaf, ma io infatti in inverno non mi avventuro il lunghi viaggi: me li risparmio per quando fuori ci sono almeno 20° :D
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Re: Finalmente un gestore che prende la carta di credito

Messaggioda davide » 07/02/2018, 20:01

ginorosi ha scritto:Apperò ? 33€ ora a una fast che casomai ci passi di inverno e carichi a 6kw :D :D un disincentivo ad avere EV



da quello che ho capito sulle fast DC (parlo delle chademo, le altre non le conosco) (e qui sarebbe utile la consulenza di qualche tecnico del settore) la carica a 6 kw avviene solo tra l' 80 ed il 90 %.
Tra lo zero ed l'80% la potenza istantanea erogata al veicolo parte a 40/50 kw e poi decresce via via che ti avvicini all'80%.
tipicamente chi salta da una fast all'altra per viaggi oltre la portata del range del proprio veicolo (BRV Beyond of Range Vehicle) carica dal 20/30%
all'80/83%.
Andare oltre ha senso solo se :
1- hai tempo da perdere/non ti interessa il costo e devi fare una commissione che ti ruba proprio quei 20 minuti in più.
2- non ci sono fast nel raggio di 100 km e quel 10% ti garantisce di arrivare a destinazione.
3- ti serve massimizzare l'autonomia perchè magari devi poi fare strada normale e non autostrada.(si torna al punto 2)

per la kia soul una carica fast in chademo dal 20 all'80% equivale a imbarcare il 60% della carica che su 27 kWh è circa 16 kWh.
tipicamente in 25 minuti una "BOTTA " di fast a 33euro ora corrisponde all'incirca a 13 euro.
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Re: Finalmente un gestore che prende la carta di credito

Messaggioda ginorosi » 07/02/2018, 20:16

Quindi la tua carica a 50kw anche quando sei a 0° ? eppure deve avere le stesse celle , la LG l'hanno accanto....
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Re: Finalmente un gestore che prende la carta di credito

Messaggioda davide » 24/04/2019, 22:20

ginorosi ha scritto:Quindi la tua carica a 50kw anche quando sei a 0° ? eppure deve avere le stesse celle , la LG l'hanno accanto....

Scusa se rispondo solo adesso ma non avevo visto la domanda.
In effetti non ho mai provato a zero gradi.
Le batterie della soul non sono della LG. sono della SK innovation. Ma la chimica più o meno è quella. (Cobalto-manganese-nickel).
Ho letto che sulla nuova soul 2019 le batterie hanno una densità di carica aumentata del 25% con una forte riduzione del cobalto in %.
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