Focus 326 (dicembre 2019) non l'omonima auto della Ford

[mpeluc]

Mi è capitato sotto mano "Focus" la rivista mensile di questo mese, è c'è un'intera sezione dedicata alla mobilità elettrica. Credo che il tutto sia sponsorizzato delle case automobilistiche perché nella lista mancano le Tesla, che è assodato non fa pubblicità, però già dalla prima pagina dell'articolo si capisce che qualcosa sta cambiando infatti, Alessandro Pasi che ha firmato l'articolo dice:

Per ridurre l’inquinamento nelle città e continuare a usare l'auto, la strada è una sola: l'elettricità.
Ma non basta la rete e un buon prezzo. Serve qualcosa in più…

la verità ultima non ha a che fare con elementi materiali. Se si pensa che per l'affermazione dell'auto elettrica vadano risolti i problemi del prezzo eccessivo, della diffusione della rete delle colonnine di ricarica, dell'autonomia delle vetture, stiamo ancora guardando al fenomeno con la testa del secolo scorso. Perché il primo cambiamento epocale che la vettura a zero emissioni prefigura è mentale. Tutti noi siamo abituati a un'idea di mobilità "irrequieta": qualunque necessità si presenti, la macchina deve essere immediatamente disponibile. Al massimo tolleriamo una sosta di dieci minuti al distributore per fare rifornimento. Con l'auto elettrica dovremo "cambiare testa": programmare spostamenti, calcolare i percorsi, valutare i tempie i luoghi dove ricaricare le batterie. Insomma, complicarci la vita. E questa la prima barriera da abbattere per far sì che il mercato a zero emissioni possa affermarsi più
velocemente di quanto accaduto finora.

L'articolo prosegue con la presentazione di EV e HEV di 16 diversi costruttori. A chi può interessare lo troverà in edicola.