In Francia abolito l'obbligo del CHAdeMO sulle nuove colonnine

[Federico65]

Non penso sia tutta romana, non fa altro che attuare la normativa vigente. Io ho letto tutta la regolamentazione e viene chiaramente espresso che chi installa colonnine, oltre al CSS "deve" prendere in considerazione di montare altri standard in rapporto alle auto circolanti sul territorio nazionale e fa riferimento proprio al Chademo
Ecco una parte del testo:

Tuttavia lo sviluppo e la diffusione delle infrastrutture in ambito pubblico deve comunque prendere in considerazione la presenza di veicoli dotati di altri dispositivi di ricarica in corrente continua (quale ad esempio CHAdeMO - "Modo 4") e Fast AC “Tipo 2”, adottati per molte vetture prodotte da case automobilistiche che sono produttori di veicoli (ad esempio Nissan, Mitsubishi, Renault) anche molto presenti sul territorio nazionale.

[pIONiere]

DI quale normativa si tratta? Hai un link al testo integrale?

[carlo.marchesini]

Ma lo standard europeo per la ricarica in corrente continua è uno ed uno solo. CCS. Dal 2014. C'è un regolamento comunitario. Cheche ne dicano le case automobiliste...

[Federico65]

DI quale normativa si tratta? Hai un link al testo integrale?

https://www.emobitaly.it/normativa-per- ... elettrici/

[gastmarco]

Secondo me è giusto standardizzare su CCS e Tipo2, con buona pace per quelle case a cui piaceva diversamente.

Sarebbe infattibile fornire un adattatore da Chademo a CCS? Ci sono delle differenze progettuali/strutturali per le quali sarebbe impossibile usare tale adattatore?

[Deen]

Sarebbe infattibile fornire un adattatore da Chademo a CCS? Ci sono delle differenze progettuali/strutturali per le quali sarebbe impossibile usare tale adattatore?

Al contrario di quello che si è detto in alcuni topic è impossibile, perché su CHAdeMO viaggiano i dati su linea CAN-bus separata rispetto alla potenza, mentre su CCS invece i dati viaggiano a onde convogliate sui fili di potenza
Dal minuto 6:00 https://youtu.be/rMuZl4sjGyE (è un video di 4 anni fa ma sembra attualissimo, col senno di poi si può dire che di tutto quello che dice non ne ha sbagliata una )

[pIONiere]

mentre su CCS invece i dati viaggiano a onde convogliate sui fili di potenza

No le linee dati sono separate pure su CCS, vengono utilizzate le stesse linee di comunicazione della Type2, basta guardare un connettore CCS per vederlo.

Un' adattatore Chademo<>CCs e' teoricamente possibile ma abbastanza complesso da realizzare per via del doppio blocco meccanico necessario all'interno dell'adattatore.

[Deen]

No le linee dati sono separate pure su CCS, vengono utilizzate le stesse linee di comunicazione della Type2, basta guardare un connettore CCS per vederlo.

Si in effetti mi è venuto il dubbio dopo, boh… comunque penso che si faccia prima a fare un retrofit

Le Tesla Model S e X hanno l’adattatore CCS, ma per utilizzarlo in quelle vecchie occorre aggiungere una centralina, per cui è un retrofit vero e proprio

[claudio.amadori]

Al contrario di quello che si è detto in alcuni topic è impossibile, perché su CHAdeMO viaggiano i dati su linea CAN-bus separata rispetto alla potenza, mentre su CCS invece i dati viaggiano a onde convogliate sui fili di potenza

A onde convogliate sul cavo pilota CP (qualcuno vocifera che si potrebbe passare alla comunicazione wireless come già sui bus a pantografo).