Il freno a mano Spring attiva inizialmente frenata rigenerativa?

[Fringui]

Sicuramente è un'idea malsana.. ma magari l'ho notato solo io..

Facendo strada in discesa, ho notato che se si tira il freno a mano al primo scatto la macchina va in frenata rigenerativa al massimo, sarebbe interessante capire come aziona questa impostazione e se i freni posteriori si azionano veramente oppure al primo scatto ancora non sono presa.

Potrebbe essere molto comodo in lunghi tratti di discesa a mantenere bassa la velocità senza dover frenare.. in stile tesla one pedal drive
Proverò ad alzare la macchina per vedere se il freno posteriore si aziona oppure da solo l'input per la frenata rigenerativa..

[discovolante]

mi sembra molto strano...io ho provato da fermo se il freno a mano è efficiente e mi pare che col primo scatto poco ma qualcosa frena (auto spenta)

[libks]

Potresti provare agendo direttamente sul pulsante interruttore del freno a mano, senza doverlo tirare

Se quando rilasci il pulsante, l'auto rigenera, sei a cavallo.

[Fringui]

Ho verificato ed in effetti è la stessa ricarica che fa appena si preme leggermente il freno a pedale... proverò col tasto

[discovolante]

dunque sente il freno a mano tirato come sente il pedale del freno premuto. in rete si trova un video di un tedesco (o romeno non ricordo) che ha collegato un interruttore per simulare l'azionamento del freno.
ma non è più semplice, pratico e sicuro premere leggermente il pedale del freno?

[Fringui]

Praticamente "attivi" la guida one pedal.. se gasi accelera senza problemi ma come molli inizia a frenare...
Unico fastidio il beep continuo.. (ma dura effettivamente poco.. rimane solo spia nel quadro e avviso)

[discovolante]

ah giusto.
settimana scorsa ho provato una megane 100% elettrica e ho regolato la frenata fino a guidarla one pedal.
devo dire che in certe occasioni è comodo ma se non resto concentrato ogni tanto mollavo di brutto e mi spaventavo
per me che uso l'elettrica ogni tanto non è consigliata

[Fringui]

Sicuramente è uno stile diverso.. io vedo che passando 2 volte al giorno da auto elettrica ad auto termica.. e ad ogni passaggio apprezzo sempre di più l'elettrica, per la semplicità di guida.
Un conto è andare in pista.. ma cambio, frizione, code.... stare in mezzo al traffico è decisamente più funzionale e "rilassante".