Jaguar I-Pace eletta auto dell'anno 2019

[Carlo]

La prima fu la Nissan Leaf nel 2011, agli albori dell'elettrico, oggi la I-Pace si corona dello stesso titolo: Auto dell'anno 2019!

https://www.lastampa.it/2019/03/04/moto ... agina.html

[pIONiere]

Mah, secondo me doveva vincerlo la Model 3. L' I-Pace non eccella sotto alcun punto di vista.

[selidori]

Da che ne ho memoria ricordo un sacco di auto che si sono vantate di questo titolo ma che non sono mai passata alla storia.
Tutt'ora mi chiedo che peso abbia. Il sospetto sia una marchetta al costruttore da lodare.


1964 Rover 2000
1965 Austin 1800
1966 Renault 16
1967 Fiat 124
1968 NSU Ro 80
1969 Peugeot 504
1970 Fiat 128
1971 Citroën GS
1972 Fiat 127
1973 Auto Union Audi 80
1974 Mercedes-Benz 450
1975 Citroën CX
1976 Simca 1307-1308
1977 Rover SD1
1978 Porsche 928
1979 Simca Horizon
1980 Lancia Delta
1981 Ford Escort
1982 Renault 9
1983 Auto Union Audi 100
1984 Fiat Uno
1985 Opel Kadett
1986 Ford Scorpio
1987 Opel Omega
1988 Peugeot 405
1989 Fiat Tipo
1990 Citroën XM
1991 Renault Clio
1992 Volkswagen Golf III
1993 Nissan Micra
1994 Ford Mondeo
1995 Fiat Punto
1996 Fiat Bravo
1997 Renault Scénic
1998 Alfa Romeo 156
1999 Ford Focus
2000 Toyota Yaris
2001 Alfa Romeo 147
2002 Peugeot 307
2003 Renault Mégane
2004 Fiat Panda (2003)
2005 Toyota Prius
2006 Renault Clio III
2007 Ford S-MAX
2008 Fiat 500 (2007)
2009 Opel Insignia
2010 Volkswagen Polo
2011 Nissan Leaf
2012 Opel Ampera/Chevrolet Volt
2013 Volkswagen Golf VII
2014 Peugeot 308 (2013)
2015 Volkswagen Passat
2016 Opel Astra K
2017 Peugeot 3008 (2016)
2018 Volvo XC40
2019 Jaguar I-Pace

https://it.wikipedia.org/wiki/Auto_dell%27anno

[MaurizioColombini]

L' I-Pace non eccella sotto alcun punto di vista.

quali sono i motivi che ti portano a questa sentenza? Rispetto a cosa e quale altra auto? Io sono di parte, ma solo per la linea con model 3 siamo su un altro pianeta.. Gli interni? la percorrenza con un pieno? il costo? i tempi di ricarica?

[ElMu]

si,giusto,ricordo proprio Ampera auto del 2012...non le ha portato tanta fortuna

Daccordo anch' io sul fatto " strano " dell ' auto di quest' anno
Model 3 sicuramente piu' in alto

[selidori]

L' I-Pace non eccella sotto alcun punto di vista.

quali sono i motivi che ti portano a questa sentenza? Rispetto a cosa e quale altra auto? Io sono di parte, ma solo per la linea con model 3 siamo su un altro pianeta.. Gli interni? la percorrenza con un pieno? il costo? i tempi di ricarica?

Ovviamente sono giudizi così, però obbiettivamente la ipace non è che sia tanto rivoluzionaria.
Se guardiamo le prestazioni elettriche, l'autonomia è nella media persino di auto che costano la metà (come la Kona), la ricarica DC è il minimo sindacale di oggi (per decenza non considero neppure la chademo a 50kW di leaf2018, che comunque costa 1/3 di iPace) e la AC addirittura insufficiente per la classe che è.
In moto, non ha neppure una grande efficienza, anzi sembra la peggiore di tutte (inteso come km al kWh).
Per i servizi innovativi... boh? Quali? Non ha neppure un sistema ad hoc di assistenza od una rete personale (non voglio sempre citare i supercharger, ma almeno qualcosina come Nissan o Renault che hanno messo un po' di concessionari con fast...) e non si sono inventati niente di nuovo neppure dal punto di vista burocratico (che ne so... una tessera in roaming, una app di assistenza con ricarica volante, un contratto con epace come auto sostitutiva per lunghi tratti...).

Tutto questo in verità non ce l'ha neppure la M3, infatti non concordo neppure con chi volesse vincesse lei.
Semmai forse la meritevole per me era la Kona perchè è la prima auto ad autonomia degna ma costi accettabili, oppure la Zoe per l'impegno a tenere prezzi bassi e km altri, pur nella sua grezzezza (ma è un macchina obbiettivamente VECCHIA ed a fine ciclo di vita, non sarebbe stata markettosamente avvincente).

Questo per le elettriche, per le termiche non mi ci metto neanche, non le conosco, quindi qualunque avrebbe vinto per me era uguale.

CHIARISCO: oggi se mi regalassero un voucher a scelta per iPace o Tesla, penso opterei per iPace, ma bisogna essere onesti che non è innovativa in niente.

[selidori]

si,giusto,ricordo proprio Ampera auto del 2012...non le ha portato tanta fortuna

Ampera però stata uccisa in culla da Opel che ne ha mai fatto una versione "2" (ma obbiettivamente anche la VOLT2 in USA non era innovativa per niente, quindi non c'era scampo).

[selidori]

...
1995 Fiat Punto
2005 Toyota Prius
2011 Nissan Leaf
2012 Opel Ampera/Chevrolet Volt

O cacchio.
Noto solo ora che ho avuto tutte le auto che hanno vinto il premio.
Ed ho avuto solo quelle! (Se si esclude la parentesi con Tazzari Zero che però è quadriciclo e non sono in gara per auto dell'anno).

[gianni.ga]

Mah, secondo me doveva vincerlo la Model 3. L' I-Pace non eccella sotto alcun punto di vista.

La bellezza!

[mirko2016]

Concordo con Selidori. Non mi è piaciuta la mossa di hiunday riguardo ai prezzi ma è stata molto più innovativa con Kona 64 kWh (Nissan con leaf poteva farlo ma ha preferito una versione più potente in edizione limitata).

La i-pace poteva meritarselo forse per la linea e interni....ma allora perché non la e-pace?