Il treno è il mezzo più ecologico per i lunghi spostamenti

[red69]

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Comunque sono poche e poco sfruttate, per questo non vengono elettrificate.

Ciao

In generale, in termini di numero di passeggeri le diesel contano per una percentuale alquanto bassa.
Su alcune tratte più importanti l'elettrificazione è prevista (penso a CT-PA ad es), ma più nella speranza che l'elettrificazione faccia crescere l'utenza

[mandaro]

A me parrebbe davvero strano che un singolo mezzo di trasporto capace di trasportare centinaia di persone NON fosse più "ecologico" della somma dei mezzi privati che servirebbero a trasportare altrettante persone.
Persino i treni a gasolio (che peraltro quasi sempre usano il motore a scoppio solo per produrre l'energia elettrica che di fatto muove il treno) sono, abbastanza ovviamente, meno inquinanti della somma delle automobili che servirebbero per sostituirli. Anche perché oltre all'inquinamento derivante dai motori in sé c'è anche quello derivante da altre cose.
Il fatto è che il mezzo di trasporto privato "vince" alla grande sul treno sotto altri punti di vista, specie in certi contesti.

[pepo154]

Le ferrovie è il classico esempio, che c'è in ogni settore, dell'uovo e della gallina.
Ci sono tratte non elettrificate molto frequentate ma in generale quando aumentano la frequenza dei treni, introducono l'orario cadenzato e rendono il servizio comodo l'utenza cresce notevolmente:
http://www.stagniweb.it/sfr12.htm
Questo presuppone di avere fasce poco frequentate o intere tratte non frequentate ma che sono funzionali a:
- rendere possibile una coincidenza con altre relazioni quindi si inseriscono in tratte molto più grandi, è inutile guardare la singola tratta
- rendere il treno un servizio effettivamente valido. Se vado in stazione e so che dalle 6 alle 23 tutti i giorni ho un treno ogni 30 minuti per la città (senza guardare orari o altro) inizio a pensare a un servizio utile per me e inizio a usarlo.

[marco]

ho un treno ogni 30 minuti per la città (senza guardare orari o altro)

Nei nostri due viaggi di qualche giorno fa abbiamo fatto proprio così: peccato che nel primo viaggio, il primo treno era in ritardo di 39' per cui si accavallava a quello dopo, così ne abbiamo dovuti attendere 50 . Nel secondo viaggio invece solo 20', un po' sopra la media ma accettabile (perché se passa ogni mezz'ora, mediamente attendiamo 15' ... arrivando a caso e senza guardare prima gli orari)
Con l'autobus invece noi mediamente ne attendiamo 10, visto che ne passano 3 all'ora (ogni 20', ma dipende poi dalla linea)

[red69]

A me parrebbe davvero strano che un singolo mezzo di trasporto capace di trasportare centinaia di persone NON fosse più "ecologico" della somma dei mezzi privati che servirebbero a trasportare altrettante persone.
Persino i treni a gasolio (che peraltro quasi sempre usano il motore a scoppio solo per produrre l'energia elettrica che di fatto muove il treno) sono, abbastanza ovviamente, meno inquinanti della somma delle automobili che servirebbero per sostituirli. Anche perché oltre all'inquinamento derivante dai motori in sé c'è anche quello derivante da altre cose.
Il fatto è che il mezzo di trasporto privato "vince" alla grande sul treno sotto altri punti di vista, specie in certi contesti.

Ovvio che è come dici tu. Ci arriverebbe pure un bambino. Tralaltro il treno prende l'energia direttamente dal pantografo e non ha nemmeno batteria che è uno degli elementi più inquinanti nella produzione di veiocoli a propulsione elettrica.
Se è lapalissiano il confronto treno elettrico vs EV, anche un confronto per assurdo tra treno diesel ed EV potrebbe vedere il treno prevalere.

Post parzialmente moderato

[Murales]

Ovvio che è come dici tu. Ci arriverebbe pure un bambino.

Wow...questa si che è una Captatio benevolentiae

Vabbè, scusate ma non son riuscito a tacermi...

[Murales]

Altri dati sui quali ragionare (viene indicata la fonte ma è un dataset in vendita ed ignoro origine ed attendibilità)
https://www.travelstatsman.com/01062020 ... ric-bikes/

[sandro87]

In Alto Adige c'è il cadenzamento alla mezz'ora su tutte le stazioni provinciali (anche bus). E quello è uno dei motivi del successo dei mezzi pubblici.