Non si trova Ioniq 2020 elettrica per test drive al nord-est

Hyundai Ioniq electric ha una batteria da 28 kWh ed un’autonomia di 280 chilometri in ciclo NEDC
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alefi82
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Re: Non si trova Ioniq 2020 elettrica per test drive al nord-est

Messaggioda alefi82 » 18/11/2020, 23:34

Dipende dalle necessità, però non paragonerei Ioniq a 208 e simili essendo due categorie diverse. Discorso a parte invece per id.3.
Personalmente sono innamorato della mia Ioniq ma per quel prezzo mi guarderei in giro e tenterei id.3 che ha un'ottima abitabilità e carica molto più velocemente...
La base mi hanno detto che parte da 38.000€, anche se non so bene che cosa abbia di serie.


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JacobLocke
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Re: Non si trova Ioniq 2020 elettrica per test drive al nord-est

Messaggioda JacobLocke » 18/11/2020, 23:45

alefi82 ha scritto:Dipende dalle necessità, però non paragonerei Ioniq a 208 e simili essendo due categorie diverse. Discorso a parte invece per id.3.
Personalmente sono innamorato della mia Ioniq ma per quel prezzo mi guarderei in giro e tenterei id.3 che ha un'ottima abitabilità e carica molto più velocemente...
La base mi hanno detto che parte da 38.000€, anche se non so bene che cosa abbia di serie.



Sulla e-208 vero che sono categorie diverse ma la e-208 è spettacolare... carica più velocemente della Ioniq 38 e ok consuma di più ma ha anche una batteria un po’ più grande.... io poi che vivo in città avere 4,04 metri di auto è comodo... averne 4,45 mmmh certo più spazio ma si paga... la ID.3 invece nulla da dire... 4.2 metri e abitabilità ottima... batteria da 20 kWh in più rispetto la Ioniq è il prezzo non è molto diverso.

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alefi82
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Re: Non si trova Ioniq 2020 elettrica per test drive al nord-est

Messaggioda alefi82 » 18/11/2020, 23:49

Si si, il mio era un discorso di abitabilità, a me per esempio serviva una prima auto di famiglia quindi 208 sarebbe stata piccola. Id.3 sarebbe andata benissimo avessero annunciato i prezzi e fatta vedere dal vivo prima...
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Re: Non si trova Ioniq 2020 elettrica per test drive al nord-est

Messaggioda mirko2016 » 19/11/2020, 0:03

Al limite puoi paragonarla alla 2008, oppure alla C4 e alla Mokka che anche sembra uscita molto bene, 208 parlando di abitabilità e baule è una cosa un po' troppo diversa.

Comunque tutte queste, costano comunque meno...

La Mokka e la C4 specialmente a 28-30000 circa le hai versione full...e 6-8000€ in meno non sono pochi, considerando che sono auto comunque molto ben riuscite esteticamente (specie la Mokka per me...)
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JacobLocke
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Re: Non si trova Ioniq 2020 elettrica per test drive al nord-est

Messaggioda JacobLocke » 19/11/2020, 0:04

alefi82 ha scritto:Si si, il mio era un discorso di abitabilità, a me per esempio serviva una prima auto di famiglia quindi 208 sarebbe stata piccola. Id.3 sarebbe andata benissimo avessero annunciato i prezzi e fatta vedere dal vivo prima...


A me piacciono entrambe... la e-208 è fantastica... però la batteria e l’abitabilità sono le uniche cose che un po’ mi fanno pensare ad altre 2 possibilità... la Kona 64 kWh che qui sto vedendo a 32 mila€ che non è affatto male... la ID.3 sarebbe un buon “compromesso” tra una e-208 è una Kona 64 kWh ma il prezzo è troppo alto...


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Re: Non si trova Ioniq 2020 elettrica per test drive al nord-est

Messaggioda CBR600F2013 » 19/11/2020, 0:40

La peugeot e-208 e' una utilitaria per dimensioni (anche se esteticamente gradevole) e poi mi sa che ad oggi ha la peggior efficenza sui consumi, praticamente la ioniq 38 kwh ha qualcosina in piu' di autonomia della e 208 con 50 kwh di batteria...

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Re: Non si trova Ioniq 2020 elettrica per test drive al nord-est

Messaggioda CBR600F2013 » 19/11/2020, 0:41

La id3 base.....ha i cerchi in lamiera.....

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JacobLocke
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Re: Non si trova Ioniq 2020 elettrica per test drive al nord-est

Messaggioda JacobLocke » 19/11/2020, 0:50

CBR600F2013 ha scritto:La peugeot e-208 e' una utilitaria per dimensioni (anche se esteticamente gradevole) e poi mi sa che ad oggi ha la peggior efficenza sui consumi, praticamente la ioniq 38 kwh ha qualcosina in piu' di autonomia della e 208 con 50 kwh di batteria...



Conta anche l’estetica... sui consumi non mi sembrano così esorbitanti.... la velocità di ricarica veloce é ottima per la batteria che ha... la ricarica lenta anche...

Sulla ID.3 e i cerchi in lamiera purtroppo han voluto risparmiare su alcune cose ma però le cose le cose che contano ci sono.... abitabilità, batteria, consumi non sono male... velocità di ricarica.

Volpino
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Re: Non si trova Ioniq 2020 elettrica per test drive al nord-est

Messaggioda Volpino » 19/11/2020, 12:27

Si in effetti, la nissan mi ha proposto la leaf 40kwh tekna chilometro zero a 10k in meno... Sinceramente ci sto facendo un pensierino...

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Re: Non si trova Ioniq 2020 elettrica per test drive al nord-est

Messaggioda marcober » 19/11/2020, 12:51

Volpino ha scritto:Si in effetti, la nissan mi ha proposto la leaf 40kwh tekna chilometro zero a 10k in meno... Sinceramente ci sto facendo un pensierino...


Ennodai.. ti facevo piu "coriaceo" :) ..stai gia cedendo alle lusinghe della concorrenza...pensavo di poter registrare una immatricolazione nel 2021 e invece sfuma.. hanno stancato anche te.

non so perche si ostinano a tenerla in gamma in Italia ..per vendere 1 o 2 pezzi ogni 3 o 4 mesi..ma che senso ha?
Hyundai farebbe bene a "chiuderla li".... e se ne riparla se e quando sarà prodotta in Europa per l'Europa..come con al kona..che anche lei arrivava col contagocce dalla korea sino a quando poi è stata fatta in Europa.
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