Non si trova Ioniq 2020 elettrica per test drive al nord-est

[Volpino]

Ciao a tutti, ma possibile che qui al nordest non riesca a trovare una concessionaria con una ioniq elettrica disponibile per il drive test? Qualcuno ha qualche dritta? Grazie.

[marcober]

Ma aldila del test..poi te la venderebbero?
perche sono 3 mesi (Agosto-Ottobre) che in Italia NON viene immatricolata UNA Ioniq..e comunque da gennaio sono UNDICI...e comunque nel 2019 addirittura TRE

Io nn so se non le importano perche il mercato non le chiede...o se il mercato non le chiede perchè non ci sono (penso piu la seconda)...ma poco importa: la questione è... ma poi te la fanno ordinare?

E comunque..davvero val la pena comprare un'auto che fa questi numeri? Assistenza sarà professionale? quando la vorrai rivendere sarà invendibile dato che non ha mercato? o sarà un pezzo da museo e dunque varrà un sacco di soldi?

[Deen]

Però se ci pensi di quella categoria c’è solo la Leaf... tutte le altre o sono più piccole o sono mini-SUV o sono SUV... o hanno un’altra categoria di prezzo come la Model 3

[marcober]

Si si..la mia era una semplice constatazione... di fatto la Ioniq non è fra le scelte possibili mi pare...e insistere per averla potrebbe essere un boomerang fra qualche anno.
Comunque la ID3 mi pare simile in dimensioni e preferibile su molti aspetti...no?
Ma a suo mood anche la Golf lo era..

[Deen]

Si si..la mia era una semplice constatazione... di fatto la Ioniq non è fra le scelte possibili mi pare...e insistere per averla potrebbe essere un boomerang fra qualche anno.
Comunque la ID3 mi pare simile in dimensioni e preferibile su molti aspetti...no?
Ma a suo mood anche la Golf lo era..

La ID.3 forse si, ma la e-Golf è decisamente più piccola

[Kimera]

La Ioniq è sempre stata l'auto dei sogni ma, lasciata nel cassetto perché ricarica troppo lenta (la 38kWh) e costa tanto.

Però ha una linea molto bella, grande affidabilità, ha i consumi migliori in assoluto tra le EV ed è anche molto spaziosa!
Insomma, una gran bella scelta, mi dispiace solo che qui in Italia (ma forse in Europa anche) la Hyundai non ha mai voluto creare un vero mercato

[selidori]

Hounday ad emob dice di no, che c'e' tutto disponibile da subito:
https://youtu.be/ODr38jRFYaQ
intervento a 2.55.00 in poi.
@Volpino fossi in te, scriverei a Hyundai (se riesci a beccare proprio l'email di Andrea Crespi, è meglio), dici proprio che hai sentito dire quella cosa ad emob...
(segui la procedura "normale", se non ottieni risposte, dimmi che forse ho l'aggancio per spingere almeno una risposta seria, bisogna battere ORA il ferro finchè è caldo, però, non rispondermi fra 15 giorni....).

[PaoloPerotti]

Ecco il link al suo profilo LinkedIn
https://www.linkedin.com/in/andrea-cres ... bdomain=it
ciao da Paolo

[CBR600F2013]

Le ioniq disponibile sono solo le ibride (le piu' richieste e le piu' prodotte) le costose plug in ed elettriche oramai sono oggetti da collezione, addirittura dal sito la ioniq elettrica non e' configurabile e' la ioniq plug in e' configurabile solo con il colore grigio....

[CBR600F2013]

La Ioniq è sempre stata l'auto dei sogni ma, lasciata nel cassetto perché ricarica troppo lenta (la 38kWh) e costa tanto.

Però ha una linea molto bella, grande affidabilità, ha i consumi migliori in assoluto tra le EV ed è anche molto spaziosa!
Insomma, una gran bella scelta, mi dispiace solo che qui in Italia (ma forse in Europa anche) la Hyundai non ha mai voluto creare un vero mercato

No, ioniq elettrica (ma anche plug in) sono spettacolari, non dipende da hyundai, il problema e' che le vendono in tutto il mondo e vengono prodotte da un unico stabilimento in korea, quindi le quote di auto per singola nazione sono limitate