Montebello della Battaglia IPER Via Mazza 50

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fabioe
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Re: Montebello della Battaglia IPER Via Mazza 50

Messaggioda fabioe » 22/05/2018, 9:29

scanred_x ha scritto:OTTIMA notizia!
4 punti ben segnalati e fruibili sempre...

per Fabioe:
i DC Tesla, sia i rossi sia i grigi, come hardware escono di fabbrica a 400V/22kWh, ma poi sono impostati con i pin interni a seconda degli accordi con il singolo utente/impresa che mette a disposizione la struttura per la ricarica.
In questo caso sul sito Tesla appaiono per adesso solo 2 DC e per adesso impostati a 11 kWh ciascuno, ma forse attendendo qualche giorno e cliccando di nuovo il link che posto sotto appariranno tutti e 4 nella impostazione definitiva, vediamo, ad esempio quelle vicine delle sorelle Ramonda sono già impostate a 22 kWh ciascuna. Comunque anche restassero a 11 e gratis, non le disdegnerei affatto :-), anzi è per me occasione per tornare alla carica per una proposta di location Tesla DC presso un The Space zona Roma molto frequentato...

link per Montebello Tesla DC:
https://www.tesla.com/findus?redirect=n ... ce=dc39278

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Grazie x info !
Appena posso vado a provare con ZOE e verifico la disponibile.


ZOE intens 41 kwh 2017 + ZOE intens 22 kwh 2016 acquistata in Francia
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Carlo
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Re: Montebello della Battaglia IPER Via Mazza 50

Messaggioda Carlo » 22/05/2018, 9:33

Fabioe hai una Zoe Grigio scuro? E' possibile che ti abbia incrociato qualche volta tra Pavia e Carbonara, zona sabbioni?

gamalauda
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Re: Montebello della Battaglia IPER Via Mazza 50

Messaggioda gamalauda » 22/05/2018, 9:34

Carlo ha scritto:Penso proprio di no, le LEAF (come tutte le altre) possono utilizzare le colonnine con presa Tipo 2 e connettore lato auto Tipo 1, come quelle ENEL e della maggior parte delle altre marche ;)
Considera che il connettore Tipo 2 deve essere montato su tutte le vetture secondo normativa europea, non per capriccio dei costruttori ;)
Vedrai che i nuovi modelli di auto man mano che usciranno avranno tutti tale standard

stiamo andando O.T.
forse faccio confusione io, o forse la fai tu. cmq non ci capiamo.
sulle nuove auto, ok, siamo d'accordo, connettore tipo 2 lato auto. e puoi caricare ai TDC che hanno la tipo 2 - CON CAVO INTEGRATO.

sulle vecchie Leaf (che sono molto numerose, mentre le Leaf modello 2018 per ora sono poche e rare) hai il connettore tipo 1 lato auto. puoi caricare alle colonnine con presa tipo 2 - QUELLE SENZA CAVO INTEGRATO. (cioè devi usare il tuo cavo in dotazione all'auto).
se vuoi collegarle ai TDC, ti serve per forza l'adattatore.

stiamo dicendo la stessa cosa oppure no?
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Carlo
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Re: Montebello della Battaglia IPER Via Mazza 50

Messaggioda Carlo » 22/05/2018, 9:35

La nuova LEAF ha il connettore lato auto tipo 2 ;)

marcober
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Re: Montebello della Battaglia IPER Via Mazza 50

Messaggioda marcober » 22/05/2018, 9:37

scanred_x ha scritto:OTTIMA notizia!
4 punti ben segnalati e fruibili sempre...

per Fabioe:
i DC Tesla, sia i rossi sia i grigi, come hardware escono di fabbrica a 400V/22kWh, ma poi sono impostati con i pin interni a seconda degli accordi con il singolo utente/impresa che mette a disposizione la struttura per la ricarica.
In questo caso sul sito Tesla appaiono per adesso solo 2 DC e per adesso impostati a 11 kWh ciascuno, ma forse attendendo qualche giorno e cliccando di nuovo il link che posto sotto appariranno tutti e 4 nella impostazione definitiva, vediamo, ad esempio quelle vicine delle sorelle Ramonda sono già impostate a 22 kWh ciascuna. Comunque anche restassero a 11 e gratis, non le disdegnerei affatto :-), anzi è per me occasione per tornare alla carica per una proposta di location Tesla DC presso un The Space zona Roma molto frequentato...

link per Montebello Tesla DC:
https://www.tesla.com/findus?redirect=n ... ce=dc39278

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Secondo me tesla sul loro sito mette solo le info della/delle colonnine ROSSE
Io sono il proprietario del TDC che è li vicino..il rimo della Provincia di pavia..ormai da 1 anno. ho 1 rossa + 1 bianca entrambe da 22 (ma che scendono a 11 se usate in parallelo)..e tesla sul suo sito dice che c'è solo al rossa da 22

Alle Ramonda parlano di 2 colonnine da 22 ma di fatto sono 3 (2 rosse + 1 bianca) e la carica sulla bianca mi pare attorno a 3 kw e non certo 11 o 22.
Dunque puo essere che abbiano lasciato massima potenza per i teslari e messo "il minimo sidacale" su quella "open"

Su queste Iper devo ancora provare..spero siano 22 kw per gruppi di 2 colonnine..cioe che se sei da solo carichi 22...ma potrebbero aver tarato qualsiasi potenza sulle "universali"
Dubito in ogni caso che aggiorneranno loro sito con le universali.
Le mettono perche "per legge" un punto di ricarica su luogo pubblico deve essere "interoperabile"..ma ovviamente non hanno alcun interesse a far caricare auto non tesla.
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Re: Montebello della Battaglia IPER Via Mazza 50

Messaggioda selidori » 22/05/2018, 9:38

marcober ha scritto:Nelle Rosse solo le Tesla, nelle altre tutti..vedi adesivo in foto con scritta con caratteri teslari
Se posso dire la mia, orrenda quella scritta e quei caratteri illeggibili.
Ma al di là di tutto, pessimo design in un'azienda in cui conta tutto moltissimo.
Fra l'altro avrei anche da ridire su "CONNETTORE UNIVERSALE". Universale cosa vuol dire?
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Re: Montebello della Battaglia IPER Via Mazza 50

Messaggioda fabioe » 22/05/2018, 9:41

Carlo ha scritto:Fabioe hai una Zoe Grigio scuro? E' possibile che ti abbia incrociato qualche volta tra Pavia e Carbonara, zona sabbioni?


Andando O.T. ....
in famiglia abbiamo 2 ZOE, una color puffo metallizzato :D ed una nera ...
Possibilissimo che ci si sia incrociati su quella strada ...
tu che auto hai ?
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Re: Montebello della Battaglia IPER Via Mazza 50

Messaggioda Carlo » 22/05/2018, 9:42

Leaf grigio metallizato :D
Scusate gli OT :lol: :lol: :lol:

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Re: Montebello della Battaglia IPER Via Mazza 50

Messaggioda marcober » 22/05/2018, 9:45

Sul posto avete

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Re: Montebello della Battaglia IPER Via Mazza 50

Messaggioda fabioe » 22/05/2018, 9:47

Carlo ha scritto:Leaf grigio metallizato :D
Scusate gli OT :lol: :lol: :lol:


Non ti ho mai notato personalmente, comunque può essere stata distrazione mia ...
fine O.T.
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