L'e-Sound della e-Up! sì può disattivare senza OBDII?

[carlo.marchesini]

Dissento. Alla inciviltà di qualche ciclista, antepongo il vantaggio che questa pratica sportiva garantisce alla comunità nel suo complesso in termini di protezione della salute individuale e collettiva. Di gran lunga.
Penso anzi che ai ciclisti dovremmo fare un monumento. Non lamentarci se si deve rallentare un pò la velocità della macchina e prestare attenzione quando ci avviciniamo. Questo interesse singolo è nulla.
Saranno loro da soli a farsi da parte per lasciarsi passare. Appena possibile.
La strada non è solo delle macchine. Un'altra mobilità è possibile.
Allo stesso modo, non sono un cacciatore ma non mi sognerei mai di vietarla. Questi signori in là con l'età che si svegliano alle 4:00 della mattina e fanno decine di chilometri a piedi tutelano la salute pubblica e quella propria.
Io la vedo così.

[Sciamano]

La penso come @stefanogio
Non è il mezzo ad essere pericoloso ma chi lo usa. Può essere pericoloso un camion come un pattino a rotelle.
E ci sono persone civili ed incivili alla guida di qualsiasi mezzo. Come sempre le generalizzazioni lasciano il tempo che trovano.

[BananaJoe]

Si può disattivare facilmente dal menù, ma poi alla prima riaccensione si ripristina automaticamente. Purtroppo, pur essendo un rumore da vespino, è meglio tenerlo attivato se si gira in ambienti cittadini, perché altrimenti si rischia di non essere "sentiti" per tempo da persone o animali. Mi è già successo più di una volta nei miei primi 3.000 km percorsi, ed è pericoloso disattivarlo.

Qualcuno potrebbe scrivere esattamente come si fa a disattivarlo da menù?
Come si entra nel menù delle impostazioni più avanzate?

[renatoponzzo]

La penso come @stefanogio
Non è il mezzo ad essere pericoloso ma chi lo usa. Può essere pericoloso un camion come un pattino a rotelle.
E ci sono persone civili ed incivili alla guida di qualsiasi mezzo. Come sempre le generalizzazioni lasciano il tempo che trovano.

giuste osservazioni!
valide anche per gli ADAS...
https://www.alvolante.it/news/frenata-a ... nto-370799

[KaiserFranz]

Altrimenti si fa come ha fatto il mitico Tedo, una bella resistenza da 10 ohm sullo spinotto che va all'altoparlante e si risolve il problema -se di problema di può parlare- alla radice.

[Sciamano]

giuste osservazioni!
valide anche per gli ADAS...
https://www.alvolante.it/news/frenata-a ... nto-370799

Senza dubbio... Escluso il mantenitore di corsia delle gemelline, che è una boiata

[renatoponzzo]

https://insideevs.it/news/448451/volksw ... incidenti/



invece è d'obbligo la frenata automatica posteriore!

[Sciamano]

[BananaJoe]

Una ID.3 nuova di pacca già distrutta per una retromarcia inopportuna!?!

cmq ho provato a scollegare l'altoparlante e finalmente sento come dovrebbe essere il rumore della mia piccolina elettrica: INESISTENTE!
Fantastico!!
Altro che quella scorreggetta continua dell'e-sound!

Ora sono in dubbio se lasciarlo così e metterci la resistenza o ripristinarlo... la tentazione è forte, ma non voglio rischiare con qualche pedone...

[giu.benny]

Si può disattivare facilmente dal menù, ma poi alla prima riaccensione si ripristina automaticamente. Purtroppo, pur essendo un rumore da vespino, è meglio tenerlo attivato se si gira in ambienti cittadini, perché altrimenti si rischia di non essere "sentiti" per tempo da persone o animali. Mi è già successo più di una volta nei miei primi 3.000 km percorsi, ed è pericoloso disattivarlo.

Qualcuno potrebbe scrivere esattamente come si fa a disattivarlo da menù?
Come si entra nel menù delle impostazioni più avanzate?

Ho appena comprato una e-up, qualcuno sa dirmi come disabilitare anche temporaneamente l'e-sound senza obd e senza disconnettere il diffusore? Grazie