La Germania vuole che i Supercharger Tesla aprano a tutti

[pIONiere]

ma per sapere lo stato relativo ai Supercharger ovunque tu sia occorre che questi abbiano una comunicazione

No, visto che ogni macchina che sta caricando comunica da se col server Tesla non c'è alcun bisogno di avere un' unita di comunicazione nei SC per sapere il numero di colonnine occupate e infatti per quanto ne so non c'è l'hanno.

[Surfer79]

Personalmente da utente non Tesla penso che i tempi siano maturi,(ripeto prete personale)..ad oggi mi capita spesso di trovare più utenti Tesla nelle stazioni di ricarica free che ai SUC..leggendo un po’ di commenti capisco che la mossa possa essere azzardata,per alcuni utenti controproducente, ma per quanto mi riguarda potrebbe essere il momento giusto.Trovare in punto di incontro per i non utenti Tesla tramite costi leggermente più alti ovviamente degli utenti regolari ma più concorrenziali degli altri operatori.Sinceramente non trovo che il rendere pubblico a tutti gli utenti i loro SUC sia controproducente per il loro modello di Buisness anche perché ripeto molte volte mi capita di trovare stalli usati al 50% o anche meno…a volte pieni ma raramente..speriamo in un futuro di EV più produttivo per tutti..!!!

[Deen]

No, visto che ogni macchina che sta caricando comunica da se col server Tesla non c'è alcun bisogno di avere un' unita di comunicazione nei SC per sapere il numero di colonnine occupate e infatti per quanto ne so non c'è l'hanno.

Si ma fosse anche solo per comunicare con un server vorrà pur dire che un collegamento di rete ce lo avranno, no?
E poi come dicevo sanno anche quando gli stalli non funzionano, come sullo stile delle colonnine tradizionali, ma che Tesla chiama “indisponibile” o “parzialmente disponibile” a seconda delle condizioni, quindi hai voglia, hanno tutta la comunicazione che vuoi

[frank]

Per sapere quelle occupate basterebbe l'informazione dalle auto in carica e andare per differenza rispetto al totale installato. Ma per le fuori servizio ci dovrebbe essere la comunicazione.
D'altra parte questi mettono delle cabine che costano un botto e non si preoccupano di avere tutto on-line?

[pIONiere]

Ma per le fuori servizio ci dovrebbe essere la comunicazione.

Si ma e' sempre fattibile tramite la prima macchina che ricarica ad una delle altre colonnine.
Comunque la discussione sull'apertura dei SC a tutti sul forum tedesco va avanti da anni e questo problema della assenza dell'unita di comunicazione nei SC e' sempre stato menzionato come un ostacolo all'apertura a tutti.
Può darsi che coi SC V3 la situazione sia cambiata visto che le discussioni sono precedenti ai SC V3.

Si ma fosse anche solo per comunicare con un server vorrà pur dire che un collegamento di rete ce lo avranno, no?

Certo, tramite le macchine che stanno caricando.

D'altra parte questi mettono delle cabine che costano un botto e non si preoccupano di avere tutto on-line?

Tesla ha sempre cercato di risparmiare dove può (la plancia della M3 ne e' l'esempio piu eclatante), pure le colonnine le hanno sviluppate in casa perché hanno capito che sarebbe stato piu' economico.