Perché ricarica Model 3 si è interrotta e lampeggiava rosso?

[giacap]

c'era un aggiornamento, l'ho programmato alle 23,30, ma non credo possa influire

il motivo è questo. gli aggiornamenti devono avvenire quando auto è ferma e non in carica.
o la metti in carica, oppure fai aggiornamento.

cmq il manuale di istruzioni è disponibile sul pad. prendici confidenza e poi sarà tutto un piacere.

Grazie, se è questo allora andrà tutto bene questa notte!

[frank]

ho sempre il SC a due passi, ma devo capire ancora se senza account TESLA posso ricaricare!

Questa è una bella domanda.
In effetti poi non saprebbero a chi NON far pagare

Per l'account normalmente le società di noleggio se ne fregano abbastanza. E' meglio che senti Tesla e gli mandi i documenti che ti richiederanno.
Anche perchè senza account non hai nemmeno l'app sul telefono.

[Mtn78]

... poi ho fatto mettere la rotellina a "8", corrispondente a 32A.
Ma sul paddone non mi dà la possibilità di aumentare sopra i 16A.

Dipende se è monofase o trifase, se trifase non puoi andare oltre i 16A.

[frank]

... poi ho fatto mettere la rotellina a "8", corrispondente a 32A.
Ma sul paddone non mi dà la possibilità di aumentare sopra i 16A.

Dipende se è monofase o trifase, se trifase non puoi andare oltre i 16A.

Giusto, però vedrebbe il caricamento a 11 kW e il simbolino 3 da qualche parte (non mi ricordo se vicino agli ampere)

[Mtn78]

Giusto, però vedrebbe il caricamento a 11 kW e il simbolino 3 da qualche parte (non mi ricordo se vicino agli ampere)

Fra potenze e correnti indicate di casa e lavoro mi sono un po' perso

[giacap]

... poi ho fatto mettere la rotellina a "8", corrispondente a 32A.
Ma sul paddone non mi dà la possibilità di aumentare sopra i 16A.

Dipende se è monofase o trifase, se trifase non puoi andare oltre i 16A.

Giusto, però vedrebbe il caricamento a 11 kW e il simbolino 3 da qualche parte (non mi ricordo se vicino agli ampere)

Domani controlliamo in ufficio, ma in effetti li dovrebbe essere trifase. Si può comunque raggiungere i 32A?

[frank]

32A in monofase cioè 7 kW. In trifase sono tre x 16A cioè 11 kW che è il massimo per la M3 in corrente alternata.

[giacap]

c'era un aggiornamento, l'ho programmato alle 23,30, ma non credo possa influire

il motivo è questo. gli aggiornamenti devono avvenire quando auto è ferma e non in carica.
o la metti in carica, oppure fai aggiornamento.

cmq il manuale di istruzioni è disponibile sul pad. prendici confidenza e poi sarà tutto un piacere.

Grazie, se è questo allora andrà tutto bene questa notte!

Ricarica domestica di questa notte super ok! Avevi ragione
Alle 20,28 di ieri sera avevo il 43%, ho settato 22A così da arrivare a 5 KW, dichiarava 5 H 45 min per la ricarica completa

Questa mattina alle 8,30 avevo il 100%, +43 Kwh

Dunque tutto sistemato con la ricarica domestica, grazie per le dritte.

[giacap]

32A in monofase cioè 7 kW. In trifase sono tre x 16A cioè 11 kW che è il massimo per la M3 in corrente alternata.

Da inesperto pensavo che 32A in monofase caricasse più velocemente, invece la migliore soluzione è 16A in trifase, così ormai è settato il Wall box.

PS, sistemato l'account e provato le ricariche al SUC, tutto bene!

[frank]

32A in monofase cioè 7 kW. In trifase sono tre x 16A cioè 11 kW che è il massimo per la M3 in corrente alternata.

Da inesperto pensavo che 32A in monofase caricasse più velocemente, invece la migliore soluzione è 16A in trifase, così ormai è settato il Wall box.

PS, sistemato l'account e provato le ricariche al SUC, tutto bene!

Ma hai un contratto trifase? Sennò hai fatto giusto col monofase.