Mi manda un po' di auto, scandagliamo i vari modelli disponibili, ne parliamo varie volte.
Ad un certo punto trova una e-Niro ad un ottimo prezzo, pronta consegna. Purtroppo ha problemi burocratici e gli chiedo "senti ma per caso ti interessa ancora?" e lui "Per ora non riesco vai pure" e inoltro l'annuncio a mio padre. Il prezzo è il più basso d'Italia, gli annunci sono pochissimi ma comunque a prezzo maggiore. Temo sia un annuncio "civetta" ma non lo è, è tutto vero.
In famiglia rimaneva una Golf TGI a metano oramai (poco) utilizzata ma perlopiù si utilizzano le elettriche in abbinata al fotovoltaico.
Io la conosco già, il primo avvicinamento è stato nel 2020 ma costava troppo per il mio budget e non avevo da rottamare. Comunque ai tempi la provai e mi piacque.
Facciamo un viaggio per vederla (più di 200 km) e per mio padre è amore a prima vista. Proprio l'auto che mio padre cerca (inizia ad avere una certa età e l'auto è comoda, un pochino più alta, ha qualcosa di bagagliaio).
Il punto principale è il prezzo ottimo: trattasi di una e-Niro "vecchio modello" appena consegnata e che sfrutta i vecchi incentivi rottamazione del 2021. Il venditore mi dice che la devono immatricolare entro settembre perché altrimenti li perdono. In sostanza mi fa 15 mila euro di sconto (quelli dell'incentivo + quelli del venditore) nonostante non rottamavamo nulla e mi valuta la macchina. La valutazione è nella media, difficile chiedere di più in un momento con il metano che arriva a 5 euro al kg in alcuni distributori (seppur l'auto va a benzina normalmente non ricevo interesse da nessuno). Comunque spargo la voce ma nessuno è interessato alla Golf, pazienza, ha quasi 9 anni e seppur nuova capisco il periodo.
Insomma si scende molto sotto i 30, abbastanza sotto da essere notevolmente interessante l'offerta che ci fa.
La macchina è full optional Evolution, con la PdC, OBC 11 kW e il colore che ci piace. Di listino vedo che stava sui 50...
Lui mi dice "guarda che ho tantissime richieste". Io un po' penso che sia una tecnica commerciale, poi gira il monitor e mi mostra le mail. C'è gente anche dall'Olanda che chiede questa macchina.
Guardo la "vecchia", guardo la "nuova" Niro con l'estetica stravolta. Leggo che la base tecnica è la stessa quindi la ciccia non cambia.
C'è un solo dubbio che mi attanaglia: la velocità di ricarica in DC. Purtroppo so essere il tallone d'Achille di questa piattaforma.
Guardo e riguardo recensioni, penso alla mia ancora breve esperienza con le altre 2 vetture elettriche, penso ai nostri giri, apro anche un topic dedicato ai tagli della batteria per via delle varie paturnie mentali. Non ci dormo una notte (in realtà ero in turno
) quando faccio una considerazione attraverso dei dati oggettivi: prendo i kWh caricati che trovo sui vari video con i tempi di ricarica e noto che sono uguali più o meno a quelli della Corsa. Allora sovrappongo le curve di ricarica e noto che sono abbastanza comparabili come kWh imbarcati a parità di tempo. Con la Corsa mi trovo già bene quindi siamo a cavallo. Certo non sarà un fulmine di guerra ma dopo 250/300 km di autostrada un 40 minuti di sosta non ci stanno? Guardo anche ABRP e non mi propone viaggi catastrofici anzi. In sostanza penso a questi punti:
- le nuovissime Kia a 800 V sono bellissime e oggettivamente ottime. Hanno tempi di ricarica notevolmente migliorati ma semplicemente sono troppo costose. Idem altri marchi.
- auto nuove con incentivi attuali sono inarrivabili.
- questa e-Niro consuma meno quindi in realtà il tempo di ricarica viene "compensato" da meno kWh da imbarcare.
Penso ai viaggi che abbiamo fatto, ai nostri tempi (non siamo agenti di commercio), insomma si può fare.
In più penso anche alla maturità di questo modello, insomma adatto a mio padre che sicuramente non vuole fare da "beta tester" alla sua età (ci sta eh). Ai 7 anni di tagliandi inclusi, insomma senza pensieri.
Ma poi alla fin fine con questo popò di batteria quante volte ci capiterà di caricare (esclusi i viaggi)?
Mi rendo conto che la sto pagando quasi quanto la Corsa-e presa un anno prima?
E mi rendo conto che il nuovo è assolutamente molto più caro?
Si mi rendo conto e alla fine in meno di 48 ore confermiamo l'acquisto!
"Purtroppo" non la ritiriamo subito perché siamo stati in meritata vacanza ma finalmente questa mattina la andiamo a ritirare, ci aspettava da 2 settimane almeno.
Prime impressioni ottime, abbiamo coperto più di 200 km mettendoci a 130 di Cruise per il 70% di strada. C'era traffico ok, ma insomma consumare solo il 48% di batteria mi lascia stupefatto (ABRP preventivava il 64% per dire). La silenziosità e la comodità anche, nulla da dire.
E' tutto nuovo, la devo studiare per bene e prendere le misure ma noto che gode già di una certa simpatia in famiglia. Penso ci darà delle soddisfazioni (poi a trovarne di insoddisfatti di questo modello... praticamente non ce ne sono!).
Insomma questa è la storiella di come un'offerta a cui non potevamo rinunciare non ci ha fatto dormire la notte per qualche giorno e della sua conclusione. La volontà di cambiare anche questa termica c'era (non per questioni economiche, i km che percorre non sono tantissimi, ma per questioni di comodità, ecologiche e per avere un giocattolo nuovo!).
EDIT: ho aggiunto qualche foto. E' la cara e "vecchia" e-Niro che già conoscete ma mi sembra anche interessante mostrare il colore che a me piace moltissimo (è un blu molto molto scuro).
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