La soluzione Toyota per il V2x e V2V "O-Uchi Kyuden System"

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La soluzione Toyota per il V2x e V2V "O-Uchi Kyuden System"

Messaggioda selidori » 23/06/2022, 9:31

Per chi sa il giapponese:
https://www.toyota.co.jp/homebattery/
e magari ci dice pure come si pronuncia O-Uchi Kyuden System

Per tutti gli altri, ecco una pagina stringata in inglese:
https://global.toyota/en/newsroom/corpo ... 15119.html

Interessante il sistema anche per il V2V, direi piuttosto compiato dalla Hyundai:

v2v toy.jpg
v2v toy.jpg (79.33 KiB) Visto 73 volte


ed usa il connettore AC (il loro tipo1 corrispondente al nostro tipo2) e che quindi l'inverter 110v (loro hanno quella tensione di rete) dovrà essere nell'auto, in effetti come è per i coreani (se estrai DC, cosa più facile, poi non puoi usarlo direttamente...).

Per ora ovviamente solo per giapponesi... vedremo se e quando proveranno a proporlo nel resto del mondo.


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Re: La soluzione Toyota per il V2x e V2V "O-Uchi Kyuden System"

Messaggioda marco » 23/06/2022, 12:55

Interessante notare come anche nella pagina del sito ufficiale Toyota sbaglino le unità di misura più volte: andiamo bene ... :D
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