Le colonnine Enel X sono a potenza ridotta d'estate?
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Le colonnine Enel X sono a potenza ridotta d'estate?
Le colonnine enelX hanno sempre la castratura estiva ?
mi spiego da giugno 2017 a marzo-aprile 2018 avevo sempre ricaricato al massimo alle enel tra 18 e 21kw su tutte, dopo iniziarono a non dare più di 11-13kw , tanto che pensavo di avere avuto un guasto alla Zoe, però su quella da 22kw libera di un comune andava a 20-21kw , poi ho venduto Zoe ma ho continuato a seguire i vari blog e FB , quindi avevo letto che era rimasta questa riduzione potenza estiva , il cambio di modalità di erogazione era stato nel passaggio da eneldrive a enelX ?
mi spiego da giugno 2017 a marzo-aprile 2018 avevo sempre ricaricato al massimo alle enel tra 18 e 21kw su tutte, dopo iniziarono a non dare più di 11-13kw , tanto che pensavo di avere avuto un guasto alla Zoe, però su quella da 22kw libera di un comune andava a 20-21kw , poi ho venduto Zoe ma ho continuato a seguire i vari blog e FB , quindi avevo letto che era rimasta questa riduzione potenza estiva , il cambio di modalità di erogazione era stato nel passaggio da eneldrive a enelX ?
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Re: Le colonnine Enel X sono a potenza ridotta d'estate?
Castratura estiva per la colonnina, ed invernale per batteria fredda Zoe: in pratica si ricarica a piena potenza solo a temperatura ottimale (almeno da quanto letto finora e per alcune colonnine, altre paiono castrate "sempre" rispetto alla potenza nominale)ginorosi ha scritto:Le colonnine enelX hanno sempre la castratura estiva ?
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Re: Le colonnine Enel X sono a potenza ridotta d'estate?
In effetti credo di essere riuscito a caricare a 21 kW solo due volte a due Lidl diversi, sennò sempre intorno ai 13/14 kW. Le Enel X era la prima volta che le usavo, non ho uno storico.
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Re: Le colonnine Enel X sono a potenza ridotta d'estate?
Se sono castrate è un el casino se uno fà un viaggetto lungo sia con la 40 che la 50 senza DC , invece di metterci 2 ore diventano 4 .....
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Re: Le colonnine Enel X sono a potenza ridotta d'estate?
L'anno scorso sulle pole station si arrivava a 20-21 kW in condizioni ideali, mentre le potenze sulle stesse colonnine calavano per effetto del riscaldamento quando esposte al sole in estate. Un paio di settimane fa su una colonnina Enel x sempre in ombra ho caricato a 13 invece che ai soliti 20kw. Se Enel x avesse effettivamente ridotto la potenza erogata sulle pole station da 22 kW sarebbe un bel guaio per i proprietari di Zoe. Bisognerebbe aprire un topic
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Re: Le colonnine Enel X sono a potenza ridotta d'estate?
Comunque, da persona contraria al noleggio e convinto che la Zoe nella soluzione con batteria di proprietà costra troppo se rapportata a 208 e corsa, penu che se la scelta della Zoe è in parte motivata dalla ricarica più veloce in AC, tutto questo cambia davvero poco o niente: le altre per ora almeno non sono disponibili con caricatore da 11 kW, chi ha ordinato quello ancora lo aspetta.Jimmy a pedali ha scritto:In effetti credo di essere riuscito a caricare a 21 kW solo due volte a due Lidl diversi, sennò sempre intorno ai 13/14 kW. Le Enel X era la prima volta che le usavo, non ho uno storico.
Con caricatore da 7 siamo sicuri che carichi a quella potenza stessa colonnina? O il calo sarà proporzionato (se trifase fai 13-14...poi magari con 7 kW di OBC carichi a 4,5 perché quello passa su una fase.
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Re: Le colonnine Enel X sono a potenza ridotta d'estate?
Giusta ossrvazione.mirko2016 ha scritto:Con caricatore da 7 siamo sicuri che carichi a quella potenza stessa colonnina? O il calo sarà proporzionato (se trifase fai 13-14...poi magari con 7 kW di OBC carichi a 4,5 perché quello passa su una fase.
Bisognerebbe fare delle prove con queste potenze di carica diverse (7,4 mono, 11kW e 22kW) e vedere un po' le colonnine sotto stress come si comportano.
Certo che forse però a 11kW forse non si noterà il taglio della potenza dato che la colonnina lavorerà alla metà della potenza di picco.
E' molto più probabile che si possa notare con la 7,4kW
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Re: Le colonnine Enel X sono a potenza ridotta d'estate?
Ragionando anche io penso che a 11 kW non si dovrebbe notare, ma già in altra discussione si parlava infatti che quella taglia poteva essere un "giusto compromesso" tra AC mono e tri.
Resta il fatto che ad oggi non è disponibile, servirebbe qualcuno con la classe b a fare il test
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Re: Le colonnine Enel X sono a potenza ridotta d'estate?
Esatto, e infatti i produttori di auto penso proprio che l'abbiano capito evitando di proporre il 22kW puntando tutto sull'11kW, anche per ottenere la massima efficienza con potenze domestiche basse.mirko2016 ha scritto:Ragionando anche io penso che a 11 kW non si dovrebbe notare, ma già in altra discussione si parlava infatti che quella taglia poteva essere un "giusto compromesso" tra AC mono e tri.
Si spera che qualche Corsa-e con caricatore da 11kW arrivi in estate in modo da poter fare dei test molto affidabilimirko2016 ha scritto:Resta il fatto che ad oggi non è disponibile, servirebbe qualcuno con la classe b a fare il test
In alternativa potrebbe venirci in aiuto qualche possessore di Kona con caricatore da 10,5kW
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Re: Le colonnine Enel X sono a potenza ridotta d'estate?
con l'11 trifase poi a casa carichi a 3,7..dunque ho hai la trifase pure a casa...o poi sei un pò come il cappone...Kimera ha scritto: Esatto, e infatti i produttori di auto penso proprio che l'abbiano capito evitando di proporre il 22kW puntando tutto sull'11kW, anche per ottenere la massima efficienza con potenze domestiche basse.:
mi pare che chi ha misurato efficienza sul Bifase VW Up misuri 80-85% di resa a bassa potenza...non mi farei troppe illusioni..e a quel punto..per qualche decimale di efficienza..preferisco avere 20 kw su AC...se sulle Enel in esatte si rallenta, pace...nn esistono solo le Enel nella vita
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