Suggerimenti su eventuale acquisto Nissan Leaf usata ex Taxi

L'autovettura a propulsione elettrica in configurazione di berlina a due volumi e 5 porte, introdotta dalla Nissan sui mercati di Giappone e Stati Uniti d'America nel dicembre 2010.
ds5hybrid
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Suggerimenti su eventuale acquisto Nissan Leaf usata ex Taxi

Messaggioda ds5hybrid » 03/04/2019, 21:42

ho trovato questa...è un privato ex taxy e la cosa un po' mi spaventa...il prezzo secondo voi è buono ?

e cmq mi resterebbe sempre il problema di trovare prima a vendere la mia per cui a oggi mi è arrivata uno sola richiesta di info e poi nulla...che suggerite ?




ds5hybrid
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Re: Suggerimenti su eventuale acquisto Nissan Leaf usata ex Taxi

Messaggioda ds5hybrid » 03/04/2019, 21:42


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gianni.ga
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Re: Suggerimenti su eventuale acquisto Nissan Leaf usata ex Taxi

Messaggioda gianni.ga » 04/04/2019, 1:47

24.000 vuol dire che a 23 la vende, ma anche tu dovrai ridurre le tue richieste se vuoi vendere la Ds5.
Ma gli adesivi si tolgono senza problemi?
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Re: Suggerimenti su eventuale acquisto Nissan Leaf usata ex Taxi

Messaggioda marco » 04/04/2019, 8:36

Gli adesivi si, ma ha anche altre personalizzazioni il taxi: tabella, tassametro e affini giusto per citarne i primi tre che mi vengono in mente...
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Re: Suggerimenti su eventuale acquisto Nissan Leaf usata ex Taxi

Messaggioda selidori » 04/04/2019, 11:15

Ho visto pure io quell'annuncio e mi sa di sospetto scozzese.
Però essendo taxi di Roma è rintracciabilissimo (avendo noi qua una presenza che forse può fare da tramite o comunque se fosse Milano io saprei dove rintracciarlo: basta andare in qualche paecheggio di taxi e rompere un po'...).

Per l'esperienza fatta negli anni passati su prius, il problema dei taxi non è tanto le personalizzazioni hardware (che loro stessi devono rimuovere per legge quando cedono l'auto) e meno che meno gli adesivi (che però ricordo, da contratto, per le eneledition andrebbero tenute) quando le 10.000 aperture si portellone dietro (valige in bagagliaio), le buche ed i sampietrini ed il condizionatore acceso tutto l'anno anche da fermi (d'estate per raffrescare, d'inverno per scaldare, in mezzo per sbrinare).
Insomma ha più usura dei suoi anni e km. Però è anche vero che è -10.000€ rispetto alla nuova.

NOTA: nell'annuncio non specificano se VISIA, ACENTA, NCONNECT, ecc... oddio in effetti la ENEL EDITION era a se, ma andrebbe chiarito se ha pro-pilot, sistema bose, autoparcheggio, ecc
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Re: Suggerimenti su eventuale acquisto Nissan Leaf usata ex Taxi

Messaggioda nicky » 04/04/2019, 11:24

la enel edition non ha bose non ha autopilot men che meno auto park e nemmeno sensori parcheggio, oltre a queste mancanze è simile ad acenta

Deen
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Re: Suggerimenti su eventuale acquisto Nissan Leaf usata ex Taxi

Messaggioda Deen » 04/04/2019, 12:50

Per me si potrebbe abbassare anche a 20000

ds5hybrid
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Re: Suggerimenti su eventuale acquisto Nissan Leaf usata ex Taxi

Messaggioda ds5hybrid » 04/04/2019, 21:43

letto tutto ragazzi...e come sempre grazie delle dritte...onestamente non avevo minimamente pensato al discorso aggeggi taxi da rimuovere...e nemmeno all'allestimento in quanto davo per scontato che tranne il bose per il resto avesse tutto...

riguardo al discorso tuo selidori si avevo pensato al tipo di strade percorse (sanpietrini ecc...) però se quei km sono veri la cosa non mi spaventava...

posso prendermi tempo...ho detto a me stesso che devo stare piu' calmo in tutto...arriveranno sempre altre auto sia elettriche che plug-in e secondo me se a meno di non trovare una leaf ultimo modello con bun allestimento e prezzo possibile...mi sa che mi conviene lasciar passare acqua sotto i ponti in attesa delle prime kona usate...

se vi dicessi che auto sono andato a provare giorni fa plug-in penso che mi fucilereste a vista!!! ma una cosa la devo ammettere...era la prima volta che sentivo la spinta di un motore elettrico (seppure da "soli" 88 cavalli ma su un auto da quasi 2000 kg ) e la cosa mi ha stravolto...vi giuro che non credevo ai miei occhi...

e stavo per quasi per fare un offerta perchè la mia l'avevano pure valutata abbastanza bene...poi però mi sono fermato a ragionare...per quanto bella...restava una plug-in e anche utilizzando quei 30 km di autonomia per andare e tornare da lavoro in elettrico i tagliandi per il termico,il bollo e l'assicurazione sarebbero cmq state spese ulteriori su un auto di cui avrei utilizzato 1/3 della potenza e 1/3 terzo degli optional che aveva...

non oso immaginare il giorno in cui proverò un leaf o una kona...



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