Colonnine 22 kW Lidl Savona SV Via Nizza 4/R

[marcober]

Solo per le rare auto che caricano in trifase, bisogna fare diviso 3 per avere il valore di una singola fase.

Ma proprio con caricatore trifase non devi dividere nulla..su una colonnina trifase come questa.
Caso mai devi dividere la potenza della colonnina se hai caricatore monofase.

[selidori]

Solo per le rare auto che caricano in trifase, bisogna fare diviso 3 per avere il valore di una singola fase.

Ma proprio con caricatore trifase non devi dividere nulla..su una colonnina trifase come questa.
Caso mai devi dividere la potenza della colonnina se hai caricatore monofase.

Infatti l'ho scritto: il diviso/3 della trifase non ha senso ne' reale scopo nella vita pratica. E' una mera curiosità.
Sarebbe come dire che oggi ho preso 2 kg di mele ma in realtà erano due sacchetti, uno da 1.2 kg e l'altro da 0.800 kg. E' una mera curiosità che non ha alcuna praticità nella vita pratica quando dici quante mele hai preso. Per quello dicevo che il diviso 3 da citare non ha alcuno scopo.

[selidori]

come mai 32A portino a 4 valori dichiarati diversi è uno dei grandi misteri dell'universo

Secondo me tutto sta a quando si intende il lordo, il netto o una via di mezzo: a grandi linee quando assorbi 7,4 disperdi circa 0,8 per cui in batteria ne vanno realmente 6,6 (quello che indica Nissan per esempio)

Il ragionamento regge ed è sensato ma allora non mi spiego perchè alcuni sono così fessi da dichiarare il netto. E' altrettanto importante -infatti- quello che prelevi, anzi forse anche più importante visto lo paghi.
Per dire: oramai tutti dichiarano ad esempio la capacità delle batterie lorde, non quello che riesci ad usare, perchè sarebbe brutto (anche se onesto) dichiarare che una tua auto ha minor batteria della concorrenza.
Perchè allora questo non avviene anche col caricatore AC?

[mirko2016]

Passato oggi a caricare più per esigenze di spesa e voglia di testarla che per necessità (avevo consumato il 25% della batteria per fare Alba-Savona....poi il 2% ancora per girare a Savona ma il rientro dal 73% direi che era senza alcuna preoccupazione).

Arrivo e al solito quelle del piano terra erano abusate da ICE. Vado sopra e c'è una Zoe collegata, anche se non in carica, alla colonnina di destra.
Provo quindi la carica presso la colonnina di sinistra ma mi si accende sulla colonnina la spia con una auto rossa. Non c'è verso, quella colonnina in entrambe le prese non riconosce la mia auto. Mi accorgo dopo che a cavi scollegati rileva simbolo di un auto verde che si alterna con quello di una lente di ingrandimento (ricerca), simbolo che dovrebbe comparire quando colleghi l'auto, quindi problema colonnina.

Collego alla colonnina di destra dove era collegata la Zoe (da ben 4,5 ore almeno) e la potenza viene divisa tra le due auto, anche se la Zoe non caricava: 3,6 kW per la mia Leaf. Dopo circa 30 minuti ritorno (spesa finita) e faccio prova a scollegare il cavo della Zoe abusiva, potenza passa a 4,6 kW (mi domando se la Zoe quando collegata ore prima andasse a 22 o a 14 kW). Ricollego subito il cavo della Zoe alla colonnina e parto (non mi andava di poggiarlo per terra, anche se lui non ha riposto le stesse attenzioni verso altri elettrici... magari non aveva notato malfunzionamento dell'altra colonnina).

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[mirko2016]

Misteri di questa colonnina....non c'è stato verso di fare partire la ricarica nella colonnina di destra che prima funzionava....mi collego alla colonnina di sinistra per scrupolo e ricarica parte regolarmente. Ecco che non capisco proprio, le icone rispetto altra volta sono diverse, c'è una icona lampeggiante che si alterna tra una porta verde e un lucchetto aperto.

Invece nella colonnina di destra, che stavolta non funziona, c'è icona verde lampeggiante con simboli verdi alternati di lente d'ingrandimento e auto (questo doveva farmi capire che stavolta non andava prima ancora di provare perché erano stessi simbolo che aveva l'altra colonnina precedentemente quando era lei a non funzionare).

PS parcheggio piano terra regolarmente abusato

Stato icone colonnina attualmente funzionante

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[paolo25]

Passato anche io sabato 4 settembre e nessuna colonnina funzionante, 2 al parcheggio sopra dava verde ma appena collegata partiva la carica e subito dopo dava disconnessa, cera anche un altra auto hybrida collegata ma ho guardato anche quella non era in ricarica(anche se aveva il cavo collegato).
Ho anche fatto presente a una signora con un slk che i parcheggi li sono riservati per le ricariche delle auto elettriche e lei facendo finta di nulla mi ha detto che non lo sapeva!!!!
Al piano terra anche li non funzionanti(lo schermo era spento)

[kathy]

sapete se le colonnine sono sempre morte?

[paolo25]

piu nessuno e' passato dalla Lidl a Savona e ha provato a caricare?

[paolo25]

sapete se le colonnine sono sempre morte?

Visto che nessuno risponde sono passato io sabato e nessuna colonnina era funzionante, i led erano verdi ma appena collegavo il cavo si accendeva la luce rossa e non partiva la ricarica