Ma chi aggiorna Google Maps per chiusure stradali per eventi?

[marco]

Settimana scorsa c'è stato un concerto nella mia città ed una importante strada è stata chiusa nella giornata di sabato. Venerdì sera era aperta e lo so per certo perché ci è passata mia moglie per tornare a casa dal lavoro. Sabato mattina indicativamente verso le ore 7 ci dovevo passare io, ma il navigatore di Google Maps mi ha proposto una variante per evitare chiusure stradali, sia all'andata che al ritorno da un breve viaggio mattiniero.

Io sapevo che Google si aggiornava in base a quello che registrava dagli smartphone degli utenti, ma come può essersi aggiornato da solo quando la chiusura è avvenuta di notte o alla mattina presto quando in pochi sono passati di li? Oppure bastano così pochi utenti? O ancora, hanno una specie di accordo con i vari comuni i quali possono segnalare in autonomia eventuali modifiche alla viabilità?

[evduck]

Possono segnalarle gli utenti stessi

[luctun]

Ma Google non ha accordo direttamente con le PA per farsi segnalare cambi alla viabilità?

[Worksares]

Li aggiornano i volontari su Waze, poi passa a Google Maps visto che è stessa proprietà

L'ho visto quando ho segnalato un ponte chiuso su Waze, un volontario mi ha risposto che si scusava pensava che chiudesse il giorno dopo

Perché pagare le pa di tutto il mondo quando ci sono tanti volontari che lo fanno meglio e soprattutto lo fanno gratis?

[pIONiere]

Perché pagare le pa di tutto il mondo quando ci sono tanti volontari che lo fanno meglio e soprattutto lo fanno gratis?

Io mi chiedo chi sono questi volontari che lavorano gratis per una delle aziende piu' ricche del mondo...

[marco]

Ma poi un solo volontario ha tutto il potere di dirottare il traffico di una strada intera anche di grande viabilità? Nessuna verifica viene fatta? Non è roba da poco

[selidori]

Perché pagare le pa di tutto il mondo quando ci sono tanti volontari che lo fanno meglio e soprattutto lo fanno gratis?

Io mi chiedo chi sono questi volontari che lavorano gratis per una delle aziende piu' ricche del mondo...

E' uno dei motivi (di marketing) perchè tendono a tenere separato il mondo waze-google maps/traffic, proprio per rendere più difficile l'associazione e la piccola startup isdraeliana che ha inventato un sistema, dalla grande big tech che aveva lo slogan "non essere cattivo".

Su waze le segnalazioni vengono (venivano) vagliate da altri utenti che avevano acquisito una certa autorità, ma ora penso che sia un misto anche con le aggregazioni di info congruenti verificate dalla effettiva transitabilità rilevata automaticamente.

Io sapevo che ancora alcune info arrivano dalle PA che non dovrebbero essere pagate (CI MANCA SOLO QUESTO! Per definizione le info di modifica viabilità non solo dovrebbero essere gratuite ma persino pubbliche!) ma vedendo come ogni paesello comunica in modo diverso la cosa, penso che il costo sia nell'andare a scovare e gestire tutti queste micro-informazioni (l'open data rimane un miraggio), che poi non so neppure se vale la pena visto che più volte è stato riscontrato che "se ne dimenticano" (pubblicare la notizia di modifica viabilità e tutto il resto per 6 ore di blocco strada probabilmente lo considerano un lavoro inutile se non una scocciatura).

[Worksares]

Io mi chiedo chi sono questi volontari che lavorano gratis per una delle aziende piu' ricche del mondo...

Non sono più a migliaia come erano dieci anni fa ma comunque stanno dietro le quinte delle modifiche della mappa di Waze che poi dopo approvazione vanno subito in Google Maps

Esempio: https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?t=302656

Anche per l'assistenza di Google non c'è un solo dipendente stipendiato, tutti volontari (che in pratica però essendo volontari si limitano a copiaincollare dalle FAQ)

Esempio se ti dimentichi la password e non avevi impostato un recupero, auguri, ti rispondono solo bot o volontari, non si può parlare con un umano nemmeno a pagamento (a meno di essere un utente VIP, per esempio l'assistenza umana sul play store è riservata a chi è membro platino ovvero spende almeno 3000 euro l'anno)

[Fritz74]

Da me una strada (anche abbastanza trafficata) su Google Maps risulta essere pedonale da mesi…