Ma quanto è brutto il nuovo pick-up Tesla Cybertruck?

Il modello affiancherà le berline Model S e Model 3, i SUV crossover Model X e Model Y e la prossima sportiva, la seconda generazione di Roadster.


frank
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Re: Ma quanto è brutto il nuovo pick-up Tesla Cybertruck?

Messaggioda frank » 22/11/2019, 23:46

Dopo i meccanici, ha deciso fare chiudere anche i carrozzieri :roll:
Tesla model 3 Long Range AWD. Ex Peugeot ION

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selidori
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Re: Ma quanto è brutto il nuovo pick-up Tesla Cybertruck?

Messaggioda selidori » 22/11/2019, 23:58

frank ha scritto:Dopo i meccanici, ha deciso fare chiudere anche i carrozzieri :roll:
I vetrai invece sono tranquilli! :lol:
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Re: Ma quanto è brutto il nuovo pick-up Tesla Cybertruck?

Messaggioda selidori » 23/11/2019, 11:07

Continuano le gag:
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Re: Ma quanto è brutto il nuovo pick-up Tesla Cybertruck?

Messaggioda selidori » 23/11/2019, 18:07

...e niente, non ce la faccio:
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Gieffe
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Re: Ma quanto è brutto il nuovo pick-up Tesla Cybertruck?

Messaggioda Gieffe » 25/11/2019, 11:11

io mi chiedo, ma con questo esoscheletro a prova di proiettile, riusciranno a omologarlo? Le carrozzerie devono essere a deformazione programmata per assorbire l'energia cinetica...io non vorrei fare un incidente con un carroarmato del genere!

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Re: Ma quanto è brutto il nuovo pick-up Tesla Cybertruck?

Messaggioda selidori » 25/11/2019, 11:41

In effetti ci sono tante incognite fra la fantasia e l'omologazione.
per dirne una, i retrovisori non presenti sono da sempre un problema: anche le altre auto che son riusciti ad omologarle (xl1, e-tron, e non ricordo chi altre) sono state delle belle rogne e sono tedesce (e quindi ben olianti verso il TUV che poi è la via d'accesso al resto delle omologazioni europee)... anche solo per questo mi chiedo se gli yankies riusciranno a proporre questo mezzaccio in EU...
(e poi anche la fanaleria è molto rigida: ci sono un sacco di regole e norme, sia di presenza (ad esempio in EU bisogna vere una freccia sul lato della macchina, assente per motivi di pulizia in questo concept), che di fasci di luce che di deformazioni programmate, ecc... non che ovviamente non si possano adattare ma alla fine cambia qua e cambia la' e diventa un mezzo "normale").
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Re: Ma quanto è brutto il nuovo pick-up Tesla Cybertruck?

Messaggioda carlo.ballantini » 25/11/2019, 22:46

Appena l'ho visto ho pensato che era orribile, dopo un po' che da certe angolazioni non era così brutto... poi quando ho capito i motivi di tale design (a detta di Musk le normali presse non riescono a piegare quell'acciaio quindi soltanto linee dritte) ho iniziato a ragionarci meglio e ora lo vorrei fortemente al posto della Model Y!
Soltanto le dimensioni esagerate per le nostre strade e parcheggi mi frena, ma ora lo trovo bellissimo!

tonyelle
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Re: Ma quanto è brutto il nuovo pick-up Tesla Cybertruck?

Messaggioda tonyelle » 25/11/2019, 23:19

Anche secondo me c’è qualcosa che non quadra...o è una specie di prototipo per fare clamore, oppure è una versione grezza di qualcosa richiesto dalle forze militari americane...
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Re: Ma quanto è brutto il nuovo pick-up Tesla Cybertruck?

Messaggioda scanred_x » 25/11/2019, 23:25

dipende anche da che angolazione lo si guarda...
premettendo che non sono un fan dei suv o dei pick-up, tuttavia visto bene (e dopo una notte di riflessione) devo dire/ammettere anche io che mi piace: sembra uscito da un film di fantascienza e a breve girerà sulle strade reali!
(no, non è un prototipo, è esattamente come lo vedremo in produzione, anche nella Model S hanno aggiunto ben celate le luci per la omologazione europea senza variare la linea):

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e perchè no:

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direi che le 200.000 prenotazioni raggiunte in due giorni sono ampiamente meritate (20 milioni di dollari immediati senza neppure dover fare pubblicità se non ragnatelare un paio di vetri, a volere essere malpensanti... o 20 miliardi di dollari una volta venduti tutti.. direi che gli affari li sa fare)... ad avere spazio da prenotare...

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