La MG4 Electric è ufficialmente entrata a listino da 29.000 €

[giabon]

Dal sito ad oggi risultano 48 centri di assistenza e 73 store di vendita, questo in tutta Italia

[LeoC]

Contando poi che l'analoga versione termica (la ZS è solo poco più lunga) parte da una base di 16k, la questione prezzi gonfiati è più che evidente.

[LeoC]

Dal sito ad oggi risultano 48 centri di assistenza e 73 store di vendita, questo in tutta Italia

Guarda quanti centri VW o PSA o Renault ci sono....eppure, se non hai un centro più che grosso vicino casa, sei abbastanza nei guai in caso di necessità seria....

[Hot_Mav]

ovvio che ho rischiato visti i 15k, a 30 mai e poi mai. Stavo per firmare per una ID3 ma ormai è ordinabile solo la 58 kWh e questo mi stava un po' sulle OO
Ho pensato anch'io alle riparazioni, estetiche più che altro (ti tamponano, ti urtano in generale); per quel che riguarda meccanica/software, spero che il concessionario mi serva bene. Magari, essendoci meno modelli circolanti, possono seguirti con più cura/attenzione, la garanzia di 7 anni dà sensazione di sicurezza
Poi, ciò che a me interessa è non restare a piedi, sicchè se non sistemano in brevissimo mi faccio dare auto sostitutiva.

[gianry]

Dal sito ad oggi risultano 48 centri di assistenza e 73 store di vendita, questo in tutta Italia

Numeri che non significano nulla.

Ne ho giusto due nel raggio di 50 km e li conosco bene. Sono concessionarie mezze fallite che hanno preso questo treno per sperare di vendere qualcosa.

Dubito che siano in grado di fornire assistenza degna visto che proprio per questo motivo hanno perso clientela . Erano molto forti solo 10 anni fà-

[pepo154]

Da me c’è un concessionario multi marca grosso (e hanno messo MG nel salone delle usate non nel nuovo…) e un concessionario MB. A Milano e provincia svariati centri, ecco io starei abbastanza tranquillo nella mia zona. Mi ha detto un collega che quando é passato a rigirare la sua ZS (non EV) c’era la 4 già in esposizione.

[giabon]

Ragazzi ho solo riportato i numeri presenti nel sito, specificando pure "in tutta Italia"... non capisco la continua polemica... se avessi dovuto dire la mia mi sembravano poche 48 officine, ma anche bho, dipende... sicuramente sono molte più di quelle di Tesla.
Non si è obbligati a scrivere in un 3d per denigrare con ogni intervento un'auto o il costruttore. Personalmente se mi fa schifo un'auto non entro in ogni suo 3d solo per esprimere atutti i costi il mio parere, soprattutto se fatto di luoghi comuni o che lascia in sospeso dei giudizi, e a maggior ragione se quell'auto non l'ho mai vista nè provata e non mi interesserebbe mai comprarla.
Sto esagerando?

il guasto di smartphone da 300 euro non è un grosso problema mentre lo è per un auto da 25-30k euro
è palesemente una accozzaglia di pezzi di derivazione gruppo VW e con un software proprietario ed acerbo
Il powertrain potrebbe essere quello della id3/born ma devo approdondire.
credo che siano componenti di vecchia generazione e che le fabbriche cinesi producono per la ricambistica del mercato asiatico.
Non voglio sottovalutare queste MG ma è meglio andarci con i piedi di piombo.
Fare auto bene , che durino, che funzionino in svariate condizioni non è cosa da tutti.
Per me è un salto nel buio prendere una MG e anche economicamente rischioso se spendo 30k euro
Dubito che siano in grado di fornire assistenza degna

[Hot_Mav]

Da me c’è un concessionario multi marca grosso (e hanno messo MG nel salone delle usate non nel nuovo…) e un concessionario MB. A Milano e provincia svariati centri, ecco io starei abbastanza tranquillo nella mia zona. Mi ha detto un collega che quando é passato a rigirare la sua ZS (non EV) c’era la 4 già in esposizione.

Dov'era in esposizone? mi piacerebbe farci un salto per vederla dal vivo

[pepo154]

Il collega immagino l'ha ritirata nelle zone di Lodi però ecco dovrei chiedere.

[Cortonio]

Sono andato a vederla stamattina in concessionaria ufficiale a napoli.

Era esposta una versione Luxury (ovviamente direi). Ovviamente le rifiniture migliori per invitare il cliente a far parte della famiglia MG.
A prima impressione, davvero bella sia fuori che dentro.

Abitacolo ben rifinito, zona posteriore ampia ma non troppo... bagagliaio un pò misero; avevo aspettative molto alte verso questo modello forse.
Il posto guida me lo aspettavo più da suv [o meglio speravo fosse più rialzato] invece è comunque quasi "classico" con seduta non troppo distante dalla mia. Venivo da un giro anche dal concessionario honda e ho visto la Hrv... che macchina!

Forse non è l'auto che fa per me, io sono più per lo stile Zs Ev che però esteticamente non mi piace tanto.
Prezzo per la versione base [con rifiniture ben diverse dalla vettura presente in salone] + metallizzato 25100 e non davano il caricatore per la shuko, solo questo potrebbe essere un punto positivo... nessuna EV a questo prezzo forse solo la Kona 39kw...

Ho chiesto un test della MG4 e mi hanno detto che solitamente fanno il classico "giro del concessionario" di pochi km... me ne sbatto gli ho detto. Se devo prendere una Ev vorrei provarla un po visto che adesso possiamo scegliere tra tanti modelli...