La Renault Mégane E-Tech rientra nelle agevolazioni legge 104?

[gigi.pedini]

Ciao a tutti.
Mio padre, dopo aver provato la mia Model 3 vorrebbe cambiare l'auto passando all'elettrico.
Dopo che gli ho mostrato un po' di auto si è "innamorato" della Megane e tech
Lui è possessore dell'agevolazione per la legge 104 e quindi la Megane E Tech non rientrerebbe in quanto ha 160 Kw.

Leggevo on line che in realtà i Kw che ci sono sul libretto delle auto elettriche sono più basse del realmente dichiarato in quanto viene calcolata una media della potenza in base alla carica (se sto dicendo una castroneria correggetemi pure).

Fatto sta che chiedo a voi che sicuramente ne sapete più di me se Megane può rientrare o meno....
Grazie

P.s.
Vorrebbe optare per la EV60 in quanto ogni tanto gli piace fare qualche viaggetto e con la EV40 si ritroverebbe a dover sicuramente fare 1 sosta in più obbligata.

[marco]

i Kw che ci sono sul libretto delle auto elettriche sono più basse del realmente dichiarato

Leggi qui > potenza-pubblicizzata-vs-potenza-di-lib ... 10393.html

[paganig]

Dovrebbe essere 55 kW

[gigi.pedini]

Ottimo!!!!
Grazie Ragazzi!!!
e pensare che l'ho cercato diverse volte nel forum prima di decidermi a scrivere....

[Hdi]

Lui è possessore dell'agevolazione per la legge 104 e quindi la Megane E Tech non rientrerebbe in quanto ha 160 Kw.

Vorrebbe optare per la EV60 in quanto ogni tanto gli piace fare qualche viaggetto e con la EV40 si ritroverebbe a dover sicuramente fare 1 sosta in più obbligata.

Giusto per la cronaca, della Megane e-tech esiste una versione intermedia con il motore meno potente da 130cv di picco ma la batteria grande da 60 kWh.

https://www.quattroruote.it/auto/renaul ... 4479202202

[gianry]

non si trova pero' nessun test drive professionale del motore 130 cv... già quello con 220 cv l'ho provato e non ha quel brio che ci si aspetta da una potenza tale. Per fare un confronto , i 204 cv sprigionati su kona e su leaf si sentono di piu'.

[Paribas]

Ottimo!!!!
Grazie Ragazzi!!!
e pensare che l'ho cercato diverse volte nel forum prima di decidermi a scrivere....

ciao
Hai poi avuto modo di chiedere a qualche concessionario?

[gigi.pedini]

ciao
Hai poi avuto modo di chiedere a qualche concessionario?

Alla fine, tramite l'agenzia delle Entrate e il concessionario siamo arrivati a capire che la potenza è quella scritta sul libretto e non quella pubblicizzata.
In pratica mi sembra di aver capito che sul libretto sono segnato 55Kw, quindi ampiamente all'interno dei 150kw max per rientrare nell'agevolazione

E' ancora in fase decisionale, però almeno ora sa che anche la Megane rientra nell'agevolazione

[Paribas]

ciao
Hai poi avuto modo di chiedere a qualche concessionario?

Alla fine, tramite l'agenzia delle Entrate e il concessionario siamo arrivati a capire che la potenza è quella scritta sul libretto e non quella pubblicizzata.
In pratica mi sembra di aver capito che sul libretto sono segnato 55Kw, quindi ampiamente all'interno dei 150kw max per rientrare nell'agevolazione

E' ancora in fase decisionale, però almeno ora sa che anche la Megane rientra nell'agevolazione

molto bene allora.
per caso hai avuto modo di parlare con il concessionario in merito ad ulteriore sconto ?
'

[Replay]

E' ancora in fase decisionale, però almeno ora sa che anche la Megane rientra nell'agevolazione

Ciao se ti può interessare con la 104 per papà mi ero fatto preventivare una Megan E-Tech Equilibre con Confort + Winter + City Pack e doppio fondo colore bianco...

Con iva agevolata ed incentivo statale e sconto concessionario mi veniva 27.300 Euro, da questi poi potrai portare a detrazione IRPEF 3434,43 euro nella dichiarazione successiva se non hai già usufruito nei 4 anni di altre detrazioni per mezzi di locomozione o per la parte residua rispetto al massimale che è di 18.075.99 Euro e l'auto non può essere rivenduta prima di 4 anni pena il rientro immediata dell'agevolazione sull'IRPEF Ottenuta.

Confermo che la potenza omologata per la Megane E-Tech è 55 Kw per tutti i modelli a listino al momento a prescindere dalla potenza di picco.