Mie impressioni su Citroën ë-C4 dopo test drive di 2 giorni

[Omix]

come sta andando l'auto ?

60000 km annui mi sembrano un tantino troppi per questa batteria.

Mi riferivo alla somma dei km percorsi annualmente dalle due auto elettriche di famiglia.
La E-C4 sta confermando le nostre aspettative, comoda, facile da guidare e gradevole come linea.
Come tutti stiamo soffrendo il calo dell’autonomia a causa del freddo ma ormai siamo abituati a questo, con una percorrenza media giornaliera di 100 km è sufficiente programmare i tempi di ricarica domestici, caricando entrambe le auto a 8A il problema è non sovrapporre la carica delle due auto.

[gianry]

gia' !.. questo e' un problema che non so come si risolverà .. con due auto elettriche in famiglia ed un solo posto per la ricarica

[marco]

questo e' un problema che non so come si risolverà

Basta organizzarsi, e se non è sufficiente si alza la potenza di ricarica del contatore e si mette una wallbox modulabile così da ricaricare più in fretta. Credo poi che sia molto raro che in famiglia sia marito che moglie facciamo oltre 100 km al giorno: magari li fa uno solo dei due (anche più) e l'altro molto meno.
Anche noi da qualche mese ne abbiamo due, problemi zero, anzi... > da-quando-abbiamo-due-ev-ricarichiamo-q ... 22192.html

[pepo154]

Da me si é affrontata la cosa con una Wallbox in box per chi fa più km e una presa esterna + carichino per la seconda auto. Possono caricare anche assieme con 6 kW ma chiaramente non alla massima velocità.

[Omix]

Chissà perché mi ostino ad usare sempre e solo il carichino…..prima o poi risolverò questa mancanza.
La mia situazione è la seguente:
Fotovoltaico, 4 conto energia, 8,5 KWp quindi energia prodotta pagata a prescindere dall’utilizzo a 0,227 al KWh.
Produzione giornaliera in questo periodo con mattinate un po’ rovinate dalla nebbia di circa 18-20 kWh in sintesi poco più di quello che mi serve per ripristinare una delle due autovetture che al momento richiede circa dai 15 ai 17 kWh per percorrere i 100 km giornalieri.
Chiaro che con il carichino servano dalle 12 alle 14 ore per caricare completamente la batteria dell’auto, mediamente dalle 20 della sera alle 8 del mattino, quindi 9 volte su 10 la trovo completamente ricaricata al mattino. L’altra auto, per fortuna con batteria da 50 KWh, fa dei “biberon” dalle 15 alle 20 di ogni giorno e se serve ogni tanto fa rabbocco da colonnina.