Renault Twingo Z.E. in modalità Eco va liscia fino ai 130 km/h

[Ghino]

in teoria fine febbraio....non vedo l'ora...

non sai quanto ho rosicato io a leggere il forum aspettando la macchina, ad un certo punto ho deciso di non leggere il forum. Ti auguro che l'attesa sia più breve.

CIAO

[Raula]

Idem, pure io ho rosicato un sacco. Ieri ho provato a guidare in B3 e ho notato che i consumi sono minori circa 18,6 contro i 19 e passa della D con ECO. Alti comunque. Un po’ mi scoraggio a leggere le vostre tecniche di guida, ora che ci faccio caso mi sono accorta che sono un continuo acceleratore freno acceleratore.

[red69]

Raduno al bowling di Pessano.

In ogni caso concordo. A parte la discesa, D+ECO è un buon compromesso un po dovunque

[antropix]

Auto ritirata ieri mattina (Intens blu shopping con cerchi da 16 e carichino), ho dato dentro la vecchia Twingo, la nostra seconda Twingo. La prima è stata del 1993, non c'è due senza tre. In pratica nella nostra famiglia abbiamo sempre avuto una Twingo sin dalla sua prima uscita.

Confesso che temevo per l'autonomia considerato che il concessionario si trova a 100 km di autostrada da casa.

Invece, ho avuto una bella sorpresa. A parte l'auto che è veramente piacevole da guidare (anche se la gestione degli spazi interni, neanche si avvicina alla "vecchia"), ma vi racconto:

Ho ritirato l'auto alle 9,30 dal concessionario di Messina che si è rivelato molto disponibile e competente e sono partito alla volta di Catania con la batteria carica al 100%, temperatura circa 15°, prudenzialmente ho attivato la modalità eco e percorso circa 3 km di salita per imboccare l'autostrada. Una volta in l'autostrada ho attivato il cruise a 100km/h e sono arrivato al casello di Catania dopo circa 90 km con batteria al 45% ed autonomia residua calcolata di 70km. Ho poi percorso ancora 20 km di tangenziale ed ancora 20km di urbano. Ieri sera l'ho messa in carica con il suo carichino con ancora il 25% di batteria residua ed una stima di 35km ancora percorribili. In sintesi: 130 km percorsi e 35 di autonomia residua.

Secondo me, se non avessi percorso i circa 85 km di autostrada a 100km/ora, i 180 km dichiarati (temperatura 16°), sono alla portata dell'auto considerato che la capacità reale della batteria si ottiene in genere dalla 10° carica in avanti.

Sono soddisfatto, anche perché il confronto a caldo con la vecchia Twingo, con la quale ho fatto il percorso all'andata per consegnarla al conce che la rottamerà, ha evidenziato un confort di guida della ZE avanti anni luce (ribadisco però che sull'organizzazione degli spazi interni, la vecchia resta imbattuta).

Infine, senza voler polemizzare con altri utenti che in altre stanze parlano di modalità ed efficienza di ricarica, se accettate un consiglio e la vostra abitazione vi consente di farlo, caricate quanto più possibile a bassa potenza. Le inevitabili perdite di efficienza della carica lenta, vengono ampiamente compensate dalla durata delle batterie.
MI permetto di affermarlo visto che da 40 anni mi occupo di apparecchiature elettromeccaniche e già dal 1996 di gestione ed azionamenti V3F per motori elettrici classici e sincroni a magneti permanenti o con rotore alimentato (come nel caso della nostra auto) collegati a gruppi di alimentazione in tampone.

Adesso vi lascio, devo capire per quale ragione, seppure sulla app, tutti i servizi risultano connessi, non mi appaiono le due icone sotto l'indicatore di carica...Ma questa è un'altra storia.

Un caro saluto a tutti

[MRgaspy]

complimenti per l'acquisto!
Si sopra i 15 gradi certe percorrenze sono fattibilissime, poi bisogna saperla guidare bene!

[antropix]

In autostrada ho fatto far a lei: cruise control a 100km/h e frenatura b1. In molti tratti in discesa andava in ricarica.

Stamattina la carica con carichino è 100% e rifacendosi alla storia degli ultimi km percorsi mi comunica un'autonomia di 168 km. Sono convinto che evitando l'autostrada, andrà oltre almeno del 10%

A proposito, a meno che non sappiate di doverla lasciare inutilizzata per diversi giorni, le prime cariche fatele al 100% (possibilmente con il carichino a 10A)

Stay tuned

[Ghino]

mi dispiace andare OT però, complimenti per l'acquisto. Il cruise, secondo me è decisivo per alzare l'autonomia della macchina e andrebbe usato il più possibile non solo in autostrada (è attivabile dai 30 Km/h).

[Raula]

Grazie per il feedback antropix, molto interessante. Mi incoraggia il rapporto autonomia/temperatura esterna.

[red69]

In autostrada ho fatto far a lei: cruise control a 100km/h e frenatura b1. In molti tratti in discesa andava in ricarica.

Stamattina la carica con carichino è 100% e rifacendosi alla storia degli ultimi km percorsi mi comunica un'autonomia di 168 km. Sono convinto che evitando l'autostrada, andrà oltre almeno del 10%

A proposito, a meno che non sappiate di doverla lasciare inutilizzata per diversi giorni, le prime cariche fatele al 100% (possibilmente con il carichino a 10A)

Stay tuned

Complimenti. Si arricchisce la pattuglia sicula e in particolare quella "marca liotru"

[richiurci]

Raduno al bowling di Pessano.

In ogni caso concordo. A parte la discesa, D+ECO è un buon compromesso un po dovunque

Ottima idea! Quando volete mi fate un fischio..