Andamento mensile mercato elettrico italiano 2019

[selidori]

@marcober
in verità già da tempo ho imparato che le cifre sono belle perchè INTERPRETABILI
Mi fido più delle tue esperienze che dei numeri perchè ad esempio enelx nel darli conta tutti roaming europei che ha e fino a poco tempo fa anche le wallbox private od aziendali, così come il giappone conta tutte le prese dei box.
In Italia le cifre raccolte fino a pochi anni fa erano viziate dalle "fast" dei supercharger che finivano in quei totali, ora non so, ma è solo per dare un esempio di come le cifre si possono "costruire"

@marcober: comunque la prossima volta metti la fonte e la data....

[aventuri]

Da noi è solo alto il rapporto colonnine/auto...ma solo perche il parco auto è modestissimo ...

fatemi essere qualunquista, ma il "problema EV" italiano sta tutto qui, in questa considerazione che fa il paio col post "deprimente" di Cason in altro thread:

...Le auto elettriche sono indubbiamente migliori delle auto fossili ma, realisticamente, nella fascia di prezzo medio bassa (quella a cui si punta evidentemente in famiglia e quella a cui punta la maggior parte di noi per ovvi motivi di economia allo sfascio e quindi redditi effettivi inadeguati, ricordiamo che l'auto più e venduta è la Panda che nelle recensioni si prende sempre 0 stelle in tutto ma a noi evidentemente non importa, ovviamente il solo motivo per cui è la più venduta sta nel prezzo stracciato) non possono ancora competere sul prezzo di acquisto...

..se le e-tron son meno di 4 e superare 10000 EV/anno nel 2019 fa stappare la bottiglia..

chi se lo puo' permettere rimane col V8 sotto il cu*o e chi no, si tiene la Panda che altro non c'e' a quel budget!

cosa vuoi installare un rete di colonnine di ricarica, se gia' adesso ognuna in media eroga pochissimi KWh all'anno!

ma in questo 2020 cambia tutto, dai! magari essendo bisestile c'e' un giorno di piu' per immatricolare EV e battere il record!

[marcober]

@marcober: comunque la prossima volta metti la fonte e la data....

Ok..te lo dico..ma non ci passare la notte a studiartelo
https://www.eafo.eu/alternative-fuels/e ... nfra-stats#

[selidori]

@marcober: comunque la prossima volta metti la fonte e la data....

Ok..te lo dico..ma non ci passare la notte a studiartelo
https://www.eafo.eu/alternative-fuels/e ... nfra-stats#

è proprio la eafo che non distingue fra supercharger ed altri!
Però questo avvalora la tua ipotesi, visto che i supercharger favoriscono i numeri italiani, nel senso che il numero di SUC è simile nei vari paesi ma da noi pesano molto più sul totale di tutte le fast, mentre all'estero, appunto essendo di più le 'generaliste', il peso dei SUC è inferiore e quindi trascurabile.

[Kermit]

beh..i dati sono questi..

confronto.png

Io ho usato la rete francese per portare a casa la mia Zoe... non ci sono paragoni su come funzionino..sul fatto che le fast gratis si trovano anche in alcuni supermercati..e comunque hanno piu del doppio delle ns Fast.
UK vede te i dati..oh, magari non hanno la Fast nell'ultimo borgo scozzese..ma ragazzi..i dati sono impietosi...hanno piu fast loor che noi AC
Idem la Germania.

Da noi è solo alto il rapporto colonnine/auto...ma solo perche il parco auto è modestissimo ..ma la copertura del territorio e degli abitanti è ancora scarso..per non parlare che tutti gli altri li hanno in autosrada ..e da noi , tutti i governi passati e presente, non hanno mosso un dito per modificare andazzo.

In effetti il prossimo inglese che si lamenta lo mando a quel paese...
La tabella allegata credo che sia con i numeri 2018, non tornano le colonnine in Italia, sono troppo poche. Non che cambi molto, ma sul sito che hai linkato in numeri sono più alti. Ovviamente lo stesso vale per gli altri paesi: la spagna per esempio fa un balzo in avanti nel 2019. Mi sa che che devo rivedere l'idea che mi ero fatto l'anno scorso.

[selidori]

Animazione conclusiva dell'anno: