Consumi autostradali della Tesla Model 3 Standard Range Plus

[Med Ellis]

.
Devo convincermi a prendere una SR+

L'unico scoglio per me è il prezzo. Se per te quella spesa su una macchina (qualsiasi auto) non è una esagerazione...non puoi fare acquisto migliore ad oggi, anche paragonandola a qualsiasi termico di pari fascia di prezzo.

Io sono a Pescara, per le ricariche è un pò più complicato

In viaggio o nell'utilizzo quotidiano?
Non puoi caricare a casa?

[frank]

.
Devo convincermi a prendere una SR+

L'unico scoglio per me è il prezzo. Se per te quella spesa su una macchina (qualsiasi auto) non è una esagerazione...non puoi fare acquisto migliore ad oggi, anche paragonandola a qualsiasi termico di pari fascia di prezzo.

Io sono a Pescara, per le ricariche è un pò più complicato

Caspita hai supercharger a due passi. San Giovanni teatino hotel dragonara

[Kimera]

Oggi test su distanza più lunga, tra la barriera di Melegnano e Reggio Emilia circa.
Cruise a 135 ma qualche rallentamento lungo il percorso. Se le condizioni saranno paragonabili, tra un paio di giorni misuro anche la tratta in direzione opposta e condivido il risultato globale.

Il test di oggi
Tratta: Melegnano - Reggio Emilia
Distanza A/R: 251km
Velocità target: 130km/h
Impostazione clima: auto 23°C
Carico: 3 persone, no bagagli
Asfalto: asciutto

Andata
Distanza: 125.6km
Tempo: 62'
V. Media: 122km/h
Consumo: 182Wh/km
Autonomia stimata: 280km

Ecco qui il ritorno: temperatura esterna 17°C, asfalto a tratti umido ma niente pioggia.
Poco traffico ma il navigatore mi faceva terrorismo dicendo che per arrivare a casa dovevo stare sotto i 115. Alla fine ho un po' rallentato, media a 126 e sono arrivato a casa comunque con ancora il 9%

Ritorno
Distanza: 125.7km
Tempo: 60'
V. Media: 126km/h
Consumo: 195Wh/km

New Doc 2019-09-07 08.57.04.jpg

Risultato globale
Distanza: 251.3km
Tempo: 122'
V. Media: 124km/h
Consumo: 189Wh/km
Autonomia stimata: 270km

Ciao!

Questi sono gli unici test validi per me!

Gente che scrive "andavo a 130km/h" senza riportare i dati del computer di bordo, non serve a niente. Tutto molto poco affidabile.
Questo perché chissà in quella tratta quante volte l'auto avrà rallentato per il cca o, chissà se il percorso era in discesa o salita, chissà la temperatura esterna quanto indicava e chissà a quanto era selezionata la temperatura interna dell'abitacolo.
Tutte variabili che cambiano profondamente i consumi di un auto elettrica.

Invito anche ad altri a sposare la stessa tecnica di rilevamento consumi.
P.s. Complimenti: OTTIMI consumi

[Comparsa]

.
Devo convincermi a prendere una SR+

L'unico scoglio per me è il prezzo. Se per te quella spesa su una macchina (qualsiasi auto) non è una esagerazione...non puoi fare acquisto migliore ad oggi, anche paragonandola a qualsiasi termico di pari fascia di prezzo.

Come no? Basta prendere un LR!

[giacap]

L'unico scoglio per me è il prezzo. Se per te quella spesa su una macchina (qualsiasi auto) non è una esagerazione...non puoi fare acquisto migliore ad oggi, anche paragonandola a qualsiasi termico di pari fascia di prezzo.

Io sono a Pescara, per le ricariche è un pò più complicato

In viaggio o nell'utilizzo quotidiano?
Non puoi caricare a casa?

Vivo praticamente a Pescara, nel caso decido e ormai ci siamo, non sono preoccupato del quotidiano, con la carica notturna immagino che per il 90% delle volte di non avere problemi.
Più si sale al nord e più si trovano punti di ricarica facilmente, solo questo volevo dire

[giacap]

L'unico scoglio per me è il prezzo. Se per te quella spesa su una macchina (qualsiasi auto) non è una esagerazione...non puoi fare acquisto migliore ad oggi, anche paragonandola a qualsiasi termico di pari fascia di prezzo.

Io sono a Pescara, per le ricariche è un pò più complicato

Caspita hai supercharger a due passi. San Giovanni teatino hotel dragonara

si Frank, sono proprio della zona

[Med Ellis]

Io sono a Pescara, per le ricariche è un pò più complicato

In viaggio o nell'utilizzo quotidiano?
Non puoi caricare a casa?

Vivo praticamente a Pescara, nel caso decido e ormai ci siamo, non sono preoccupato del quotidiano, con la carica notturna immagino che per il 90% delle volte di non avere problemi.
Più si sale al nord e più si trovano punti di ricarica facilmente, solo questo volevo dire

Se puoi caricare di notte vai tranquillo, 0 problemi.
Se hai bisogno di altre info del codice referral per o supercharger gratis scrivimi in privato!
Ciao!

[JacobLocke]

Il test di oggi
Tratta: Lainate - Gallarate
Distanza: 22.4km
Velocità target: 115km/h
Impostazione clima: auto 20°C (spento all'andata)
Carico: 1 persona, no bagagli
Asfalto: asciutto andata, pioggia ritorno

Risultato globale
Distanza: 44.8km
Tempo: 24'
V. Media: 112km/h
Consumo: 157Wh/km
Autonomia stimata: 330km

Mmmh quindi Tesla SR+ sui 115 km/h che per me è in generale la velocità migliore come compromesso in autostrada visto che sono poi circa 110 km/h reali.... consuma circa 16 kWh/100 km.... quindi su 50 KW di batteria si fanno sui 300 km autostradali..... bello..... alla prima carica però.... poi mettiamo cariche dal 10-80% in 25 minuti circa 35 kWh recuperati ad ogni step che con un consumo di 16 kWh/100 km fa circa 215 km autostradali tra una pausa e l’altra a 115 km/h fissi..... niente male....

[Med Ellis]

niente male....

Dai Jacob fai il grande passo che ad Aprile mi scadono i Supercharger gratis e ho bisogno di qualcuno che usi il mio referral

[JacobLocke]

niente male....

Dai Jacob fai il grande passo che ad Aprile mi scadono i Supercharger gratis e ho bisogno di qualcuno che usi il mio referral

Eh magari.... vivo in Germania comunque quindi penso non sarebbe possibile visto che penso sia na cosa che vale a livello nazionale... poi abbiamo il locale che lavora solo da asporto da novembre.... chissà magari tra un paio di anni...