Il nuovo BMW CE 04 è disponibile con 31 o 42 CV e dotato di batteria agli ioni di litio da 8,9 kWh che fornisce un'autonomia fino a 130 km.
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Ritirato da circa 3 settimane. Esteticamente o ti piace o ti fa schifo: per chi è di Roma, girando all'EUR è must, girando a Tor Bella Monaca è una lavatrice. Personalmente mi sento Anakin Skywalker su uno Sguscio, vola basso basso, pesantissimo da fermo, ma come dai contatto cambia tutto: scatto da strappare le braccia tanti che se non ci fosse il traction control sarebbe inguidabile, agile quanto basta, "sguscia" abbastanza tra le auto in coda non ho mai avuto la sensazione di essere incastrato. Nelle manovre a bassa velocità i pesi tutti praticamente a terra aiutano non poco e per uscire da piani inclinati a sfavore ci assiste la retromarcia. Per me i 130 km (non li farete mai , se smanettate) sono più che sufficienti e finora non ho mai temuto di non poter rientrare alla base. Per gli aspetti pratici: Salendo in sella come su un cavallo ho scalciato una freccia posteriore ed è uscita dalla sede (già due volte) ma non si è rotta ed è stato possibile reinserirla agendo su una semplice brugola. Attenzione al servaggio dello scudo nero anteriore che si inserisce a slitta dal basso verso l'alto , è difficile da posizionare in sede con tutti i serraggi al loro posto, e se non avviene correttamente provoca fastidiosi scricchioli sullo sconnesso. Passiamo al cruscotto: signore e signori chapeau a Bmw sotto ogni aspetto, enorme, leggibile, completo, pratico, praticamente lo stato dell'arte, connessioni bluetooth e wifi con lo smartphone, permettono con un casco bluetooth di ascoltare i media (stereo, radio, Spotify, ecc. ), Effettuare o rispondere alle telefonate. Il navigatore è spettacolare, soprattutto in città con le viste 3D, puoi settarlo per vederlo a pieno schermo ed è fantastico.
Il mio CE 04 ha accessori fuori del.comune, luci a led adattive che si orientano nelle curve e sistema di carica veloce (il cavo trifase a 22 kW e 32 amp si acquista a parte: non da BMW che chiede circa 500 €) mediante il quale puoi ricaricare in circa un ora.
Per me è assolutamente un must.
zandrearacing ha scritto:
Per ora soddisfattissimo mi auguro solo che non escano fuori dei problemi di gioventù, siamo a tutti gli effetti dei beta-tester!!
Non ce l'ho ancora e sono fortemente interessato all'acquisto, quello che mi frena e' il poco spazio a disposizione per la gestione del casco e accessori vari ( davvero un peccato imperdonabile per un mezzo da 12k ) che mi costringerebbe a montare un bauletto che, su uno scooter di questa linea e design, e' come una macchia di sugo su una camicia bianca.
Sverniciato al semaforo da un CE 04 me ne sono innamorato! Ho deciso di andarlo a vedere la settimana prossima. Non facciamo paragoni con uno scooter termico, perché è vero che costa tanto, ma la spesa sulla manutenzione è molto inferiore.
Ha qualche bug, un paio di volte si è spento dopo una buca. Atteso 10 minuti è ripartito con la scritta grave guasto al motore elettrico. Spento per una notte e tutto è tornato come prima in officina dicono sia tutto ok per il resto continuo a pensare che per fare casa lavoro come me che tra andata e ritorno sono 18 km è perfetto.
in officina dicono sia tutto ok 
per il resto continuo a pensare che per fare casa lavoro come me che tra andata e ritorno sono 18 km è perfetto.