Colonnina Enel X Way Fast Q8 Milano MI Viale Alcide de Gasperi 2 Portello

[selidori]

Grande Antonio che hai fotografato l'etichetta.
Io non ne ho avuto il coraggio perchè durante il mio sopralluogo i benzinai e sopratutto gli operati A2A (si intravede in alcune foto il furgone bianco-arancio) mi guardavano già male così...

[claudio.amadori]

hai fotografato l'etichetta.

Non vedo l'indirizzo postale del fabbricante che è obbligatorio per legge da qualche anno su ogni prodotto (direttive serie 2014). Forse ci sarà un'altra etichetta ma di solito è assieme alla marcatura CE.

[selidori]

hai fotografato l'etichetta.

Non vedo l'indirizzo postale del fabbricante che è obbligatorio per legge da qualche anno su ogni prodotto (direttive serie 2014). Forse ci sarà un'altra etichetta ma di solito è assieme alla marcatura CE.

Interessante.
A proposito, ti chiedo al volo se la/le norme prevedono una lunghezza minima/massima dei cavi DC.
In verità la domanda dovrebbe essere più completa: oltre alle norme, sicuramente ci sono regole di buon senso nella scelta di lunghezza del cavo, ad esempio tanti metri sono più pesanti da spostare e qualcuno potrebbe farsi male (anche solo nell'impugnare male la pistola, oltre ed ad impigliarsi) oltre ad eventuali problemi di dispersione e costi in un cavo infinito.

[claudio.amadori]

A proposito, ti chiedo al volo se la/le norme prevedono una lunghezza minima/massima dei cavi DC.

Al momento mi sembra di no.
In ogni caso, i cavi assieme ai connettori già cablati sono costruiti da un numero limitato di fabbricanti. A meno di non farsi fare un codice speciale le varianti sono limitate.

[scanred_x]

Ottima nuova postazione, speriamo prossimamente attiva !

E domanda molto interessante quella di Selidori, anche e specialmente per noi con una Tesla (Model X o Model S, ma il problema si porrà anche per le Model3 in arrivo), in quanto se parcheggi "di muso" il cavo non arriva, se parcheggi "di coda" allora arriva ma SOLO se sei parcheggiato dal lato destro, ossia scendendo hai dal lato guida l'altro parcheggio accanto vuoto (o pieno, non importa, non è questo il punto

Il motivo è banale ma forse all'Enel non l'hanno notato prima: le Tesla hanno la bocchetta di ricarica in coda sul lato guida, e quindi "di muso" il cavo non arriva e "di coda" arriva solo se hai la colonnina in coda dal lato sinistro. Per poche decine di centimetri, peraltro, bastavano 15 o 20 cm in più. Nulla di grave, ma a in giro per le nuove Fast mi è capitato già un paio di volte di non potere caricare in quanto sul lato destro correttamente caricava un'altra auto elettrica, e il lato sinistro, pur vuoto e disponibile, non mi consentiva di far arrivare il cavo. Piccole eccezioni sono le rare location in cui puoi leggermente indietreggiare fino quasi a sfiorare la colonnina, ma ovviamente ove non c'è marciapiede su cui ovviamente non puoi e non devi salire...

ScanRed

[selidori]

@Polianto, ma l'email le leggi?
Ti ho scritto cose interessanti 2 giorni fa e mi sembra strano non mi hai risposto.

[selidori]

Attiva da oggi.
Ricordo: https://goo.gl/tVUfEX

[marcober]

70 GG da recensione a attivazione...probabilmente 70 ore di lavoro per posizionarla..aiuto...

[marco]

Ok, ci vorrebbe un test di ricarica e foto definitive, così diffondiamo.

[selidori]

70 GG da recensione a attivazione...probabilmente 70 ore di lavoro per posizionarla..aiuto...

Be', non sappiamo però quanta è burocrazia e quanta tecnica.