Colonnina EVAD Fast The Style Outlets Vicolungo NO Piazza Santa Caterina 1

[aventuri]

Non hai pensato a premere il fungo? Usava CHAdeMO o CCS? Se fosse stato CHAdeMO sicuramente avresti risolto, con CCS non si sa... dipende appunto dall'auto.

Usava CCS.. al termine della sua seduta di ricarica si è sentito il clack di rilascio lato colonnina, ma ho tirato la spina delicatamente e si sentiva un blocco.. c'era anche un bottone ed una immagine di descrizione del procedimento di rilascio che sembrava permettere il distacco corretto del cavo.. però io l'ho premuto ma lo sblocco non è avvenuto. (Potevo fare la foto, era interessante..)
Magari ho agito troppo tardi perché la luce verde che si vede nel musetto intorno alla presa si era spenta.. chissà.

Non ho pensato di usare il fungo della colonnina perché oramai sul forum avevo controllato la distanza delle Fast di Biandrate che sono ben più comode dall'uscita dell'A4 ..

[aventuri]

Lascio apposta la targa vista la maleducazione

Non te la oscuro solo perché è straniera
Non hai pensato a premere il fungo? Usava CHAdeMO o CCS? Se fosse stato CHAdeMO sicuramente avresti risolto, con CCS non si sa... dipende appunto dall'auto.

il fungo in effetti non ho pensato di premerlo..
avrei invece dovuto fare una foto allo sportellino aperto, in dettaglio, perchè poi c'erano delle istruzioni interessanti, che potevano riguardare proprio la disconnessine del cavo al termine della ricarica, con un apposito pulsantino da premere, credo, finché la luce circolare verde, che si vede intorno alla porta, è accesa.

io purtroppo l'ho capito tardi quando si era spenta e quindi il cavo non si sbloccava più! se mi capita la prossima volta starò più attento, se mi ricordo!

[giabon]

Ho caricato oggi, tutto perfetto e rapido, con tessera Duferco. Lo spazio dei due posteggi è proprio risicato... sono entrato in retromarcia allegro ma poi mi sono accorto che casomai venisse qualcun'altro a caricare... vabbè ho fatto manovra e messa giusta giusta... ma poi con zona rossa piena e outlet praticamente chiuso (levis e l'erbolario erano aperti, ho approfittato per prendere qualcosa all'erbolario) era quasi impossibile che qualcuno venisse a caricare... se non qualche sfigato che inizia la settimana con una trasferta come me... anzi visto il periodo una trasferta è tanta roba... metto il naso fuori da Torino almeno e non capita spesso.
Comunque ecco la foto ricordo.

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[brunodubai]

Mi sono fermato oggi dopo molto tempo per un rifornimento ,purtroppo la app di telepass non funzionava ma la ricarica e partita successivamente ,detto cio ancora oggi fatico a comprendere la logica di chi ha disegnato questi stalli di ricarica ,piu ostacoli che comodita e con queste barre gialle che sono veramente un impiccio per il parcheggio ,infatti mi sono buttato alla sorella maldestra per non fare 100 manovre.vedi foto

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[aventuri]

purtroppo la app di telepass non funzionava..

Neanche a me funzionava ieri, ne su Enelx, ne su Becharge.. quindi x me 15€ "buttati"..

chissà se è solo sfortuna od un caso.. a pensar male, diceva quello..

Comunque è un altro topic..

[giabon]

Mi sono fermato oggi dopo molto tempo per un rifornimento

Anche io ero lì oggi, ore 11-12, poi ho staccato perchè ero quasi al 90% e prima di andar via alle 13 ho visto che c'era una Jeep in AC. Prima di me c'era un'auto attaccata alla Chademo (visto dall'app).
Confermo che li stalli li han fatti proprio male... con tutto lo spazio che c'è e checcavolo
Ho usato l'app di TelepassPay e la carica è partita subito. Per disconnetterla invece non c'era modo con l'app di TelepassPay, anche riavviando l'app mi dava la situazione ancora come "sessione da avviare"...
ho usato quindi l'app dell'auto per terminare la carica, ha funzionato subito.

[sandro87]

Questi sono i tipici stalli che indicano come Enel X non dovrebbe neanche esistere, in un mondo migliore. Lontano dallo stallo e cavi corti, quindi se lo stallo di destra è occupato in AC (correttamente) a sinistra non puoi caricare su DC se hai la presa come la ID3. E' semplicemente assurdo nel 2021 ancora che già le stazioni sono poche, già non sono affidabili i sistemi connessi ad Enel X si deve anche fare la gara ad occupare lo stallo migliore lasciando potenzialmente a piedi il prossimo utente per design pessimi.

[tigers]

Oltre che con ENEL dovremmo prendercela anche con la maleducazione degli altri utenti. Oggi mi sono fermato e c'erano 2 auto con targa svizzera, quella in DC con carica completa, ho visto da lontano arrivando che stava caricando delle borse nel baule, ma poi si vede che è tornato nell'outlet. La sua, in DC, era già al 100%, dopo un'ora di carica, quella a fianco in AC in carico da 1 ora e 15. Ho aspettato per quasi un'ora che si facesse vivo ma niente. Evidentemente non pagava supplemento sosta con il suo abbonamento. Il tutto con a 20 m centinaia di posti liberi nel parcheggio del centro.
Per dire che ENEL può fare tutto benissimo, ma se poi i comportamenti degli utenti sono questi...

[Mattia4]

Questa Bitron ha qualche problema...
Arrivo che è in errore, premo ruotando il fungo e riparte, passo la tessera Be Charge per 7 volte e non la riconosce (tessera non autorizzata) allora provo ad avviarla con app Be Charge e parte... dopo qualche ora scopro che non mi ha scalato i kWh !
In tutto questo tempo enelx la dava in manutenzione.. mah

PS un outlet cosi grosso, dove la permanenza media supera le 2 ore, a parte questa fast e il Tesla SuC ci vorrebbero una decina di quick