Io ho inviato una mailIron67 ha scritto:La disdetta della flat va fatta per iscritto o da app cambiando il piano tariffario scegliendo tra canone o a consumo?
In arrivo nuove tariffe A2A per nuovi e vecchi clienti da 14/4/22
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Re: In arrivo nuove tariffe A2A per nuovi e vecchi clienti da 14/4/22
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Re: In arrivo nuove tariffe A2A per nuovi e vecchi clienti da 14/4/22
Io ho chiesto oggi il passaggio da flat a consumo via App e nella pagina dei contratti ho la flat ancora valida con il contratto al consumo in attesa di attivazione con data di partenza 17 aprile (il giorno di scadenza della flat).
Tra l’altro facendolo ho visto che oltre alla 60 euro hanno introdotto tariffe intermedie, più o meno in linea con Enel X e Be Charge.
Tra l’altro facendolo ho visto che oltre alla 60 euro hanno introdotto tariffe intermedie, più o meno in linea con Enel X e Be Charge.
Volkswagen ID.3 58 kWh e Renault Twingo ZE Intens. Purtroppo senza possibilità di avere la ricarica domestica ma, anche se è meno comodo... si può fareeeeee!
Re: In arrivo nuove tariffe A2A per nuovi e vecchi clienti da 14/4/22
Già, vero. Il problema è che rispetto ad EnelX o BeCharge non offre nulla in più e parecchio in meno, soprattutto rispetto alla prima. Quindi il senso è comunque limitato
https://www.e-moving.it/home/emv/offerte/privati/
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Re: In arrivo nuove tariffe A2A per nuovi e vecchi clienti da 14/4/22
I limiti credo siano anche definiti da parametri soggettivi. Per me personalmente sono rilevanti, e infatti ho disdetto, perché sono in attesa che attivino sei HPC ENEL X a un paio di chilometri da casa, che non sono incluse nella flat A2A. Ragione per la quale passerò alla flat ENEL X.
Ma se avessi per esempio avuto una Zoe che delle HPC non sa che farsene, avrei anche potuto rimanere con una delle tariffe A2A. Che ora tra l’altro permette anche di prenotare sulle ENEL X.
Ma se avessi per esempio avuto una Zoe che delle HPC non sa che farsene, avrei anche potuto rimanere con una delle tariffe A2A. Che ora tra l’altro permette anche di prenotare sulle ENEL X.
Volkswagen ID.3 58 kWh e Renault Twingo ZE Intens. Purtroppo senza possibilità di avere la ricarica domestica ma, anche se è meno comodo... si può fareeeeee!
Re: In arrivo nuove tariffe A2A per nuovi e vecchi clienti da 14/4/22
Un aspetto è quello, un altro è il roaming limitat(issim)o alle EnelX. Per il resto nada.
Re: In arrivo nuove tariffe A2A per nuovi e vecchi clienti da 14/4/22
Fino a giugno nella flat da 30 euro sono comprese 2 ricariche al giorno anche con Enel x in tutta Italia.
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Re: In arrivo nuove tariffe A2A per nuovi e vecchi clienti da 14/4/22
Arrivato oggi primo addebito a a 60€. Speravo se ne dimenticassero
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Re: In arrivo nuove tariffe A2A per nuovi e vecchi clienti da 14/4/22
Cambiato piano da old 30 € a consumo, fatto ieri sera, oggi sono nel limbo, nel senso che hanno revocato il vecchio con email di conferma ma non hanno attivato il nuovo a consumo, in teoria avevo ancora un giorno e quindi oggi per poter ricaricare, se sono cosi piccoli da non mi permettermi la ricarica nel periodo flat (un giorno) e quindi attivare domani la consumo vuol dire che sono messi molto male.
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Re: In arrivo nuove tariffe A2A per nuovi e vecchi clienti da 14/4/22
k84 ha scritto:Sono produttori, non e' minimamente comparabile quello che e' il costo all'utente finale rispetto al loro costo produttivo e distributivo. Specie se hanno preso (e di nuovo, specifico che non mi e' chiaro) soldi pubblici per crearla, la loro rete.
selidori ha scritto: Hai ragione: non sai se hanno preso soldi pubblici e quindi non ti ci metti a sostenerlo. Te lo dico io: già da tempo "i soldi europei" sono finiti (ambra-e, evad, corridor, ecc), ora i soldi sono i propri o di sponsor (A2A cmq non aveva avuto questo tipo di sovvenzioni, ma sponsor si, tuttavia aveva dei prezzi calmierati per l'utilizzo del suolo pubblico di Milano e Brescia (non so delle altre città)).
Le colonnine sovvenzionate (che poi non è che lo siano al 100%) hanno l'adesivo corrispondente.
Riprendo questi post per dire che nelle colonnine fast Be Charge il famoso adesivo europeo sta comparendo adesso, insieme a quello “Plenitude”, e quindi anche in quelle di prima installazione. Vedremo se comparirà anche in quelle A2A, ma di sicuro la non presenza non è una prova che il finanziamento europeo non ci sia, vista l”importanza” che gli danno… Se non avessero dovuto aggiungere Plenitude non avrebbero aggiunto neanche quello europeoDeen ha scritto:Sei rimasto un po’ indietro, c’è stato solo un breve periodo rimasto senza incentivi, direi pochi mesi, subito dopo è arrivato il pnrr e quindi un’altra pioggia di soldi, e quelle 200 colonnine EVA+ a cui ti riferisci paragonate a questo non sono nulla in confronto
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Re: In arrivo nuove tariffe A2A per nuovi e vecchi clienti da 14/4/22
Fonte?Deen ha scritto:di sicuro la non presenza non è una prova che il finanziamento europeo non ci sia, vista l”importanza” che gli danno…
Cioè intendi dire che l'EU da' soldi a babbo morto e non vuole neppure che venga segnato?
Secondo me invece è proprio una clausola specifica da mettere, se no col cacchio che lo metterebbero!