Trapelato prezzo di lancio della Volkswagen ID.3: 33.000 €

[JacobLocke]

ma perche..oggi..se vai dal conce VW..e copri ua E Golf..la paghi al prezzo di listino?

Su dai..ma sempre a fare gli stessi commenti?

Sto giro non puoi darmi torto,

Un conto sono 1-2 mila€ di differenza sul listino ma se la WV ID.3 da 45 kWh costasse veramente 40 mila di listino... quando a listino hai:

Renault Zoe 52 kWh a 31-33 mila€ Circa.

Peugeot e-208 47,5 kWh a 31-33 mila€ Circa.

Opel Corsa e 47,5 kWh a 29-31 mila€ Circa.

E tu vai a vendere la ID.3 da 45 che ha meno kWh di tutte queste a 7/10 mila€ in più di listino...

Somma dimmi che scrivo sempre le stesse cose ma voglio vedere quante ne venderanno.

Se invece si parla della versione da 58 kWh ritiro tutto.

[marcober]

Tu commenti delle speculazioni...che è un esercizio inutile.
Il confronto di fà fra due offere chiavi in mano , in base a quello che poi ogni vettura offre.
Oggi sappiamo poco di quel che la VW offre e sappiamo zero del suo prezzo reale chiavi in mano.
In generale ogni cosa sul mercato costa più o meno quel che vale...gli scostamenti da questa regola generale sono rari in numero e modesti nello scostamento.
Il fatto che tu paragoni una ID3 ad una Corsa...è indicativo di come approcci argomento..per Kevin modo errato.

[mister]

A mio Avviso i prezzi della ID 3 saranno:
Batteria base, versione entry praticamente solo con i sedili a 29.999 € (perchè non possono rimangiarsi la promessa di farla costare meno di 30.000€; ma questa versione arriverà forse a partire dal 2021.
Batteria media, versione entry già con qualche cosa in più di serie rispetto a quella con batteria base, sarà sui 42.000€ (unica versione che sarà consegnata a chi l'aveva pre-ordinata in Italia a scatola chiusa).
Batteria più capace, prezzo attorno i 50.000€, anche questa se non erro dal 2021.

[mirko2016]

Quell'articolo non riesco a capire su cosa basi le sue affermazioni che la iD.3 costerà 30000 post incentivi: gli incentivi variano di stato in stato, eppure il prezzo comunicato (almeno l'intenzione di prezzo) è sempre stato quello, simile per tutti gli stati, ma se intendevano post incentivi come mai in Germania con 2000€ costerebbe come in Italia con 6000 di incentivi? O come in stati dove proprio non ci sono?

Ergo....hanno preso lucciole per lanterne (non penso in cattiva fede, articolo sembra ben fatto per il resto)

[JacobLocke]

Tu commenti delle speculazioni...che è un esercizio inutile.
Il confronto di fà fra due offere chiavi in mano , in base a quello che poi ogni vettura offre.
Oggi sappiamo poco di quel che la VW offre e sappiamo zero del suo prezzo reale chiavi in mano.
In generale ogni cosa sul mercato costa più o meno quel che vale...gli scostamenti da questa regola generale sono rari in numero e modesti nello scostamento.
Il fatto che tu paragoni una ID3 ad una Corsa...è indicativo di come approcci argomento..per Kevin modo errato.

Io sto solo dicendo col SE quindi non è che sto dicendo che è così, che la ID.3 da 45 kWh sarebbe folle venderla a 40 mila€ di listino, vista la concorrenza che c’è con gli altri modelli punto.

In sto forum si fanno speculazioni di continuo quando si attende che esca o arrivi qualcosa...

Poi chiaro che finché non avremo prezzi ufficiali in mano non ci son certezze.

Io comunque spero vivamente che i 29,900€ famosi per il modello con la batteria più piccola che son stati tanto vociferati siano senza incentivi possibili già inclusi, ma sia il prezzo solo di listino per un modello anche abbastanza base e che poi sale con gli optional e scende con gli incentivi e sconti e quant’altro.

[marcober]

In sto forum si fanno speculazioni di continuo quando si attende che esca o arrivi qualcosa... .

io me ne sono accorto solo da quando scrivi tu..

Poi un conto è rilancare un articolo che esprime una speculazione sul prezzo (ma corcostanziato insieme a una decina di altri parametri)..ben altro è decrterare il successo/insuccesso di un auto che non vedremo per latri 6 mesi..gia ora.

Se era per te non si vendeva manco una Zoe nel 2020 ed eravamo invasi solo di Corsa...invece per ora nulla di vero..

[JacobLocke]

io me ne sono accorto solo da quando scrivi tu..

A me non sembra

[marcober]

io me ne sono accorto solo da quando scrivi tu..

A me non sembra

esatto!

[berpaniz]

Tu commenti delle speculazioni...che è un esercizio inutile.
...
Io comunque spero vivamente che i 29,900€ famosi per il modello con la batteria più piccola che son stati tanto vociferati siano senza incentivi possibili già inclusi, ma sia il prezzo solo di listino per un modello anche abbastanza base e che poi sale con gli optional e scende con gli incentivi e sconti e quant’altro.

Da questo articolo sembra a lordo degli incentivi, con gli incentivi Italia sarebbe da 24k€, ordinabile da Aprile

https://www.vaielettrico.it/la-vw-id-3- ... da-aprile/

[mirko2016]

Ma scusate in Volkswagen non hanno comunicato ancora nulla, nessuno sa dire niente, e dei giornali online dovrebbero sapere il prezzo? Non è più plausibile che facciano ipotesi consultando magari le stesse fonti nostre (cioè le scarse dichiarazioni Volkswagen)?