Richiamo e-Up! per riprogrammazione quadro strumenti

[neguse]

ciao a tutti, anche a me lettera di richiamo la scorsa settimana, prenotato subito e martedì portata in concessionaria per aggiornamento.
Trascorsa una oretta( che mi è servita per provare la id3 ....) rho ripreso la macchina e sono ripartito....nulla da segnalare di diverso.....almeno spero !

[paolinobg]

fatto ieri in meno di 40 minuti... confermo dati indovinometro completamente azzerati quindi autonomia molto inferiore per il momento in attesa che ricominci a funzionare una volta registrato l'andamento delle guide

[ik4vfd]

fatto anche io a Parma tutto come già descritto , autonomia sballata ma dopo 60 km sembra riprendersi...

[Trefenwyd]

Confermo stessa identica situazione su Seat Mii. Lavoro in un'oretta, indovinometro sballato al ribasso, batteria ricaricata gentilmente dall'officina Seat.

Niente di particolare da segnalare per ora.

[32kWh]

Ma questa riprogrammazione qualcuno è venuto a conoscenza di cosa va a toccare? cioè quale è il bug che vogliono evitare?
perchè deve essere fatto un giro di test?
il richiamo parlava che poteva scaricarsi la batteria, ma a proposito qualcuno che ha fatto l'intervento ha controllato se si accendono ancora le luci targa fievolmente aprendo e chiudendo la macchina che si era parlato in a-volte-allo-sblocco-delle-porte-non-si ... 13144.html? (non so se la cosa è collegata non avendo ancora fatto intervento non posso controllare)

[pIONiere]

La riprogrammazione quadro strumenti dovrebbe servire ad evitare che la centralina del quadro strumenti rimanga attiva in certe situazioni in cui non dovrebbe e di conseguenza scarichi la batteria 12V (che poi viene ricaricata in continuazione dalla batteria di trazione abbassando rapidamente il SoC e causando usura precoce alla 12V).

[32kWh]

si il buon senso dice che sia questa l'interpretazione, e allora perchè il giro di prova?

[pIONiere]

e allora perchè il giro di prova?

Boh, secondo me il giro di prova potrebbe essere semplicemente una prassi generica di alcune officine, non credo che sia dettato dalla VW.

[Sciamano]

allora perchè il giro di prova?

Perché anche ai meccanici piace farsi un giro sulle elettriche

[giabon]

Secondo me il giro di prova potrebbe essere necessario quando si fanno interventi di un certo tipo per avere la certezza che la macchina non sviluppi problematiche o non si accendano spie... una sorta di ulteriore controllo per evitare di ritrovarsi il cliente dopo 10 minuti che riporta indietro l'auto. Una sorta di controllo di qualità che magari alcune officine effettuano per loro prassi o per raccomandazione della casa madre. Bisognerebbe chiedere il giro a cosa serve, magari lo chiederò la prossima volta. In ogni caso serve anche a far fare un po' di esperienza della guida elettrica ai meccanici che così possono dire agli amici che sanno già tutto sull'elettrico