Colonnine Enel X Way High-Power Q8 Paderno Dugnano MI SP 35 Km 135,810 (verso Milano)

[pepo154]

Però appare in cartina sulle varie app di ricarica quindi una persona arriva lì e poi? Non può caricare per una transenna? Mi sembra quantomeno strano, sarebbe da approfondire

[selidori]

1. Non dicono che non si può ricaricare dicono solo di rivolgersi al personale
2. Nella stessa stazione ricordo che ci sono anche due fast Enel x
3. Purtroppo sappiamo che vanno sempre previsti piani B anche quando la app dice che va tutto bene

Fatte le tre premesse però concordo con te che è fastidiosa la situazione

[Deen]

Non è che hanno messo quelle transenne semplicemente per il problema di cui si è prima nel topic? Cioè che se uno entra e trova auto in ricarica deve fare manovre particolari per uscire?

In questo caso i gestori sanno che c’è qualcuno in ricarica, rimettono le transenne, e chi arriva capo va a ricaricare nelle altre Enel X senza entrare in quell’imbuto…

[selidori]

Non è che hanno messo quelle transenne semplicemente per il problema di cui si è prima nel topic? Cioè che se uno entra e trova auto in ricarica deve fare manovre particolari per uscire?
In questo caso i gestori sanno che c’è qualcuno in ricarica, rimettono le transenne, e chi arriva capo va a ricaricare nelle altre Enel X senza entrare in quell’imbuto…

Le spine sarebbero 2 e semmai uno può entrare in retromarcia (porcata, ma visto hanno fatto le corsie così, bisogna arrangiarsi):

[mister]

Se io avessi necessità di andare lì a caricare proverei a fare una chiamata al distributore per chiedere come mai abbiano messo queste transenne..

[frank]

Ma che brutte cose!!


E perchè, poi?

Passato oggi, mi sono infilato apposta per chiedere.
Per caricare mi hanno detto che avrei dovuto entrare dal davanti.
Il motivo? Han dovuto mettere la transenna perché tutti i Tir per uscire si infilavano in quella corsia rischiando di fare danni.

[selidori]

Per caricare mi hanno detto che avrei dovuto entrare dal davanti.
Il motivo? Han dovuto mettere la transenna perché tutti i Tir per uscire si infilavano in quella corsia rischiando di fare danni.

INTERESSANTISSIMO!
Come al solito la realtà è oltre qualsiasi immaginazione e (come si diceva in un libro di design di usabilità): se viene concesso un modo sbagliato di fare le cose, prima o poi qualcuno lo farà.

In verità è abitudine e normale uscire dagli svincoli o parcheggi preferendo le corsie più esterne, di contro quella ha un uso ben specifico che però per chi non ci fa caso (e l'attenzione selettiva è terribile!) può sfuggire, non ultimo, vista la forma ad arco, appunto sul finire si abbassa il tetto.
In poche parole si dimostra ancora una volta che il design figo non sempre è ottimo e funzionale, ed intuitivo.
Comunque non è colpa di nessuno, non mi sento di biasimare ne' il progettista, ne' i camionisti.

[Mattia4]

Su nextcharge questa HPC la vede come EWIVA !
Quindi non fa più parte di Q8 in collab con Porsche ?

[Mattia4]

Non è EWIVA .. è un errore di nextcharge

[marco]

Non è EWIVA .. è un errore di nextcharge

In che senso? Che non hanno ancora cambiato la livrea? Non credo che sia quella la discriminante, visto che mi pare che tutte le HPC siano finite là. In Enel X Way pare che rimangano quelle sotto i 100 kW, fino a 75 in pratica fra quelle viste finora