Quale autonomia reale per Piaggio Porter elettrico

[Andrea SGL]

Non è proprio un camion, ma un piccolo autocarro. Non trovo altra sezione.
Vorrei sapere se qualcuno ne ha in uso.
La mia ditta ha intenzione di prenderne uno elettrico.
Ho visto che ha batteria da 17 kWh, al gel. Ricarica lenta. Vorrei sapere qualcosa di più sull'autonomia reale.
Grazie.
Ciao

[marco]

Non trovo altra sezione

Mo' la creiamo...

[marco]

Non trovo altra sezione

Mo' la creiamo...

Creata!
Tornando all'autonomia, fonti ufficiali riportano:

Porter Electric Power assicura eccellenti performance sia in termini di autonomia (fino a 110 Km)

Fonte: http://www.piaggiocommercialvehicles.co ... ric-power/

Quindi "fino a 110 Km" vuol dire che è il massimo che ci si può aspettare: considerato un uso meno parsimonioso, col freddo, con batteria un po' usurata... mi aspetterei almeno 70+-80 km reali (così a spanne)

[frank]

Dove sarebbe il vantaggio rispetto ai citroen e peugeot che hanno tutte le caratteristiche nettamente migliori (compreso il prezzo probabilmente)?
Le dimensioni ridotte?
Il pianale? Voglio vedere che autonomia se mi porto a spasso 3 quintali.

[Andrea SGL]

L'allestimento, si tratta di un cassone ribaltabile, oltre alle ridotte dimensioni.
Ho visto l'autonomia sulla carta e, come dice Marco, è probabile che possa fare 70 o 80 km reali, ma bisogna vedere se viene caricato spesso (di kg non di kwh), quanto può fare.

[frank]

Occhio anche alle pendenze. Se usato in stradine impervie sarà sicuramente imbattibile come manovrabilità, ma l'autonomia va a picco facilmente.

[mirko2016]

Più che altro le batterie sono al gel....si cuociono presto o sbaglio?

[simo88]

L'allestimento, si tratta di un cassone ribaltabile, oltre alle ridotte dimensioni.
Ho visto l'autonomia sulla carta e, come dice Marco, è probabile che possa fare 70 o 80 km reali, ma bisogna vedere se viene caricato spesso (di kg non di kwh), quanto può fare.

Mio parere dato l'ho visto presso un'azienda che conosco, ha senso solo le versioni ICE (esiste anche metano o GPL), gran bel ribaltabile e come dici con dimensioni ridotte che gli consente di lavorare in città in comodità, un mezzo del genere deve essere comodo oltretutto l'elettrico costa un bel po'

Inoltre peserà di più il pacco batterie rispetto alla versione ICE? Permetterà un carico minore?

Porter Electric Power assicura eccellenti performance sia in termini di autonomia (fino a 110 Km) che per quanto riguarda i tempi di ricarica delle batterie realizzate in piombo gel (solo 8 ore oppure 2 ore in modalità ricarica rapida per urgenze). Il gruppo propulsore elettrico garantisce una velocità massima di 57 km/h erogando una potenza di 11 kW, con una coppia allo spunto di 215Nm

Bisogna vedere anche dove va utilizzato, i percorsi ecc.
Se è proprio necessario un veicolo elettrico o può andar bene un gpl o metano

[Andrea SGL]

Lo useremo in un parco, per cui pochi km, ma pendenze presenti. Ho saputo che c'è in corso una revisione dei modelli, ma rifaranno prima quelli termici, per la nuova versione elettrica si va troppo avanti.

[frank]

Se il concessionario ne ha uno da provare, con qualsiasi carrozzeria, basterebbe un'oretta di prova su e giù per il parco e ti togli bi dubbi.