Si può fare qualcosa contro le fake news sull'auto elettrica?
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Si può fare qualcosa contro le fake news sull'auto elettrica?
Tra i link proposti da Google oggi mi è capitato questo:
formulapassion.it/automoto/fuorigiri/il-suicidio-ecologico-delle-auto-elettriche-emissioni-inquinamento-diesel-benzina-577889.html/amp ( Edit moderazione: si consiglia di non aprire il link per non regalare visite al sito ma invece aprire quello sotto)
https://web.archive.org/web/20210801152 ... 77889.html
, una serie di affermazioni totalmente aberranti, ovviamente senza la citazione di uno straccio di fonte. Si può intervenire in qualche modo a chiedere conto a chi l'ha pubblicato?
formulapassion.it/automoto/fuorigiri/il-suicidio-ecologico-delle-auto-elettriche-emissioni-inquinamento-diesel-benzina-577889.html/amp ( Edit moderazione: si consiglia di non aprire il link per non regalare visite al sito ma invece aprire quello sotto)
https://web.archive.org/web/20210801152 ... 77889.html
, una serie di affermazioni totalmente aberranti, ovviamente senza la citazione di uno straccio di fonte. Si può intervenire in qualche modo a chiedere conto a chi l'ha pubblicato?
Hyundai Kona bluelink 64 kWh MY2020, ZOE R90 2018, Opel Zafira e-life 2023, in gestione per club sportivo, casa interamente senza fossili, a parte due ammoniti e una belemnite
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Re: Si può fare qualcosa contro le fake news sull'auto elettrica?
Quando il primo costruttore al mondo fa lobbying contro l'auto elettrica la vedo dura.
https://www.google.com/amp/s/cleantechn ... ution/amp/
Ma non c'era da aspettarsi il contrario. Troppo alti i profitti a scapito della collettività..con le sigarette....ehm...con i motori a combustione
https://www.google.com/amp/s/cleantechn ... ution/amp/
Ma non c'era da aspettarsi il contrario. Troppo alti i profitti a scapito della collettività..con le sigarette....ehm...con i motori a combustione
Re: Si può fare qualcosa contro le fake news sull'auto elettrica?
Le fake news sono onnipresenti ormai su qualsiasi argomento, non solo sulle auto... Purtroppo.
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Re: Si può fare qualcosa contro le fake news sull'auto elettrica?
La cosa divertente è che il Ceo di Toyota Research ha come auto personale una Tesla model X...carlo.marchesini ha scritto:Quando il primo costruttore al mondo fa lobbying contro l'auto elettrica la vedo dura.
Tesla Model 3 Long Range - 2019 (mia) - Peugeot e-2008 - 2021 (di mia moglie)
Re: Si può fare qualcosa contro le fake news sull'auto elettrica?
non ci potrai mai fare niente... anzi chi si vede replicare alle proprie convinzioni (repliche espresse con cognizione di causa) si convincerà ancora più di essere nel giusto...
sl45h
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https://thwaitesglacier.org/about/facts - https://youtu.be/MR6-sgRqW0k
https://www.rinnovabili.it/clima-e-ambi ... evastante/
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Re: Si può fare qualcosa contro le fake news sull'auto elettrica?
Idrossiclorochina per esempio?Hdi ha scritto:Le fake news sono onnipresenti ormai su qualsiasi argomento, non solo sulle auto... Purtroppo.
Vero, mah, con le auto elettriche vinceremo sul campo (o strada)
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Re: Si può fare qualcosa contro le fake news sull'auto elettrica?
Ignorarle: per esempio al primo link ho tirato via il www così non gli regaliamo la visibilità che NON si merita
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Re: Si può fare qualcosa contro le fake news sull'auto elettrica?
L'articolo è scritto come tanti altri, sta alla gente attaccare il cervello e capire cosa ti sta propinando il marketing. Non ci vedo fake news, ma mezze verità raccontate in modo da indirizzare il pensiero della gente.
Mi ricordo ancora quando a Roma fecere il roboate concorso "per RADDOPPIARE il numero di astronauti dell'ESA per la componente italiana". Si presentò tanta di quella gente all'Ergife (hotel dove si svolgono i concorsi a Roma) che dovetterò andare avanti per mesi con la selezione, salvo poi capire che il RADDOPPIO consisteva nell'individuare un astronauta, dato che gli astronauti italiani in forze all'epoca erano ben 1!!!
Oppure vogliamo parlare di famose pubblicità con il doppio sconto in cassa tipo 20% + 80% con gente che pensa che il divano lo regalano vistoa che "la somma fa 100%"!!!
Che la produzione di un auto elettrica possa avere un impronta inquinante al momento zero più alto di una endotermica (non ancora carica di liquidi necessari al funzionamento) direi che è corretto, anche dettato dal fatto che i livelli di produzione sono ancora esigui e quindi le catene non ottimizzate. Ma quanto inquina un auto lo si misura nella vita media del veicolo prima che venga rottamato, quindi dal primo proprietario all'ultimo. La verità è che il fine vita di un auto endotermica arriva molto prima di un auto elettrica salvo aver prodotto un inquinamento generale dalla produzione allo smaltimento molto più alto di un elettrica in un tempo con un rapporto di 1:2.
Si criminalizzano le batterie delle auto EV che per la qualità costruttiva hanno una vita d'avanti a loro di più di 30 anni passando dalla trazione elettrica ad accumulatori di energia ad unità di emergenza, quando solo in Italia si buttano nella spazzatura 160.000 Tonnellate di pile portatili di cui 48.000 ricaricabili. Di questa montagna di batterie equivalenti a rottamare 400 veicoli EV l'anno, solo il 25% viene conferito correttamente per un riciclo.
Quando qualcuno mi critica la scelta delle due auto elettriche dicendomi che non sono ECO, gli chiedo come mai guida un SUV ma soprattutto dove ha gettato le ultime 4 Stilo che ha usato.
Mi ricordo ancora quando a Roma fecere il roboate concorso "per RADDOPPIARE il numero di astronauti dell'ESA per la componente italiana". Si presentò tanta di quella gente all'Ergife (hotel dove si svolgono i concorsi a Roma) che dovetterò andare avanti per mesi con la selezione, salvo poi capire che il RADDOPPIO consisteva nell'individuare un astronauta, dato che gli astronauti italiani in forze all'epoca erano ben 1!!!
Oppure vogliamo parlare di famose pubblicità con il doppio sconto in cassa tipo 20% + 80% con gente che pensa che il divano lo regalano vistoa che "la somma fa 100%"!!!
Che la produzione di un auto elettrica possa avere un impronta inquinante al momento zero più alto di una endotermica (non ancora carica di liquidi necessari al funzionamento) direi che è corretto, anche dettato dal fatto che i livelli di produzione sono ancora esigui e quindi le catene non ottimizzate. Ma quanto inquina un auto lo si misura nella vita media del veicolo prima che venga rottamato, quindi dal primo proprietario all'ultimo. La verità è che il fine vita di un auto endotermica arriva molto prima di un auto elettrica salvo aver prodotto un inquinamento generale dalla produzione allo smaltimento molto più alto di un elettrica in un tempo con un rapporto di 1:2.
Si criminalizzano le batterie delle auto EV che per la qualità costruttiva hanno una vita d'avanti a loro di più di 30 anni passando dalla trazione elettrica ad accumulatori di energia ad unità di emergenza, quando solo in Italia si buttano nella spazzatura 160.000 Tonnellate di pile portatili di cui 48.000 ricaricabili. Di questa montagna di batterie equivalenti a rottamare 400 veicoli EV l'anno, solo il 25% viene conferito correttamente per un riciclo.
Quando qualcuno mi critica la scelta delle due auto elettriche dicendomi che non sono ECO, gli chiedo come mai guida un SUV ma soprattutto dove ha gettato le ultime 4 Stilo che ha usato.
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Re: Si può fare qualcosa contro le fake news sull'auto elettrica?
Temo non potremo fare nulla finché c’è chi le condivide e finché c’è chi sostiene chi le diffonde (giornali, YouTuber, comunicati stampa di CEO).
Ad ogni cambiamento in arrivo c’è chi si prepara ad accoglierlo e chi innalza muri.
Il problema è che chi innalza muri si crede più intelligente e ci compatisce e ci disprezza.
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Re: Si può fare qualcosa contro le fake news sull'auto elettrica?
Ho modificato anche io, così si può pure leggere se si vuole, anche se non ne vedo l'utilità: ho messo il link di wayback machine, dove vi erano già due salvataggi della pagina di ieri e oggi.marco ha scritto:Ignorarle: per esempio al primo link ho tirato via il www così non gli regaliamo la visibilità che NON si merita
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