Programmare climatizzatore Hyundai Kona non in carica?

[Seba67]

Beh immagino che ammesso ci sia qualcuno che abbia già testato il sistema (installato sul nuovo modello di Kona ) si dovrebbero prima conoscere le condizioni esterne: soleggiamento o meno vettura, temperatura e umidità esterna, tempo di permanenza a vettura ferma prima di avviare climatizzazione ecc ecc

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Per sapere se il software permette 15 minuti o 20, o quello che sia, tutte queste variabili non sono importanti.

[Seba67]

Ah ok scusa, avevo inteso che la domanda fosse:
"Quanto tempo occorre per portare a temperatura desiderata?"
Tra l'altro sono info che interessano anche a me perché ho ordinato una Kona Xprime 64 kWh con SP e TP......

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Allora siamo in due ad aver ordinato lo stesso modello di auto, pur non conoscendo le specifiche tecniche, io avevo avuto solo modo di vedere l'app sul cellulare di un venditore. Ma l'auto era in un garage in cui la sim non prendeva e non avevo potuto fare i test.. speriamo di poter fare presto queste verifiche!!

[Seba67]

se anche quella che hai scelto tu è di colore Grey di serie e sta a Livorno, ce la litigheremo!!!!

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Anche la mia è a Livorno! Ma ho dovuto prendere il colore a pagamento perché era l'unico rimasto tra le auto già ordinate (quello di serie c'era qualche giorno prima, ma quando sono andata a firmare non era più disponibile..)
E ho anche il caricatore trifase, che avrei evitato volentieri, ma ci siamo "accontentati"
Se sei di roma sei stato tu a "rubarmi" l'auto sotto il naso!

[Seba67]

Ah ok.... no, io poi ho optato per prenderla con caricatore standard perché ho 6 kW, ho casa indipendente e sto pensando ad installare (superbonus permettendo) un FV monofase da 6.....quindi conto di ricaricare soprattutto a casa con monofase, però alla fine anche io non mi sarei "tagliato le vene" se avessi dovuto prenderla con il trifase, anche perché la differenza di costo è abbastanza relativa (specialmente nel mio caso che ho optato per NLT)

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La colonnina fornita dall'enel sarà monofase, io ho un fotovoltaico trifase, per assurdo carichero' la leaf a 7,4 e la kona a 3,6. Io lho acquistato con la formula finanziamento a tasso zero e maxi rata finale e il mio approccio è che i caricatori trifase sono più soggetti a rotture rispetto ai monofase, speriamo che la Hyundai mi faccia cambiare idea.

[Seba67]

ci confronteremo....., io non potrò verificare troppo presto perché ho programmato consegna per settembre visto che ad agosto mi scadrà attuale contratto NLT, magari se tu la ritiri prima scriverai per condividere le esperienze....
Però adesso basta che andiamo pesantemente OT e Marco ci fustigherà, lo so

[Kimera]

il mio approccio è che i caricatori trifase sono più soggetti a rotture rispetto ai monofase

Come mai questa idea?
Forse leggendo qualcosa sulle Zoe o altro?