Caricatore di bordo DS 3 Crossback E-Tense è da 7 kW?

[mirko2016]

Purtroppo oramai ci puoi fare poco, capisco come ti senti ma se non hai nulla di scritto non puoi nemmeno rivalerti sul concessionario....

Più o meno è un problema che capita con tutte le auto, ma non solo elettriche. I venditori dicono una cosa per un altra (guarda caso sempre a vantaggio).

Pensa che ho aperto un topic su quello che dicono sulla batteria noleggio della Zoe perché alcuni sostengono che il noleggio sia per usare le colonnine ma se ricarichi da casa non serve pagarlo... questo si che ti frega se acquisti una macchina e poi scopri che devi pagare 80€ al mese!
Sempre con la Zoe doveva avere da subito la franata automatica di emergenza e invece la monta solo da ora....pensa chi magari hA tamponato e si è accorto di non averla?

La DS3cb è una macchina molto bella comunque

[gianni.ga]

Io mi sono rotto un ginocchio per una distrazione, ma non ci posso fare nulla ed è meglio che non pensi alla stupidaggine che ho fatto
Tu almeno, fra qualche anno puoi cambiare auto.

[marco]

Teoricamente caricare a 11 kW risparmi circa il 35% del tempo rispetto la carica a 7 kW.

Forse è meglio che tu non pensi allora che alle colonnine Swarco dei Lidl ed alle nuove Enel X caricherai a 4,5... magari fossero 7.

Comunque cambiare ora non si può, o te ne fai una ragione oppure valuta di rivenderla e compartene una che abbia veramente il caricatore da 11.

Se ti può consolare è passata tanta gente di qui negli anni con varie auto, e si domandavano come mai non andassero a 22 su colonnine da 22, e spesso appunto con caricatore da 7. Questo per dire che spesso non vengono informati o addirittura vengono ingannati (o anche semplicemente il concessionario ignora)