Progetto wallbox e link standard ricarica Volkswagen e-Up!

[32kWh]

Salve
dopo avere visto che la wallbox che volevo acquistare non è disponibile ancora in italia per e-up ma solamente per id.3 parlo dell id charger pro,
ho visto che in giro ci sono ditte che vendono delle wall box intelligenti molto interessanti (inseguono il fotovoltaico), ma i costi a mio modesto parere li vedo spropositati per la qualità della componentistica interna.
Come molti di voi mi piace capire come funziona la ricarica della e-up e visto che dovrebbe esserci uno standard che ne unifica il comportamento per quanto riguarda il protocollo almeno il solito per le vetture europee ed in particolare per la ricarica AC che è la stragrande maggioranza il tipo che si può eseguirre a casa.
mi sono messo a cercare informazioni e girando per la rete ho trovato alcuni link interessanti che riporto qua sotto:
http://tesi.cab.unipd.it/57391/1/Corzat ... 110986.pdf
Ho trovato interessante la pagina 90 dove c'è uno schema di massima di come funziona il controllo pilota di ricarica.

mi è venuto in mente di creare qualcosa che possa emulare la vettura per testare una propria wall box in ricarica AC 3,6kW.
..... ho scoperto che già ci sono progetti open source vedi link qui sotto, sia di wallbox che di emulazione veicolo .
https://github.com/OpenEVSE

ecco un altro link interessante dove si può reperire come devono essere i segnali per poter variare il duty cycle per variare la corrente di carica.
https://translate.google.it/translate?h ... Station%2F
normative standard
https://en.wikipedia.org/wiki/SAE_J1772
http://zooi.widodh.nl/ev/tech/charging/ ... an2010.pdf
https://teslamotorsclub.com/tmc/attachm ... -png.1495/
trovato un controller su guida din già fatto ma mi sembra costi un pò troppo
https://www.ebay.it/itm/EPC-Viridian-Ma ... SwCU1YobI0
considerando che bisogna aggiungere altro materiale non mi sembra convenga.
cartender-prism-evse-italiano-t8143.htmlqui sul forum altre info


se avete altre informazioni al riguardo inseriamole in questa discussione.

[claudio.amadori]

Direi di vedere direttamente la IEC 61851-1:2017 (ultima edizione) che descrive il protocollo di comunicazione AC (probabilmente più aggiornato e completo rispetto alle norme SAE che francamente non conosco).

Per la ricarica AC si può usare anche il protocollo digitale ISO 15118 (serie) anche se non so quanti veicoli e quante stazioni AC effettivamente lo utilizzino.

[32kWh]

Grazie Claudio,
visto il costo della idcharger in promozione che ha anche l'ingresso per un TA dove a mio giudizio lascia spazio per crearsi qualsiasi tipo di pilotaggio per il controllo dei consumi e visto che se me la autocostruisco non posso detrarla ho optato per l'acquisto e detrazione, però magari i link possono sempre servire.

chiedo gentilmente all'amministratore se può spostare sotto attrezzature ed accessori quando ho creato la discussione non conoscevo ancora bene l'utilizzo del forum.