Ripassato anche io oggi di qui e c'era ancora il cono posato... seppur un po' "pestato"
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Gli ho concesso quindi il prepensionamento e ne ho posato un altro bifascettato al cartello. Ho poi quindi collegato il cavo all'auto e la ricarica è partita: notare che io con la "Tesla dei poveri" stavo ricaricando alla wallbox dedicata a Tesla, mentre la "Tesla dei ricchi" ovvero l'originale, stava ricaricando in quello con targhetta bianca cioè quella dedicata a tutti
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. Nessun problema comunque, dal momento che tutti e tre sono free per tutte le auto.
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Ho ricaricato ai classici 11 kW senza problemi, ed il bello è che per scollegarsi basta avvicinarsi all'auto (nel mio caso) per sbloccare il connettore (ho la funzione attiva che appena sente vicino le chiavi, si aprono l'auto e si sblocca il connettore): un po' come essere a casa insomma
Accanto abbiamo un piccolo baretto con tavoli anche all'aperto, dove potersi soffermare un attimo nel mentre che l'auto fa un breve biberonaggio. Unica cosa da stare attenti è proprio quel palo in posizione strana che non rende di certo agevole l'accesso alle wallbox, sopratutto in caso di tutti gli stalli pieni: devo dire però che funziona molto bene con gli abusivi, mai più visto uno da quando hanno messo quel palo... ed ora c'è anche il cono come rafforzativo.
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