BeCharge Nizza Monferrato strada Canelli

[andrea.ceria]

Ho approfittato della comparsa di questa colonnina nell'app di EvWay per fermarmi e provarla.

Si trova nel parcheggio di un complesso artigianale, commerciale alle porte di Nizza Monferrato, sulla strada che la collega a Calamandrana.
Più internamente c'è anche un ristorante "L'Ambaradan", ma non è proprio comodissimo caricare qui...

Due foto:

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Unico problema - ho collegato tutto, passato il Key Fob sulla colonnina, questa ha lampeggiato di verde, ho sentito l'AC partire per un secondo (il "respiro" che fa ad ogni avvio ricarica) dopodiché non erogava corrente. Idem da app EvWay. Luce rossa fissa. Su entrambe le prese.

Ho scritto ad EvWay, ma non ho ancora avuto risposte.

Suggerimenti?

[marco]

Ho scritto ad EvWay, ma non ho ancora avuto risposte

Non devi sentire Evway ma invece devi sentire Be Charge: ne ho trovate diverse in passato così, dopo una presa da questo problema e l'altra funziona. Se ti capita ancora prova l'altra presa e vedrai che risolvi, e comunque segnala questo malfunzionamento a Be Charge così la sistemano.

[andrea.ceria]

In realtà ho provato entrambe le prese con lo stesso risultato. Ho anche l'app di BeCharge ma non l'ho mai utilizzata, soprattutto dopo l'annuncio del roaming.
Li contatterò!
Anche perché in Nizza Monferrato ci sono altre 3 colonnine BeCharge che attendono recensione! Per qualche motivo Enel non ha potuto installare su suolo pubblico, mentre BeCharge sì...

Intanto aggiungo la posizione GPS: 44.759393,8.351066
https://w3w.co/bruschi.strano.scura

[marco]

In realtà ho provato entrambe le prese con lo stesso risultato.

Ahia, questo non mi è mai successo sulle Be Charge
Comunque per avere certezza, in questi casi, devi provare anche l'app/card ufficiale: un po' come la cara e buona card Enel X che tante volte ci salva sulle sue colonnine.

[andrea.ceria]

Ho volutamente evitato per vedere se funzionasse il roaming con EvWay... Comunque attendo riscontri da entrambi!

[selidori]

Dubbio sulle colonnine nuove, sopratutto le ernsto (quali sono le be charge): un paio di volte mi è capitato che non partisse la ricarica, questo perchè erano TROPPO NUOVE e le labbra di gomma dentro la presa facevano troppo attrito per far entrare bene la spina nella presa: facendo 2 o 3 volte avanti/indietro un po' di consuma e poi parte. Bisogna farlo anche con una certa violenza (che però viene vanificata, appunto non si raggiunge in velocità in fine corsa perchè si sente che la gomma di guarnizione frena la penetrazione violenta).
NOTA: non so se col freddo, la gomma diventa ancora più dura.

[andrea.ceria]

Penso che queste colonnine fossero vergini o quasi ed effettivamente l'inserimento del cavo con la tipo 2 non è stato immediato.

Quello che mi fa strano è che l'auto abbia "sentito arrivare" la ricarica, ma che poi non vi fosse erogazione. Probabilmente come dici tu, qualche PIN non faceva contatto alla perfezione.

Ci ripasserò!