Come ottimizzare consumi riscaldamento Volkswagen e-Up!?

[ik4vfd]

salve
ho fatto qualche test ma non ho ancora ben capito quale comportamento sia migliore per ottimizzare i consumi... mettere temperatura per esempio a 21 con il comando auto ma spegnendo il condizionatore (che si attiva) o utilizzare i pulsanti di velocità uscita aria regolandoli più bassi ?
in auto nel tragitto che faccio si solito (18 km) non diminuisce l'intensità della ventola
grazie
rodolfo

[frank]

Se fai 18 km il riscaldamento migliore è senza dubbio quello che ti fare star meglio ...che te frega dei consumi...sono frazioni di cent

[yago]

Io preriscaldo l’auto a 20 gradi prima di partire poi la imposto a quella temperatura più o meno (dipende da quanto freddo ho..) e vedo che alla fine si stabilizza su consumi accettabili... 13 -16 kWh/100km

[sandro87]

La domanda potrebbe essere: se non in carica conviene pre-riscaldare da fermo e poi partire caldo oppure iniziare il riscaldamento appena si parte?
Perché mi sembra l'unica altra alternativa è spegnerlo

[Imperatore1985]

Io faccio una tratta di 33km, ho testato lasciando in auto, manuale, AC si/no, alla fine da un mese abbondante lascio sempre in auto con AC, intervenendo solo sulla regolazione della temperatura, tra i 19/21 gradi circa in base alle condizioni esterne. La mattina preriscaldo sempre 5/10 minuti a 22° prima di partire.
Alla fine gestendolo in manuale si riesce a limare qualche 0,x kWh di consumo ma si traduce in centesimi di differenza e nella scomodità di continuare ad intervenire sui comandi, non ne vale la pena.

[Sciamano]

Anch'io ho fatto vari esperimenti... A tenere tutto spento si congela e si appannano i vetri.
Per me le alternative possibili sono:
- congelare
- lasciare auto/22° e fregarsene dei consumi
- preriscaldare quando possibile e impostare AC Auto sui 19-20°

[sandro87]

Per "preriscaldare" intendete sempre connessi alla corrente elettrica giusto?

[KaiserFranz]

posting.php?mode=quote&f=31&p=168686
posting.php?mode=quote&f=31&p=168493

Sante parole ...

[Sciamano]

Per "preriscaldare" intendete sempre connessi alla corrente elettrica giusto?

Sì, da casa, attaccati al carichino/wallbox.
Purtroppo quando sei in giro non c'è vantaggio a preriscaldare, consumi comunque la batteria, perciò tanto vale consumarla mentre sei nell'abitacolo.

[magojr]

Se fai 18 km il riscaldamento migliore è senza dubbio quello che ti fare star meglio ...che te frega dei consumi...sono frazioni di cent

A mio parere l'aspetto economico non interessa ma la praticità invece si... questi 22 gradi forzati "vanno stretti" un po' a tutti!

In questo periodo siamo vicini agli 0°, si esce di casa con giubbotti pesanti, a che serve avere 22° in macchina?
Personalmente non mi ricordo mai, dopo 5/10 minuti, inizio a sentirmi infastidito dal caldo e mi sovviene che devo abbassare questo inutile riscaldamento.
Spegnere tutto il clima non la trovo un'opzione valida perchè viene meno il ricircolo d'aria.
La giusta ottimizzazione del riscaldamento è semplice: tenere la temperatura più consona in base al clima (e quindi al vestiario) infatti tutti i climatizzatori che io ricordi si sono sempre memorizzati la temperatura precedente.

Avere un climatizzatore che può farlo ma non lo fa è assurdo.
Qualcuno sa indicarmi a Milano o dintorni un e-service VW che possa/voglia impostare la E-UP per memorizzare l'ultima temperatura? (non voglio usare ODBEleven x evitare problemi lato garanzia).
Tra l'altro, questa impostazione ci obbliga ad avere una cosa in più da ricordare, o una distrazione in più se ce ne ricordiamo durante la marcia.