Già scritto questo link sulla discussione generale, ritengo che piuttosto però meriti di rimanere in bella vista dato che si parla di sicurezza.
Purtroppo solo due stelle per il crash test C NCAP, con danni molto gravi per i passeggeri, nonostante gli standard C NCAP prevedano velocità di impatto minori delle nostre.
Danni ai manichini molto ingenti.
http://www.c-ncap.org/en/crash/9830e051 ... 02545ad71a
Solo 2 stelle per DR EVO Electric al crash test C-NCAP
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mirko2016
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Solo 2 stelle per DR EVO Electric al crash test C-NCAP
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marco
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Re: Solo 2 stelle per DR EVO Electric al crash test C-NCAP
Considerando anche che...
Fonte: https://www.sicurauto.it/crash-test/pro ... lo-c-ncap/I due test frontali avvengono ad una velocità più bassa rispetto ai vari test NCAP eseguiti nel resto del mondo, questo ci fa pensare che le auto cinesi siano proporzionalmente meno sicure rispetto a quelle del resto del mondo e quindi i cinesi non vogliano eccessivamente mettere sotto torchio i propri produttori di auto
Opel Corsa-e - Citroën C-Zero - Zero FX 7,2 kWh e 5,7 kWh - FV 4,32 kWp - PdC Mitsubishi Ecodan - e-bike pieghevole Fiido D21 - e-bike Kalkhoff Agattu (dal 2009) - Ninebot One E+ 320 Wh (ex Nissan Leaf 24 kWh)
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Re: Solo 2 stelle per DR EVO Electric al crash test C-NCAP
Be'... non è veramente la DR-EVO ma la GENERATRICE cinese... cioè l'auto reale cinese ma costruita con qualità cinese.
Bisogna vedere come il dottor Di Risio decide proporla in Italia (e quindi Europa) perchè alcuni test (nostrani) li deve superare per poterla vendere.
Quindi potrebbe chiedere al costruttore di rivedere alcuni punti deboli anche se ovviamente uno stravolgimento non sarà possibile.
Bisogna vedere come il dottor Di Risio decide proporla in Italia (e quindi Europa) perchè alcuni test (nostrani) li deve superare per poterla vendere.
Quindi potrebbe chiedere al costruttore di rivedere alcuni punti deboli anche se ovviamente uno stravolgimento non sarà possibile.
Ultima modifica di selidori il 07/05/2020, 21:39, modificato 1 volta in totale.
Re: Solo 2 stelle per DR EVO Electric al crash test C-NCAP
Meglio delle 0 stelle della Panda.
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Re: Solo 2 stelle per DR EVO Electric al crash test C-NCAP
Queste sono stelle cinesi, bisogna vedere cosa diventano con standard EuroNCAP che prevedono urti più violenti.gianni.ga ha scritto:Meglio delle 0 stelle della Panda.
FV: 4,55 kW qcells G5 inverter zucchetti - https://www.solarmanpv.com/portal/Termi ... ?pid=71510 - PDC aria aria: 2 LG Quadro 1 LG wifi artcool - Leaf Tekna 40 kWh 06/2018 dal 09/20 + Peugeot e208 Allure 11/20 ex 06/21 + Peugeot e208 GTpack dal 06/21
Re: Solo 2 stelle per DR EVO Electric al crash test C-NCAP
Tutto è relativo, quando la panda usci aveva le 4 stelle di allora.
Se guardassi le stelle non potrei uscire dal garage con la mia xm.
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Re: Solo 2 stelle per DR EVO Electric al crash test C-NCAP
ho visto la pubblicità e con rottamazione te la porti a casa a 26 mila euro.. Tesla model 3 ormai, sempre con rottamazione, viene sui 37 mila euro e ha 5 stelle di sicurezza e ha prestazioni inconfrontabili.. mi chiedo chi potrebbe valutare la propria vita o quella di un proprio caro solo 11 mila euro? Che sono la differenza. Costasse 15 mila euro, giusto per andare a fare la spesa, potrebbe starci, ma a quel prezzo.. mah 
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Re: Solo 2 stelle per DR EVO Electric al crash test C-NCAP
Chissà come abbiamo fatto a sopravvivere gli anni 70 o 80 senza airbag, cinture di sicurezza, abs e magheggi elettronici vari...
Forse perché non eravamo distratti dagli smartphone e dai touch screen a 15 pollici della macchina durante la guida.
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